臨近年尾，車子產業(yè)周全最初了年終盤點。作為活動家轎細分市場中備受關心的車型，東風Honda思域在每年的車子保住價值率盤點中，總是能夠以高價格的使用者體會，成為同等級車型的保住價值之選。而本年，在58車子與J. D. Power結合發(fā)表的華夏車子保住價值率排行榜中，第十一代思域不負眾望，再一次斬獲“緊湊型小汽車等級保住價值率第一”。

　　馳騁全世界半個全球 活動之名享譽全世界

　　誕生于今50年間，思域以與生俱來的活動基因與持續(xù)突破的精神，獲利了超越2700萬客戶的信賴，成為了享譽全世界的經(jīng)典車型。不論是使用者基盤的范圍，仍是產物力，亦或者情感層次，思域各個方面的優(yōu)勢支撐著其保住價值率的穩(wěn)固。

　　從1972年的第一代CIVIC思域誕生起，就以一輛1.2L四缸當然吸氣啟動機，在那時以12.3秒的破百成績遠超同級車型，并在釋放方面首先突破《馬斯基法案》的節(jié)制。第二代思域以CVCC技藝啟動機和優(yōu)化后的底盤懸架體系，賦予了使用者近乎于賽車的爽快體會。而后誕生的高功能車型——思域Type R，愈是一度稱霸紐北賽道前驅車圈速榜，“紐北前驅王”的風頭一時沒有兩。不但如許，思域曾經(jīng)將包括CTCC、TCR China、CEC等各大賽事的冠軍榮譽收入囊中，成為全球年青車粉心中的賽道傳奇和文化符號，成為“平民跑車”的代言人。

　　在此以后的每一代思域，也全是同等級車型中更具市場競爭力的標桿車型，保住價值率愈是處于領跑者位置。同一時間，有著濃厚積淀的全世界化車型屬性，也是廣泛華夏市場和客戶一同認可思域的要緊原因。

　　適合年青人審美 新時期外出時髦單品

　　現(xiàn)在再一次進化的第十一代思域，以更爽快的駕馭體會，更貼合年青人審美的設置理念，成為了一眾客戶生活中的一款“時髦單品”。在“顏值”當?shù)赖哪甏�，好不好看成為作用客戶購置欲的要緊目標。

　　第十一代思域的前臉采納了最新的設置言語，全體的作風比上一代的車型要顯得愈加犀利。進氣格柵采納了分層式設置，上進氣格柵大小狹小，與兩側的 LED車燈組接連在一同，看上去愈加舒展。下進氣口采納梯形設置，內置黑色橫輻式中網(wǎng)。

　　內部裝飾作風回歸簡練，貫通中央控制系統(tǒng)臺的空調整出風口裝扮板讓視線成果得道橫向延伸，營制出更寬闊的視野。10.2英寸懸浮式液晶屏，則為汽車內部帶來了更前衛(wèi)的科技氣息。中央控制系統(tǒng)屏的左側保存了觸摸按鈕和旋鈕，即便在駕馭進程中發(fā)展操作，也能從容應對。

　　更爽快的駕控體會 點燃年青的心

　　極具生機的年青人，免不了一顆躁動的心。第十一思域1.5T啟動機最高功率可達134kW，峰值扭矩240N.m，配合CVT變速箱，發(fā)動剎那即可點燃年青的心。另外，第十一代思域啟動機響應操控獲得改良，匹配更高功率的渦輪增壓器、高剛性曲軸和高剛性油底殼，具有著比同等級車型更具優(yōu)勢的功能體現(xiàn)。前一會兒，第十一代思域還公布了混動版本，在能源體現(xiàn)方面也同樣很突出，兼顧了汽油經(jīng)濟性與駕馭樂趣。

　　底盤同樣是第十一代思域駕控體會的要緊一環(huán)，調轉方向定位感、穩(wěn)固性以及轉彎穩(wěn)固性和平順度皆是思域底盤功底的特點所在。除此之外，思域還兼顧到駕馭材質觸感的提高，全車NVH體現(xiàn)，采納低摩擦球形接頭和低摩擦前減震器支架軸承，進一步提高動態(tài)材質觸感和改進平順性。在通過不平的坑洼路面時，那一些惱人的沖撞波動和噪音都被化解于沒有形。

　　結語：

　　思域所具有的不但是其傳承半個世紀的情感、適合時期特色的設置理念，以及出色的產物功能等，更承載著Honda關于技藝、素質的不懈追求，前一會兒到市場的混動版車型第十一代思域e:HEV也恰好詮釋了這一絲。對思域這樣一款經(jīng)典車型來講，保住價值率高不過客戶能直觀感觸到的表象，它在各個維度的優(yōu)先優(yōu)勢，甚而是精神追求，才是其經(jīng)久不衰的基本原因。