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車子資訊11月15日報(bào)導(dǎo) 今晚，豐田最新皇冠SportCross正規(guī)在國家內(nèi)部展示。最新皇冠SportCross的官方定位于“中型奢華跨界車”，不但有著中型車的大小，另有著跨界的設(shè)置作風(fēng)，以及裝載最新的2.4T油電混合能源，并將在未來公布最新皇冠Sedan。在未來，最新皇冠SportCross、最新皇冠Sedan將攜手皇冠陸放和皇冠威爾法一同構(gòu)成一汽豐田的皇冠品牌產(chǎn)物矩陣。同一時(shí)間，皇冠品牌還將從產(chǎn)物矩陣、工藝水平、通道網(wǎng)站、效勞體制、使用者權(quán)益五大維度發(fā)展策略煥新。

※最新皇冠SportCross國家內(nèi)部首次發(fā)布

※搭2.4T雙增壓油電混動(dòng)體系

※未來將公布最新皇冠Sedan

※鑒于TNGA-K平臺架構(gòu)

最新皇冠SportCross的定位與老款皇冠的中型小汽車定位有著明顯區(qū)分，更挨近雪鐵龍C5凡爾賽的合一性定位。全體更像是四門轎超跑和SUV的聯(lián)合體，融入了溜背式C柱和高底盤形象。

而依據(jù)配置不同，新款汽車還會提供雙色車漆，例如紅黑配色版本，紅色分布在車身兩側(cè)、黑色則分布在機(jī)艙蓋、車頂、車尾等處；充分滿足了使用者的個(gè)性化要求。

細(xì)節(jié)上，新款汽車前臉運(yùn)用了盛行的貫通式LED燈組和貫穿格柵；再加之大小非常碩大散熱口和“C”型裝扮，全個(gè)前臉活動(dòng)感拉滿，辨識度極高。

與前臉對應(yīng)的是飽滿的車尾設(shè)置，貫通式尾燈延伸了橫向?qū)挾�，而點(diǎn)亮后的視線成果愈是驚人；在尾燈中央還嵌有豐田的品牌logo，其下面另有“CROWN”字母標(biāo)識用來突出其身份。只是遺憾的是，新款汽車的尾箱只能以慣例形式打開，其實(shí)不能像轎超跑那樣采納掀背的開啟形式。

最新皇冠SportCross的內(nèi)部裝飾布置愈加重申功效性，而其用材和工藝則具備很強(qiáng)的頂級材質(zhì)觸感。此中，新款汽車裝備全數(shù)字儀表盤和12.3英寸懸浮式液晶中央控制系統(tǒng)屏（內(nèi)置電話互聯(lián)、語言聲音交互、可觸控、OTA等功效），并用皮質(zhì)材質(zhì)將儀表周全包覆。

此外，新款汽車還裝備了三輻式多功效方向盤，形象設(shè)置和豐富的功效都堪稱歷代之最；中央控制系統(tǒng)臺上還裝備有最新的電子換擋機(jī)構(gòu)，并在空調(diào)操控區(qū)保存了部分物理按鈕，保證了便捷性。全體而言，最新皇冠SportCross的內(nèi)部裝飾頂級感很強(qiáng)，有種坐在雷克薩斯車內(nèi)的感受。

敲擊察看車型完整配置

最新皇冠SportCross的車身大小區(qū)別為：長4930毫米、寬1840毫米、高1540毫米，軸距2850毫米。全體車身大小略長于長安福特EVOS，軸距則與豐田亞洲龍相近。

得益于TNGA-K平臺架構(gòu)的優(yōu)勢，最新皇冠SportCross的里面體積也將值得期待，如：差不多純平的后面一排地板、較高的汽車內(nèi)部頭部體積等等。另外，新款汽車還會裝備前排椅子加熱/空氣流通等舒適功效。而在平安駕馭協(xié)助體系方面，新款汽車將來會裝載豐田一貫的Toyota Safety Sense 3.0主動(dòng)平安功效，如車道維持、ACC自適應(yīng)巡航等。

新款汽車鑒于TNGA架構(gòu)從新調(diào)校首尾獨(dú)立懸架，提高機(jī)動(dòng)車舒適性和靈活性。同一時(shí)間，新款汽車裝載豐田2.4T L4渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱的最新混合能源體系——Dual Boost Hybrid System，峰值功率255kW，第一大輸出扭矩551N·m，零百提速僅5.8秒。

※最新皇冠Sedan

最新皇冠Sedan采納慣例三廂車的形象設(shè)置，并借鑒了豐田Mirai的溜背式設(shè)置理念。全個(gè)前臉連續(xù)了最新皇冠的家庭式設(shè)置，包涵有：分體式格柵、與上面部分格柵合一的細(xì)長前燈組、大大小下格柵、貫通式尾燈等。此外，新款汽車的車身比重看似很像前置后驅(qū)車型，但依舊是鑒于TNGA-K前驅(qū)平臺塑造。依據(jù)推測，新款汽車有望于2023年在國家內(nèi)部公布。

皇冠從一款傳奇小汽車進(jìn)化成為一種獨(dú)立的奢華品牌，打開了最新布置。最新皇冠SportCross和最新皇冠Sedan將連續(xù)上新，他們將與皇冠威爾法、皇冠陸放構(gòu)成涵蓋小汽車、跨界車、SUV和MPV四大高檔細(xì)分市場的最新產(chǎn)物矩陣，全角度滿足不停革新迭代的高檔使用者要求。

網(wǎng)站進(jìn)階，將提速皇冠獨(dú)立品牌體積的拓展與建造。2022年底，將塑造12家“皇冠獨(dú)立展廳”；2025年此前，將增至40家。另外，最新皇冠還將提速推行現(xiàn)存4S店進(jìn)級到第三代店鋪，為更多使用者帶去高素質(zhì)的專享、專屬效勞。效勞體制升維，讓使用者與皇冠每一次相遇都更尊崇；未來每一位皇冠使用者，都將由皇冠品牌構(gòu)建的精英團(tuán)隊(duì)，全程提供“皇冠級”效勞。

使用者權(quán)益的進(jìn)化，讓皇冠與使用者心的距離更近。為了給皇冠使用者提供互動(dòng)、分享、共創(chuàng)的社交平臺，皇冠品牌為使用者圈層塑造了專屬的皇冠俱樂部；經(jīng)過高檔品牌共創(chuàng)及異業(yè)合作，為使用者提供稀缺、獨(dú)有的權(quán)益及線下體會。

本認(rèn)為皇冠就這樣的漸漸消失在歷史的洪流中，沒料到皇冠卻以“它們”的方式重生；不論是家庭打法，仍是子品牌玩法，都有不少成功（如邁巴赫）或許不那末成功（如捷達(dá)）的案例，終歸落到實(shí)處的仍是車型自身的競爭力。皇冠由一款車變成了一種品牌，面向不同的細(xì)分市場，比較原來的單一市場有著很大的機(jī)會，同一時(shí)間周全進(jìn)級的“皇冠級”產(chǎn)物和效勞也將滿足使用者的多樣化要求，重回奢華車的產(chǎn)物競爭之間。

經(jīng)過皇冠陸放、皇冠威爾法、未來最新皇冠Sedan，3個(gè)慣例定位且可行求穩(wěn)保量的車型，保1個(gè)相對小眾的跨界車，這團(tuán)戰(zhàn)豐田打得666啊。

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