近日，奧迪官方正規(guī)發(fā)表了麾下新型奧迪Q8 e-tron家庭的官圖，包涵Q8 e-tron quattro、Q8 Sportback e-tron quattro、SQ8 e-tron quattro以及SQ8 Sportback e-tron quattro四個(gè)版本。須要知曉的是，奧迪Q8 e-tron是奧迪e-tron改名而來(lái)，并作為中期改款車(chē)型公布，是日前奧迪電動(dòng)化家庭中的旗艦SUV車(chē)型。獲悉，新款汽車(chē)將于2024年2月在歐洲到市場(chǎng)，德國(guó)的起售價(jià)為74400歐元（約合國(guó)民幣54.28萬(wàn)元左右）；美國(guó)則將于2024年4月下旬最初交付。

新款汽車(chē)在設(shè)置方面發(fā)展了少許小改變，比如向前氣格柵采納了最新的中網(wǎng)設(shè)置，同一時(shí)間在格柵四周增添了一圈“主動(dòng)散熱體系”，該體系匹配主動(dòng)式格柵可行由電動(dòng)百葉窗發(fā)展閉合操作，以發(fā)展散熱操作。此外，新款汽車(chē)的前大燈組也發(fā)展了革新，并在前格柵上方增添了一組LED日間駕車(chē)燈。另外，新款汽車(chē)前包圍的設(shè)置愈加活動(dòng)化，讓其看上去更具備進(jìn)擊性。

車(chē)側(cè)依舊公布慣例的準(zhǔn)則SUV車(chē)身構(gòu)造與溜背式轎跑方式的Sportback車(chē)身構(gòu)造，在全體線條的設(shè)置方面并未太多浮動(dòng)，簡(jiǎn)約的車(chē)身面板匹配首尾寬大的側(cè)翼子板形象，再加上大大小五輻式輪圈，讓新款汽車(chē)看上去肌肉感充足。值得一提的是，新款汽車(chē)對(duì)底盤(pán)下面的首尾輪拱擾流板發(fā)展了少許改良，與改款前比較，Q8 e-tron的風(fēng)阻系數(shù)下降至0.27，Sportback版本下降至0.24。

車(chē)尾裝備了一種車(chē)頂擾流板，尾燈采納了熏黑的貫通式設(shè)置，里面光源的排列也發(fā)展了革新，在點(diǎn)亮后更有辨識(shí)度。新款汽車(chē)后包圍也采納了分層式設(shè)置，并裝備了尾部分散器，更好將底盤(pán)氣流引導(dǎo)整合，增添必定的車(chē)身穩(wěn)固性。

內(nèi)部裝飾裝備全液晶儀表盤(pán)并搭配了三輻式多功效方向盤(pán)，中央控制系統(tǒng)中央則運(yùn)用了內(nèi)嵌式的10.1英寸多媒體顯現(xiàn)屏，下面還配有個(gè)8.6英寸的觸摸式空調(diào)/椅子功效操控面板。新款汽車(chē)的中央控制系統(tǒng)臺(tái)形象也設(shè)置為了多層式構(gòu)造，黑色內(nèi)部裝飾匹配汽車(chē)內(nèi)部氣氛燈，讓新款汽車(chē)的科技屬性干脆拉滿。

值得一提的是，在全世界部分市場(chǎng)新款汽車(chē)還可行選裝電子外后視鏡，其監(jiān)控屏幕則設(shè)計(jì)在車(chē)門(mén)拉手的上方。配置上，新款汽車(chē)配有個(gè)帶有遮陽(yáng)板的開(kāi)放式全景天窗、雙區(qū)空調(diào)（可選四區(qū)空調(diào)）、前排按摩椅子等舒適配置；此外在科技配置上，新款汽車(chē)還將具有全套駕馭協(xié)助體系，并新加遠(yuǎn)程泊車(chē)功效，可經(jīng)過(guò)電話操控。

能源將提供兩種電池容量以及三種能源體系。此中“50 e-tron”版本將裝備首尾雙電機(jī)，第一大功率為340馬力，第一大扭矩664�！っ�，配合89kWh的電池組（總電量為95kWh），WLTP工況下準(zhǔn)則版車(chē)型第一大續(xù)航路程490千米，Sportback版本為505千米，0-100km/h提速時(shí)間為6秒。

“55 e-tron”版本，同樣配合首尾雙單電機(jī)，其第一大功率可達(dá)408馬力，但第一大扭矩依舊為664�！っ�，配合了104kWh的電池組，WLTP工況下準(zhǔn)則版車(chē)型第一大續(xù)航路程580千米，Sportback版本為600千米，0-100km/h提速時(shí)間為5.6秒。

最終，“SQ8”版本，將配合三電機(jī)體系，前橋一種后橋兩個(gè)，其第一大功率可達(dá)503馬力，第一大扭矩973�！っ祝�該版本也裝備了104kWh的電池組，WLTP工況下準(zhǔn)則版車(chē)型第一大續(xù)航路程427千米，Sportback版本為513千米，0-100km/h提速時(shí)間為4.5秒。