當(dāng)前，福特正規(guī)宣告，麾下嘉年華車型將在2023年6月于國(guó)外市場(chǎng)正規(guī)停產(chǎn)，其高功能版本嘉年華ST(參數(shù)|詢價(jià))也將與2023年停產(chǎn)，該產(chǎn)物線將被PUMA EV取代。另外，福特麾下的S-MAX/Galaxy兩款MPV車型也將在2023年春天停產(chǎn)，其實(shí)不再具有繼任者。未來福特將全力向新燃料車轉(zhuǎn)行，估計(jì)2024年將公布至少3款純電動(dòng)乘用車和4款純電動(dòng)營(yíng)運(yùn)車。

『福特最新純電動(dòng)SUV諜照』

　　福特嘉年華誕生于1976年，大家都有9代車型，在其46年的歲月中共取得了全世界1800萬客戶的鐘情。日前這車在德國(guó)科隆工廠制造，未來該工廠將進(jìn)級(jí)為科隆電氣化中心，從2023年最初制造一款純電動(dòng)中型SUV。據(jù)之前信息，新款汽車將鑒于大眾MEB平臺(tái)塑造，與大眾ID.4共享多數(shù)硬件。福特期望在未來六年內(nèi)，該工廠的電動(dòng)車子產(chǎn)量達(dá)到120萬輛。該企業(yè)的1.0升EcoBoost三缸啟動(dòng)機(jī)的制造將轉(zhuǎn)嫁到羅馬尼亞Craiova的啟動(dòng)機(jī)工廠。

『福特S-MAX』

『福特Galaxy』

　　福特Galaxy誕生于1996年，于2006達(dá)成換代并同一時(shí)間公布福特S-MAX，兩款車型合力在這16年間共交付了57萬輛，而在2021年的定單急劇下調(diào)，兩者相加全年僅出售了12100輛。福特日前已在國(guó)外市場(chǎng)關(guān)閉了預(yù)訂渠道，兩款車型將在西班牙瓦倫西亞工廠吸收完現(xiàn)存定單后正規(guī)停產(chǎn)，隨后瓦倫西亞工廠也將進(jìn)級(jí)為最新的純電動(dòng)工廠。（文/車子之家 郭辰）