近日，咱們從相干通道處，獲取到了一組騰勢(shì)最新車(chē)型騰勢(shì)INCEPTION的路試諜照，這也是這車(chē)量產(chǎn)版車(chē)型內(nèi)部裝飾的初次曝光，其設(shè)置與騰勢(shì)其它車(chē)型大致相同。

先來(lái)看內(nèi)部裝飾方面，可行見(jiàn)到新款汽車(chē)將裝備全液晶儀表盤(pán)，同一時(shí)間另有三幅式方向盤(pán)，以及標(biāo)記性的懸浮式旋轉(zhuǎn)中央控制系統(tǒng)屏，全體為汽車(chē)內(nèi)部帶來(lái)幾分科技?xì)夥�，而電子換擋桿及其地域，則頗有幾分比亞迪的設(shè)置作風(fēng)。

而在外貌方面，新款汽車(chē)作為純電動(dòng)車(chē)型，采納了封閉式的前格柵設(shè)置，并在兩側(cè)配有散熱開(kāi)口，營(yíng)制出幾分時(shí)髦氣息。而在側(cè)方及尾部上，新款汽車(chē)采納了隱藏式門(mén)把手的設(shè)置，以及溜背式的車(chē)身形象，帶來(lái)幾分轎跑SUV的感受，而尾部的車(chē)頂擾流板則多了少許活動(dòng)感。

能源方面，日前對(duì)于新款汽車(chē)的能源消息官方還未顯露，參考概念車(chē)的相干能源消息來(lái)看，量產(chǎn)版估計(jì)將運(yùn)用刀片電池，采納后驅(qū)及四驅(qū)架構(gòu)，同一時(shí)間獲悉其0-100km/h提速能力有望達(dá)3秒內(nèi)。

編輯說(shuō)：看來(lái)，不出不測(cè)的話，這車(chē)將來(lái)會(huì)所以騰勢(shì)初學(xué)車(chē)型的身份存留，將價(jià)值以及定位作出進(jìn)一步的下探，沒(méi)再僅僅是往著高檔的方向去走。而從日前這車(chē)的產(chǎn)物消息來(lái)看，仿佛多少是有點(diǎn)想要與特斯拉Model Y發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)，此中3秒不到的提速能力，放到同等級(jí)中間一律是絕有頗強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，那末在以后更多就要看新款汽車(chē)在其它方面的體現(xiàn)到底如何，在繼騰勢(shì)D9以后，新款汽車(chē)能否能為品牌帶來(lái)進(jìn)一步的突破？