蓋世車子訊 據(jù)外媒報導,歐洲車子生產(chǎn)商協(xié)會(ACEA)在11月3日發(fā)表的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),本年第三季度,電動和混合能源車子在歐盟的新款汽車總銷售數(shù)量中占比43%。 ACEA顯示,昨年同期純電動車子、插電式混合能源車子和混合能源車子的銷售數(shù)量在歐盟總銷售數(shù)量中的占比在40%之下。歐盟曾經(jīng)宣告將從2035年起禁售新的化石能源車子,因而終歸在該市場上出賣的全部車子都必需是零釋放車型。
相片來自:大眾 數(shù)據(jù)顯現(xiàn), 本年第三季度歐盟售出的車子中,超越非常之一(11.9%)為純電動零釋放車型。純電動車型的銷售數(shù)量同比提高了22%。 歐盟國度和位置政府一直在縮減對插電式混合能源車子的補助,以扶持純電動車子。第三季度,歐盟插電式混合能源車的銷售數(shù)量下調(diào)了6%。 第三季度歐盟石油車銷售數(shù)量同比下調(diào)了3.3%,但石油車在歐盟依然是最受歡迎的車型,占總銷售數(shù)量的37.8%。柴油車銷售數(shù)量同比下調(diào)4.7%,市場份額為16.5%。2015年時,柴油車銷售數(shù)量占歐盟車子總銷售數(shù)量的近52%,然則在大眾“柴油門”丑聞爆發(fā)以后,此類車型的銷售數(shù)量一直在下降。 |
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