蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，松下在11月15日顯示，將從2025年最初從Redwood Materials企業(yè)收購回收再應(yīng)用的電池陰極資料，在其位于美國堪薩斯州的新工廠內(nèi)運用。

這筆為期好幾年的買賣價格數(shù)十億美元，它是美國電池產(chǎn)業(yè)旨在縮小全世界供給鏈，并下降對華夏依賴的全新措施。當(dāng)前，電動車子電池所運用的多數(shù)要害資料皆是由華夏開采并提煉的，包括鎳、鈷和鋰。

上述指標(biāo)也是美國總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）出臺的《下降通脹法案》的要點，該法案的指標(biāo)之一是在北美構(gòu)建一種電池資料供給基地。Redwood Materials首席執(zhí)行官J.B. Straubel在接納采訪的時刻顯示：“《下降通脹法案》提速了全個電池供給鏈的轉(zhuǎn)行�！� 他估計，該企業(yè)將成為首個在北美大量量制造陰極資料的公司。

相片來自： Redwood Materials

成立僅僅5年的Redwood Materials與松下有著長久的合作關(guān)連，后者在內(nèi)華達州與特斯拉一同成立了電芯合資公司。Redwood Materials從該工廠回收松下的廢舊資料，并與松下完成合同，為其內(nèi)華達州工廠供給回收再應(yīng)用的陽極銅箔。

Redwood Materials總部位于內(nèi)華達州卡爾森市（Carson City），該企業(yè)一直在不停擴大其營業(yè)。該企業(yè)之前顯示，正好投資數(shù)十億美元，在2025年此前將陰極和陽極資料的制造范圍擴大到100 GWh（足以滿足100萬輛電動車子的要求）。以后，該企業(yè)計劃進一步將產(chǎn)能提升4倍，在2030年此前達到500 GWh。

陰極是電芯中本錢最高的零部件，占總本錢的50%。經(jīng)過在原土回收要害資料并發(fā)展循環(huán)應(yīng)用，Redwood Materials和其它少許公司期望在未來幾年內(nèi)下降本錢。Redwood Materials的合作伙伴包括少許全世界知名車企，比如豐田、福特和大眾團體等。