作為奢華轎跑SUV的引領(lǐng)者，寶馬X6的關(guān)心度一直居不下�，F(xiàn)金在售車型為第三代寶馬X6，首次發(fā)布于2019年夏季，而隨著新型寶馬X6的諜照不停被曝光，也預(yù)示著中期改款車型將要展示。近日，有國外媒體依據(jù)諜照提早繪造出了中期改款后的寶馬X6，咱們無妨先瞧瞧新款汽車會是甚么樣子。

作為中期改款車型，新款汽車依舊將維持現(xiàn)金車型的設(shè)置言語。從本次的渲染圖中咱們可行見到，新款汽車采納了最新的保障杠，而在保障杠兩側(cè)則各有一條垂直的風道，底部的進氣道大小也進一步加大，與寶馬標記性的“雙腎”進氣格柵搭配顯得相得益彰，視線成果非常激進，凸顯出不俗的活動氣息。除了前臉的浮動外，新款汽車的LED大燈也有調(diào)度，形象與新3系類似，日行燈的設(shè)置精致感更強。

車身側(cè)方與尾部將不會有十分顯著的浮動，聯(lián)合此前曝光的諜照來看，新款汽車后包圍采納了銀色涂裝，檔次感進一步提高。同一時間，兩側(cè)排氣形象也換成了更夸張的矩形設(shè)置，氣勢壓迫感十分強。

除了外貌方面的改良調(diào)度，新款汽車里面也將產(chǎn)生改變。新款汽車將采納寶馬家庭全新的中央控制系統(tǒng)臺設(shè)置，其采納全液晶儀表+液晶屏的雙聯(lián)屏設(shè)置，內(nèi)置全新的ID8操作體系，儀表盤大小為12.3英寸，中央控制系統(tǒng)屏大小為14.9英寸，科技感提高顯著。同一時間新款汽車也采納了全新的換擋撥桿，改良操控地域的操作體積。

能源方面，新款汽車將裝載一輛4.4T V8雙渦輪增壓啟動機，并標配48V輕混體系，這車第一大功率為530Ps，峰值扭矩為750N·m，傳動體系配合8速手自一體變速箱。相關(guān)新款汽車的更多信息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)心并報導(dǎo)。