蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，依據(jù)加州燃料委員會（California Energy Co毫米ission）的新款汽車注冊量數(shù)據(jù)，源于競爭對手紛紛加大出售力度，特斯拉在加州電動車子市場的份額本年再次下降。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年1月至9月，特斯拉在加州純電動車子市場的份額為73%，是自2018年以來的最低水準(zhǔn)。而2021年和2020年，特斯拉在加州純電動汽車市場場的份額區(qū)別為75%和79%。

相片來自：路透社

依據(jù)計算，特斯拉在加州的銷售數(shù)量占其昨年全世界交付量的15%。加州是美國零釋放車子（包括氫能源電池車和插電式混合能源車）普遍率最高的州，零釋放車子約占加州新款汽車銷售數(shù)量的18%。

雖然特斯拉在加州的電動車子銷售數(shù)量仍超出昨年同期，但隨著現(xiàn)代車子等競爭對手?jǐn)U大了新款汽車型的出售力度，給客戶提供了更多的抉擇。

特斯拉也是客戶最關(guān)心的品牌，加州車子征詢企業(yè)AutoPacific的一項探討顯現(xiàn)，本年加州有53%的潛在電動車子購置者考量購置特斯拉，只是這一比重低于昨年考查的58%。

AutoPacific總裁Ed Kim以為，“特斯拉在加州的市場份額正挨近飽和�！彼�估計特斯拉的競爭對手將接著搶走市場份額，同一時間估計特斯拉的銷售數(shù)量仍將維持增添。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克采購?fù)铺睾蛯�共和黨人的扶持激發(fā)了大家對特斯拉品牌的擔(dān)心，尤其是在加州等自由派州。

Guidehouse Insights剖析師Sam Abuelsamid顯示，推特事故可能會讓少許之前扶持馬斯克及其清潔燃料使命的特斯拉潛在買家望而卻步。