● 第三季度出售額達(dá)93億美元，較昨年同比增添了17%，超越同期全世界輕型車子產(chǎn)量增添的24%

● 排除匯率折算和扣除產(chǎn)業(yè)剝離并購(gòu)的作用，出售額增添了27%

● 攤薄每股收益和調(diào)度后攤薄每股收益區(qū)別增至1.00美元和1.07美元，而昨年同期區(qū)別為0.04美元和0.56美元

● 經(jīng)過(guò)股份回購(gòu)和股息形式向股東返還3.05億美元

● 預(yù)期下降，最重要的是源于北美和歐洲市場(chǎng)車子產(chǎn)量的預(yù)期下調(diào)以及運(yùn)營(yíng)效能偏低

加拿大安大略省奧羅拉，2022年11月4日——麥格納世界（多倫多證券買賣所：MG；紐約證券買賣所：MGA）推出了截止2022年9月30日的第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。 

“在第三季度，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境依然面對(duì)制造計(jì)劃持續(xù)振動(dòng)和歐洲燃料本錢增添的挑戰(zhàn)。咱們接著采用舉措應(yīng)對(duì)短期產(chǎn)業(yè)逆境以及某些工廠運(yùn)轉(zhuǎn)效能偏低的難題，同一時(shí)間堅(jiān)持企業(yè)的‘向前’策略，締造價(jià)格。”

——麥格納首席執(zhí)行官斯瓦埃米?卡特吉利

2022年業(yè)績(jī)預(yù)期

年度業(yè)績(jī)預(yù)期每年2月推出，按季度革新。之前于2022年7月所作的業(yè)績(jī)預(yù)期有所革新，如是表所示。

●  全新2022年業(yè)績(jī)預(yù)期假設(shè)

●  全新2022年業(yè)績(jī)預(yù)期

業(yè)績(jī)預(yù)期旨在提供相關(guān)治理層當(dāng)前希望和計(jì)劃的消息，可能不適用于其它目的。雖然麥格納在本文獻(xiàn)發(fā)表之日以為上述2022年業(yè)績(jī)預(yù)期和根本假設(shè)是合乎道理的，但實(shí)質(zhì)上可能不明確。因而，實(shí)質(zhì)結(jié)果可能與本文中的預(yù)期明顯不同。下文“前瞻性證明”一節(jié)所述風(fēng)險(xiǎn)代表了麥格納以為可能導(dǎo)致實(shí)質(zhì)結(jié)果與預(yù)期明顯不同的最重要的要素。