【全球車(chē)子 技藝頻道】中保研上周就推出了新大批華夏保障車(chē)子平安指標(biāo)數(shù)據(jù)（C-IASI）測(cè)評(píng)結(jié)果，此中不乏理想L9（詢底價(jià)|查參配）、華晨寶馬X5、領(lǐng)克09等熱門(mén)車(chē)型，他們是否經(jīng)過(guò)最嚴(yán)苛的正面25%偏置磕碰測(cè)試？咱們一探究竟！

　　本次推出的車(chē)型包括：一汽豐田皇冠陸放、上汽大眾奧迪A7L、廣汽本田型格、吉利領(lǐng)克09、東風(fēng)本田思域、廣汽傳祺影豹、小鵬P5、長(zhǎng)安UNI-V、長(zhǎng)城歐拉好貓、北京現(xiàn)代伊蘭特、廣汽豐田凌尚、理想L9、華晨寶馬X5、賽力斯問(wèn)界M7。

　　測(cè)試車(chē)型依照2020版規(guī)程發(fā)展抽選、自助購(gòu)置及測(cè)評(píng)，此中耐撞性與修理經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)數(shù)據(jù)測(cè)試機(jī)動(dòng)車(chē)采用首尾端磕碰易損件較為豐富及市場(chǎng)所占率較大的車(chē)型。

　　汽車(chē)內(nèi)部乘員和車(chē)生手人平安測(cè)試選取根本平安配置（市場(chǎng)在售最低平安配置）車(chē)型，協(xié)助平安測(cè)試選取了具備對(duì)應(yīng)測(cè)試功效的配置車(chē)型。

　　測(cè)評(píng)結(jié)果顯現(xiàn)，耐撞性與修理經(jīng)濟(jì)性分指標(biāo)數(shù)據(jù)部分，領(lǐng)克09、歐拉好貓兩款車(chē)型評(píng)價(jià)為良好（A），皇冠陸放、奧迪A7L、理想L9、寶馬X5、問(wèn)界M7五款車(chē)型評(píng)價(jià)為通常（M），其它七款車(chē)型評(píng)價(jià)為較差（P）。

　　構(gòu)造耐撞性方面，奧迪A7L、寶馬X5、理想L9、領(lǐng)克09四款車(chē)型為優(yōu)秀（G），歐拉好貓一款車(chē)型為良好（A）；可修理性方面，奧迪A7L為優(yōu)秀（G），皇冠陸放、歐拉好貓、寶馬X5三款車(chē)型為良好（A）。

　　修理經(jīng)濟(jì)性方面，皇冠陸放、領(lǐng)克09、歐拉好貓、豐田凌尚四款車(chē)型為良好（A）；磕碰兼容性方面，領(lǐng)克09、皇冠陸放、奧迪A7L、理想L9、問(wèn)界M7五款車(chē)型為良好（A）。在測(cè)評(píng)的十四款車(chē)型中僅小鵬P5在低速構(gòu)造磕碰測(cè)試中正面氣囊產(chǎn)生誤起爆。

　　汽車(chē)內(nèi)部乘員平安分指標(biāo)數(shù)據(jù)部分，十三款車(chē)型的評(píng)價(jià)均優(yōu)秀（G），歐拉好貓一款車(chē)型為良好（A）。車(chē)生手人平安分指標(biāo)數(shù)據(jù)，十三款車(chē)型的評(píng)價(jià)為優(yōu)秀（G）, 現(xiàn)代伊蘭特一款車(chē)型為良好（A）。機(jī)動(dòng)車(chē)協(xié)助平安分指標(biāo)數(shù)據(jù)，十二款車(chē)型評(píng)價(jià)為優(yōu)秀（G），廣汽影豹、現(xiàn)代伊蘭特兩款車(chē)型評(píng)價(jià)為良好（A）。

　　本次十四款測(cè)評(píng)車(chē)型的側(cè)氣簾配置率為100%，AEB裝載率為100%、標(biāo)配率為71.4%，緊急救援效勞（E-call）裝備率為85.7%，全體配置較過(guò)去有所提高。

　　要說(shuō)國(guó)產(chǎn)與合資的高檔對(duì)決，在這14款車(chē)中選出華晨寶馬X5與理想L9發(fā)展對(duì)照，再適合只是。咱們先來(lái)瞧瞧大伙最為關(guān)心的汽車(chē)內(nèi)部乘員平安測(cè)試成績(jī)，此中包括駕馭員側(cè)正面25%偏置磕碰、側(cè)方磕碰、車(chē)頂強(qiáng)度試驗(yàn)和椅子/頭枕試驗(yàn)四多數(shù)。

　　駕馭員側(cè)正面25%偏置磕碰

　　在這項(xiàng)測(cè)試中，華晨寶馬X5、理想L9均得到了G（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)，只是在細(xì)節(jié)上略有不同。在駕馭員側(cè)正面25%偏置磕碰中，機(jī)動(dòng)車(chē)的磕碰速度為 64.4 km/h，駕馭員偏重疊部分占機(jī)動(dòng)車(chē)寬度的 25%。

「華晨寶馬X5」

「理想L9」

　　華晨寶馬X5在遭到強(qiáng)烈的沖撞下，車(chē)胎遭到慘重?cái)D壓產(chǎn)生破裂，A柱下部及門(mén)檻部分并未產(chǎn)生顯著的形狀改變。加上A柱上邊梁也沒(méi)有折彎概況，使乘員艙可以維持完整。

　　理想L9在25%偏置磕碰中同樣體現(xiàn)出色，機(jī)動(dòng)車(chē)A柱未產(chǎn)生肉眼可視的形狀改變，只是門(mén)檻部分遭到輪轂向后的擠壓，產(chǎn)生必定形變�？墒菑臏y(cè)試結(jié)果來(lái)看，汽車(chē)內(nèi)部假人并未遭到傷害，電池高壓體系也未顯露短路的概況。

　　另外，可行見(jiàn)到調(diào)轉(zhuǎn)方向管柱也產(chǎn)生了形狀改變潰縮，幸免磕碰力干脆的向后傳導(dǎo)，正面平安氣囊也起到有用的庇護(hù)。

　　值得一提的是，理想L9在乘員側(cè)正面25%偏置磕碰中，同樣也取得G（優(yōu)秀）的評(píng)級(jí)，這在2020版規(guī)程里也不過(guò)「選做」名目。

　　側(cè)方磕碰

　　在側(cè)方磕碰的測(cè)試中，MDB撞擊試驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)（總品質(zhì)1500千克）的磕碰速度為 50km/h，縱向磕碰點(diǎn)取決于機(jī)動(dòng)車(chē)的軸距，應(yīng)使乘員艙承擔(dān)的載荷第一大，并讓壁障外表的平整部分對(duì)準(zhǔn)駕馭員假人首部。

「華晨寶馬X5」

「理想L9」

　　在該測(cè)試中，華晨寶馬X5各個(gè)細(xì)分名目依舊得到G（優(yōu)秀）的評(píng)級(jí)，磕碰后側(cè)氣簾能夠迅速的開(kāi)展，減少乘員的傷害水平。B柱也沒(méi)顯露折斷的蹤跡，磕碰后B柱與駕馭員椅子中心線之中的距離為25厘米，為假人首部提供有用的緩沖。

　　理想L9的體現(xiàn)同樣優(yōu)異，撞擊后側(cè)方生存體積仍有25厘米，側(cè)氣囊、側(cè)氣簾全能很沒(méi)有問(wèn)題承接假人，能夠很沒(méi)有問(wèn)題消化能量。另外，大大小天幕并沒(méi)有肉眼可視的破裂，能夠有用幸免玻璃碎片帶來(lái)的傷害。

　　車(chē)頂強(qiáng)度

　　在車(chē)頂強(qiáng)度試驗(yàn)中，兩款車(chē)型均取得G（優(yōu)秀）評(píng)價(jià)級(jí)別，此中華晨寶馬X5一側(cè)車(chē)頂可行承擔(dān)車(chē)重5.22倍的沖撞，有用防止了乘員艙形狀改變。

「華晨寶馬X5」

「理想L9」

　　椅子/頭枕

　　椅子/頭枕試驗(yàn)最重要的是測(cè)試在中低速追尾磕碰中，平安帶設(shè)置的合乎道理性以及防止頸部受傷害的能力。這2款車(chē)型同樣都拿到G（優(yōu)秀）評(píng)價(jià)，在急剎車(chē)和追尾磕碰中全能庇護(hù)乘員的頸部損害。

「華晨寶馬X5」

「理想L9」

　　行人庇護(hù)

　　車(chē)生手人平安指標(biāo)數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)中，華晨寶馬X5的得分率為66.12%、理想L9的得分率為80.96%，行人庇護(hù)得分率大于或等于65%則可得到G（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)。只是在頭型試驗(yàn)中的評(píng)價(jià)分值較輕，機(jī)動(dòng)車(chē)關(guān)于行人的庇護(hù)仍有較大的提高體積。

「華晨寶馬X5」

「理想L9」

　　協(xié)助平安

　　機(jī)動(dòng)車(chē)協(xié)助平安方面，華晨寶馬X5的得分率為94.9%、理想L9的得分率為93.4%，概括得分率大于或等于75%則可得到G（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)。

「華晨寶馬X5」

「理想L9」

　　華晨寶馬X5、理想L9的AEB功能體現(xiàn)優(yōu)異，不論是車(chē)與車(chē)之中的自動(dòng)緊急制動(dòng)，仍是對(duì)行人、騎行者的制動(dòng)測(cè)試，全能很沒(méi)有問(wèn)題規(guī)避磕碰。

　　耐撞性與修理經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)數(shù)據(jù)

「華晨寶馬X5」

　　耐撞性與修理經(jīng)濟(jì)性方面，兩款車(chē)均取得M（通常）的評(píng)價(jià)，此中寶馬X5在構(gòu)造耐撞性以及可修理性上更勝一籌。機(jī)動(dòng)車(chē)在通過(guò)低速前端磕碰后，除了啟動(dòng)機(jī)艙蓋產(chǎn)生形變之外，并沒(méi)有顯著受損。在修理經(jīng)濟(jì)性方面，理想L9略有占優(yōu)，這關(guān)于保障企業(yè)來(lái)講，算是一件好事。

「理想L9」

　　小結(jié)：從測(cè)試結(jié)果可行見(jiàn)到，理想L9全體的體現(xiàn)不輸寶馬X5，在機(jī)動(dòng)車(chē)的修理經(jīng)濟(jì)性方面，甚而還具備必定優(yōu)勢(shì)。另外，理想車(chē)子還將全部主動(dòng)平安配置做成標(biāo)配，提高駕馭平安性的同一時(shí)間，比較于同級(jí)車(chē)型，具有十分高的性價(jià)比。

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