國家內(nèi)部頭部自動駕馭干線物流初創(chuàng)公司千掛科技，與國家內(nèi)部龍頭營運汽車主人機廠「東風(fēng)柳汽」，一同簽定了智能牽引車頭裝量產(chǎn)合作合同，雙方以商品級前裝量產(chǎn)和范圍化商業(yè)運營為指標展開深度合作，為物流合作伙伴提供更低本錢、更高收入、更平安、更舒適的運輸用具和效勞，一同塑造自動駕馭貨運生態(tài)。

雙方將深度整合千掛科技在自動駕馭范疇的研發(fā)能力，和東風(fēng)柳汽對線控底盤和全車的經(jīng)歷和把控力，成立結(jié)合事業(yè)組，鑒于東風(fēng)柳汽主力車型H7，從產(chǎn)物和功效定義，到開發(fā)、認證、量產(chǎn)、交付、售后等全過程開展合作，開發(fā)適用于長途干線物流情景的自動駕馭牽引車產(chǎn)物，運用工況涵蓋全中國快速路和都市迅速路。該產(chǎn)物將提高駕馭平安性，下降駕駛員的疲勞水平，從而提高駕駛員的有用駕馭路程和收入范圍，并下降干線運輸本錢。第一批產(chǎn)物計劃將于2024年初取得產(chǎn)物準入并范圍化量產(chǎn)下線交付。

作為全家專注于自動駕馭技藝與范圍化商業(yè)運營的初創(chuàng)公司，千掛科技著力于經(jīng)過全棧自研面向量產(chǎn)和范圍化運營的自動駕馭技藝，為物流運營伙伴提供更智能、高效、經(jīng)濟、平安的運力效勞。在成立一年的時間里，千掛科技獲得了順豐控股、小鵬車子等國家內(nèi)部頭部策略方，和IDG資本、凱輝基金、BV百度風(fēng)投、襄禾資本、BAI資本、星航資本等國家內(nèi)部高級投資機構(gòu)的股權(quán)投資，共計4.4億元國民幣，并達成了面向量產(chǎn)和范圍化運營的技藝方案設(shè)置和原型技藝研發(fā)。本次與東風(fēng)柳汽的合作，是繼其與字節(jié)跳動麾下的云效勞提供商火山引擎完成量產(chǎn)合作以后，其量發(fā)生態(tài)伙伴版圖中的要緊一塊拼圖。

東風(fēng)柳汽是國家內(nèi)部頭部的營運汽車主人機廠，作為東風(fēng)團體一級子企業(yè)，具有68年的制車歷史，其營運車品牌“乘龍”在若干省份、若干細分市場具有全中國優(yōu)先的市場所占率。在智能化的公路上，東風(fēng)柳汽聚集于線控底盤，探尋干線物流、港口、園區(qū)等不同情景下的概括解決方案，與合作伙伴一同建立“車-路-云”的生態(tài)鏈。

千掛科技CEO陶吉顯示：“ 華夏干線物流是數(shù)萬億級市場，也將是自動駕馭技藝首先范圍化商業(yè)量產(chǎn)落地的情景。千掛科技和東風(fēng)柳汽攜手合作，經(jīng)過整合雙方在自動駕馭技藝和全車研發(fā)、生產(chǎn)、維保方面的突出優(yōu)勢，不但將締造豐厚的商業(yè)價格，更能為華夏物盛行業(yè)的智能化進級、高品質(zhì)進行奉獻力量�！�

東風(fēng)柳州車子局限企業(yè)副總經(jīng)理林長波顯示：“東風(fēng)柳汽作為全家成立68年的老牌龍頭公司，見證了華夏交通運輸業(yè)的進行變遷。咱們以為，自動駕馭技藝將給交通暢業(yè)帶來革命，將從新定義運輸產(chǎn)業(yè)的事業(yè)形式，和千掛科技的合作，是東風(fēng)柳汽將高級別自動駕馭技藝推行到產(chǎn)物級前裝量產(chǎn)的一次嘗試，也是東風(fēng)柳汽在前沿技藝和進行形式上的一種新的探尋�！�

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