在第三季度，出售增添了92%，最重要的由之下要素驅(qū)動(dòng)：

· 在2021年第三季度有益的可比根基上，全世界車子產(chǎn)量同比增添強(qiáng)勁

· 業(yè)績(jī)體現(xiàn)為+140bps，假如不考量第三季度不利的區(qū)域組合作用-350bps，則為+490bps，實(shí)現(xiàn)內(nèi)生性增添（按不變范疇和貨幣計(jì)算）31%。

· 合并海拉企業(yè)（始自2022年2月1日）后發(fā)生的范疇效應(yīng)為54%（即18億歐元）。

*2021年第三季度數(shù)據(jù)是佛吉亞獨(dú)立數(shù)據(jù)，如2021年10月所發(fā)表的財(cái)報(bào)所示；2022年第三季度數(shù)據(jù)是FORVIA佛瑞亞（佛吉亞+合并海拉的3個(gè)月）數(shù)據(jù)。

** 材料來(lái)自：標(biāo)普全世界搬動(dòng)（除IHS Markit外）2022年10月的數(shù)據(jù)（機(jī)動(dòng)車部分與華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的劃定絕對(duì)）。

2022年全年出售指導(dǎo)指標(biāo)提升到245億歐元至255億歐元之中（之前指標(biāo)為230億歐元至240億歐元之中）

→ 第三季度出售額為66億歐元，在匯報(bào)的根基上增添了92%，內(nèi)生性增添31%

· 第三季度出售額包括18億歐元的范疇效應(yīng)（占昨年出售額的54%），這與自2月1日以來(lái)合并海拉企業(yè)相關(guān)。

· 在內(nèi)生性增添根基上（佛吉亞獨(dú)立實(shí)體，排除匯率作用），出售額增添了31%，超越了全世界車子產(chǎn)量的+140bps，若對(duì)不利的區(qū)域組合作用-350bps發(fā)展重述，則為+490bps。

· 全部地域都取得了強(qiáng)勁增添，并超越本地車子市場(chǎng)產(chǎn)量體現(xiàn)。

→ 提升2022年全年出售指導(dǎo)指標(biāo)

· 鑒于匯率浮動(dòng)和對(duì)全年車子產(chǎn)量7,700萬(wàn)輛的預(yù)測(cè)（之前預(yù)測(cè)為7,400輛）,將出售指導(dǎo)指標(biāo)提升到245億歐元至255億歐元之中（之前指標(biāo)為230億歐元至240億歐元之中）。

· 業(yè)務(wù)利潤(rùn)率確認(rèn)在出售額的4%至5%之中。

· 凈現(xiàn)款流確認(rèn)達(dá)到收支平衡。

→去杠桿化和產(chǎn)業(yè)剝離計(jì)劃正好發(fā)展中，對(duì)采購(gòu)海拉企業(yè)的再融資也在終歸階段

自（7月25日）推出2022年上半年業(yè)績(jī)以來(lái)：

· 海拉宣告以2.9億歐元的價(jià)值將其在HBPO合資公司所持有的33%股份出賣給其一同股東Plastic Omnium；計(jì)劃將于2023年底達(dá)成的10億歐元產(chǎn)業(yè)剝離計(jì)劃的剩余部分正好順利發(fā)展中。

· 在當(dāng)前環(huán)境下，以具備迷惑力的要求簽定了總額為5億歐元的融資，在54億歐元的總采購(gòu)本錢中，尚待再融資的過(guò)橋貸款部分被節(jié)制在9億歐元。

→ 資本市場(chǎng)日和可持續(xù)進(jìn)行日將區(qū)別于11月3日和11月4日舉行

亞洲（占第三季度團(tuán)體合并出售額的29%）

內(nèi)生性出售增添為35.6%，超出地域車子產(chǎn)量200bps，最重要的原因是：

· 椅子營(yíng)業(yè)內(nèi)生性增添為+61%。

· 歌樂(lè)車子電子營(yíng)業(yè)在亞洲其它國(guó)度（華夏除外）的內(nèi)生性增添為+37%。

在華夏，出售額達(dá)到15.66億歐元，內(nèi)生性增添為38.4%。

佛吉亞團(tuán)體首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)（Patrick Koller）男士顯示：“FORVIA佛瑞亞團(tuán)體在第三季度取得了強(qiáng)勁的出售增添，反應(yīng)出優(yōu)于市場(chǎng)的體現(xiàn)和與海拉的合并效應(yīng)，以及鑒于全世界車子產(chǎn)量的有益的相比根基。

在第三季度，咱們?cè)谌�部的最重要的地域都有出色的體現(xiàn)，包括半導(dǎo)體供給有所改進(jìn)的歐洲，以及在因疫情封控要緊都市以后強(qiáng)勁復(fù)蘇的北美和華夏。

考量來(lái)過(guò)去幾個(gè)季度全世界車子產(chǎn)量的浮動(dòng)以及從此刻到年底的前景預(yù)測(cè)，咱們對(duì)全年車子產(chǎn)量的審慎估價(jià)從此前的7,400萬(wàn)輛上調(diào)至7,700萬(wàn)輛。依據(jù)這一新假設(shè)，同一時(shí)間考量到匯率的浮動(dòng)，咱們也將本年的預(yù)期合并出售額上調(diào)至245億歐元至255億歐元之中，之前預(yù)期是230億歐元至240億歐元之中。

在一種依然充滿挑戰(zhàn)的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，咱們將專注于三個(gè)最重要的指標(biāo)：

達(dá)成采購(gòu)海拉企業(yè)的再融資，并對(duì)團(tuán)體發(fā)展去杠桿化。

在高通脹的環(huán)境下，確保咱們的短期業(yè)務(wù)利潤(rùn)率和現(xiàn)款收入。

憑借佛吉亞和海拉企業(yè)在技藝與創(chuàng)新方面的特異組合，接著獲取強(qiáng)盛而優(yōu)質(zhì)精選的定單。

在11月3日FORVIA佛瑞亞團(tuán)體舉行的資本市場(chǎng)日上，咱們將具體推薦這點(diǎn)領(lǐng)先事項(xiàng)以及咱們的短期和長(zhǎng)久舉措，并在第二天舉辦可持續(xù)進(jìn)行日，專門推薦咱們的可持續(xù)進(jìn)行路線圖和詳細(xì)措施。”