【全球車子網(wǎng)導(dǎo)購頻道】新晉“卷王”吉利博越L（詢底價(jià)|查參配），在未到市場時(shí)就賺足了眼球，概念車的高還原度、大大小中央控制系統(tǒng)豎屏、多個(gè)能源體系可選等等，顯現(xiàn)出強(qiáng)悍的產(chǎn)物力。而在預(yù)售時(shí)，12.98-17.58萬的價(jià)值就充足使人動(dòng)心，沒料到26日晚到市場時(shí)，正規(guī)的官方指導(dǎo)價(jià)值又下降了少許，也讓不少駐足觀望的汽車之友們亢奮。

　　是以本文就帶著各位網(wǎng)友們的難題，瞧瞧大伙對新款汽車有哪些想買了解的位置，并一一解答，期望也能幫助到屏幕前想購車的您。

　　10月26日，吉利博越L正規(guī)到市場，新款汽車共公布雷神混動(dòng)Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利勁擎1.5TD+7DCT等3款能源總成共計(jì)6款車型，售價(jià)為12.57-17.07萬元，比較預(yù)售價(jià)均有下降，此外新款汽車還標(biāo)配了L2等級智能駕馭協(xié)助、13.2英寸中央控制系統(tǒng)豎屏、環(huán)繞式情懷光幕等15項(xiàng)配置。

　　此外吉利還為大伙準(zhǔn)備了豐厚的買車禮遇，比如11月30當(dāng)前買車享1000訂金抵3000元買車金、2年0息等多重福利，而假如您成為了吉利博越L的首任汽車主人，也能享受不少用車禮，比如3年/6萬千米無償根基調(diào)養(yǎng)，車機(jī)根基流量終身無償、娛樂流量5年不限流不限量等等。除此之外，前兩萬名汽車主人還能獲贈原廠腳墊、3M車窗隔熱膜等等。

　　博越L切實(shí)很漂亮，至少在自助慣例品牌中間，博越L差不多是在同級SUV中就有范兒的存留。第一大的原因便是新款汽車是鑒于吉利Vision Starburst概念車塑造，同一時(shí)間也是該設(shè)置理念的首款量產(chǎn)車型，概念車上的好多設(shè)置素材也在這臺車上獲得表現(xiàn)。實(shí)車來看，全體的設(shè)置作風(fēng)是十分年青化的，況且前衛(wèi)又有科技范，尤其是車前的設(shè)置，走在街上的回頭率本來不輸那一些新勢力車型。

　　車前設(shè)置第一大的特色便是這種光波漣漪的前格柵，面積十分大根本占滿全個(gè)車前，加上這類貫通式的燈組，發(fā)光的品牌logo，全個(gè)車前的營造的視線沖撞力很足。

　　這邊有兩個(gè)細(xì)節(jié)值得一提，第一種是大燈組，官方稱為粒子射線燈組，由于它的空間真的很小，唯有15*120毫米，集成度差不多高，甚而和前格柵融為一體，不注意看真見不出去。可能你會問，那么小夠亮嗎？官方給出的參數(shù)是，近光照射光度178LX，遠(yuǎn)光有用照射距離168米，遠(yuǎn)近光均達(dá)到產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的2級照度，1臺車照亮一種足球場。另一種，除了常規(guī)的迎賓、歡送燈語外，另有音樂燈光秀的功效。

　　尾部第一大的特色仍是貫通式的尾燈設(shè)置，它是由290顆LED發(fā)光單元構(gòu)成，點(diǎn)亮的成果的確夠炫，晚上的辨識度還不錯(cuò)。細(xì)節(jié)方面，吉利的品牌也換為了英文字母，況且采納熏黑的料理，看起來更有材質(zhì)觸感些。

「2022款吉利博越」

　　博越L的軸距達(dá)到了2777毫米，比哈弗H6、長安CS75 PLUS都要長，甚而面臨吉利本身更高一級的星越L，大小也差不多挨近，在同級車型中有必定的優(yōu)勢。況且采納的較短的首尾懸設(shè)置，對汽車內(nèi)部體積會更有好處，這些在延續(xù)體積方面的網(wǎng)友提問再開展。而對照起舊款博越，新款汽車巫娥老師長寬高和軸距方面都有所增添。毋庸置疑他的體積也確信要比舊款博越更優(yōu)，憑借著博越積贊下去的聲望，最新博越L也有相比良沒有問題開端。

　　博越L重申的是“數(shù)字交響科技美學(xué)”的設(shè)置理念，這些在內(nèi)部裝飾上同樣獲得表現(xiàn)，全個(gè)座艙的主基調(diào)便是數(shù)字化和科技范。起首在配色上，最重要的有兩種，棕色+藍(lán)色的“秋日原野棕”，白色+藍(lán)色的“冬日雪山白”。實(shí)車來看，這類藍(lán)很深，光線暗的話看起來更像黑色。

　　用材方面，手能觸摸到的位置根本皆是軟的皮革，手感可以，中央控制系統(tǒng)臺上方也大面積采納了環(huán)境保護(hù)麂皮包覆，車廂的層次感營造可以。車上的氣氛燈也挺有意思，官方稱之為“環(huán)繞式情歌光幕”，采納的是長短不一的豎條方式，貫通中央控制系統(tǒng)臺與兩側(cè)車門板，可行聯(lián)動(dòng)空調(diào)、音樂、語言聲音等，也可經(jīng)過模擬聲紋、呼吸、流水浮動(dòng)等表明“情懷”，交互上更有儀式感。

　　博越L裝載的是吉利全新的銀河OS Air版體系，采納13.2英寸中央控制系統(tǒng)豎屏，分辨率達(dá)到1440×1920，圖像的顯現(xiàn)很細(xì)膩。最要緊的是裝備了高通8155芯片，這在車機(jī)里算相比高規(guī)格的了。相比遺憾的是，之前咱們摸到的都為工程機(jī)動(dòng)車，車機(jī)功效并沒有開放體會，以后的試駕體會咱們再發(fā)展具體體會了。

　　另外，博越L還裝備了10.25英寸全液晶數(shù)字儀表和25.6英寸AR-HUD加強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬起頭顯現(xiàn)體系，可實(shí)現(xiàn)智能三屏交互。另有個(gè)有意思的點(diǎn)是，這種光影墨鏡遮陽板，算是產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)，的確比平凡的遮陽板更好些，一方面可行阻擋刺眼的光線，二來又可行看清路牌，例如快速路面上的出口路牌。

　　值得一提的是，最新的博越L還提供了15項(xiàng)配置標(biāo)配，最亮眼的又13.2寸中央控制系統(tǒng)豎屏、APP遠(yuǎn)程操控、L2級智能駕馭協(xié)助、吉利銀河OS Air版車機(jī)體系、AEB-P行人預(yù)磕碰體系等。

　　新款汽車終歸全體的大小體現(xiàn)都可以，是以體積也相比寬敞。而要聊到汽車內(nèi)部體積舒適度，確信起首繞不開的確信是椅子方面。

　　乘坐方面，主駕馭這種椅子給好評，填充物軟硬適宜，支撐性和舒適性都兼顧得可以，具備四向電動(dòng)腰托和手動(dòng)腿托調(diào)節(jié)，況且配椅子空氣流通、加熱、回想，很齊全了，只是可能是高配車型的專屬了。對了，博越L上還裝備了頭枕音響，可行給你這類沉浸式的體會，這種年青人應(yīng)當(dāng)喜愛。頭枕音響將來會播報(bào)導(dǎo)路情況、導(dǎo)航消息等，以幸免作用到其它汽車內(nèi)部乘客。

　　乘坐體積方面，182厘米體會者調(diào)到適合位子后（高度調(diào)最低），頭部另有一拳兩指的體積。后面一排則有一拳的頭部體積和兩拳的腿部體積，作為一款緊湊級SUV，這種體積體現(xiàn)充足出色的。后面一排當(dāng)中的地臺凸起很小，縱向放下43碼鞋子沒難題，當(dāng)中乘客放腳不感覺憋屈。另外，后面一排提供了獨(dú)立空調(diào)整出風(fēng)口以及一種Type C接口和一種USB接口。

　　全景天窗的面積達(dá)到了1.2㎡，可行給后面一排帶來可以的開揚(yáng)感。官方也曉得大伙擔(dān)憂在大太陽底下暴曬會特別熱，是以采納遮光面料，幸免陽光直射，隔熱功能更好些。這些咱們留在后面的試駕體會來認(rèn)證了。

　　體積方面，起首前排的儲物格充足豐富，像常規(guī)的兩個(gè)杯架、放電話的儲物格（裝備沒有線充電）。源于采納電機(jī)檔把，下面也設(shè)計(jì)了較大儲物槽。前排車門的儲物槽體積相當(dāng)大，目測放下能六瓶600ml礦泉水。扶手箱的寬度通常，只是深度沒難題，還提供冷藏的功效（內(nèi)置空調(diào)整出風(fēng)口）。

　　后備廂的地臺相比規(guī)整，寬度和縱深可以，源于地臺下面裝備了非全大小的備胎，是以全個(gè)后備廂的高度遭到了必定的作用，體現(xiàn)通常。后面一排椅子扶持四六比重放倒，放倒后也根本能做到全平的狀況，搬運(yùn)長的重物也能勝任。

　　能源方面，抉擇十分多。新款汽車會提供2.0T和1.5T四缸渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，其第一大功率區(qū)別為218PS（160kW）和181PS（133kW），峰值扭矩區(qū)別為325N·m和290N·m。傳動(dòng)方面，全系配合的是7速雙離合變速箱。同一時(shí)間未來新款汽車還將裝載吉利全新的雷神混動(dòng)體系，日前這兩套雷神混動(dòng)體系曾經(jīng)在麾下車型裝載了，節(jié)油性及能源功能體現(xiàn)都可以，博越L上的實(shí)質(zhì)體現(xiàn)值得期待。

　　自然如何抉擇更多是要看私人的平常要求以及預(yù)算如何了。假如對能源要求不高預(yù)算局限，買最低配的初學(xué)車型也充足了，12.57萬的價(jià)值以及15項(xiàng)的標(biāo)配，也讓初學(xué)級車型有充足的性價(jià)比。而既想有優(yōu)秀的能源和良沒有問題汽油經(jīng)濟(jì)性，抉擇雷神Hi·F Super訊還不錯(cuò)，僅比初學(xué)車型多三萬元，足以帶給你截然不同的駕馭體會。

　　在昨年的在「智能吉利2025」大會上，吉利車子就正規(guī)公布「雷神能源」能源品牌。此中的產(chǎn)物矩陣包括雷神智擎Hi·X、高效傳動(dòng)、高效引擎、E驅(qū)。

　　而雷神智擎Hi·X作為全球級模塊化智能混動(dòng)平臺，包涵1.5TD/2.0TD混動(dòng)專用啟動(dòng)機(jī)，以及DHT（1擋變速器）/DHT Pro（3擋變速器）混動(dòng)專用變速器，扶持A0-C級車型全掩蓋，同一時(shí)間涵蓋HEV、PHEV、REEV等多個(gè)混動(dòng)技藝。

　　雷神能源的高效清潔，自然有離不開高效的傳動(dòng)DCT Evo，它是鑒于全球優(yōu)先的7DCT平臺公布，在追求極致輕量化的同一時(shí)間，進(jìn)一步提升扭矩、效能和功能。

　　有了雷神能源加持，博越L的產(chǎn)物力方面自然還不容小覷。而關(guān)于客戶罷了，看著本人錢包、照顧本身平常外出要求，來抉擇適合的能源，在抉擇方面的豐富，也帶來了更多便利。雷神能源開起來到底怎樣樣，咱們之前就曾經(jīng)試駕了裝載雷神能源的最新博越L并有具體的試駕視頻，無妨敲擊上方視頻收看。

　　那裝載雷神能源的車型實(shí)質(zhì)開起來到底怎樣樣？這套混動(dòng)體系在許多數(shù)概況下都依托電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這些和本田的i-MMD銳·混動(dòng)較為挨近。在中低速路面狀況的城區(qū)公路開，只需電池電量十足，皆是用電機(jī)拉動(dòng)車型，這樣不但可行帶來更快的能源響應(yīng)，城區(qū)開起來更到你輕快的能源體會，同一時(shí)間也能實(shí)現(xiàn)電車般靜謐的行進(jìn)體會。

　　當(dāng)電池電量不足，啟動(dòng)機(jī)介入事業(yè)時(shí)，P1電機(jī)較大的功率可行快速拉升啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，躲過三缸啟動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速抖動(dòng)強(qiáng)的事業(yè)區(qū)間，加上啟動(dòng)機(jī)良沒有問題NVH，啟動(dòng)機(jī)介入時(shí)的動(dòng)靜其實(shí)不大，唯獨(dú)是儀表盤的轉(zhuǎn)速表會暴露其事業(yè)。

　　得益于1.5TD啟動(dòng)機(jī)的能源參數(shù)更優(yōu)秀以及3擋DHT變速箱的加持，深踩油門提速星越L混動(dòng)版給到你的能源爆發(fā)也相比強(qiáng)，自然這邊面也有驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功勞，平常開起來超車差不多輕松，全體提速時(shí)的能源體會，其實(shí)不會比裝載2.0T啟動(dòng)機(jī)的星越L汽油版差。

　　但也由于有了3擋DHT變速箱加入，它在提速階段會有一絲換擋的間隙，讓你感觸到較為短暫的能源中斷。只是它的能源平順性依舊咱們這一次國產(chǎn)六車混動(dòng)大橫評中較為出色的選手，和WEY摩卡DHT-PHEV較為挨近，能源輸出最平順的還要數(shù)用上豐田THS混動(dòng)體系的傳祺GS8，終歸它用行星齒輪整理能源，做到了很沒有問題平順性。

　　剛好有網(wǎng)友提到了這種難題，值得一提的是，博越L在駕馭協(xié)助方面同樣不弱，從官方日前顯露的配置來看，博越L將全系標(biāo)配L2級智能駕馭協(xié)助體系，扶持全域FOTA進(jìn)級。高配車型還扶持NOA高階智能駕馭協(xié)助，能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的自動(dòng)駕馭協(xié)助。詳細(xì)體現(xiàn)怎么，只能留到下次動(dòng)態(tài)體會再揭曉了，只是咱們可行從硬件方面一探虛實(shí)。

　　假如您想要具有高階的NOA智能駕馭協(xié)助，先要花9800元選購這方面的配置，5顆mm波雷達(dá)、6顆攝像頭，讓其能實(shí)現(xiàn)360度的公路監(jiān)測，從而實(shí)現(xiàn)智能領(lǐng)航駕馭協(xié)助。

　　只是想要進(jìn)一步體會NOA可能還須要再等一等，前期選裝了高階智能駕馭選裝包的小伙伴們，只能先體會到打燈變道、預(yù)磕碰體系、大型車智能避讓、交通燈提示等等。而更高階的NOA領(lǐng)航協(xié)助，將來會經(jīng)過OTA遠(yuǎn)程進(jìn)級連續(xù)開放。而在本年12月31當(dāng)前選裝的使用者，延續(xù)功效將享受無償訂閱，并贈送兩年的NOA領(lǐng)航駕馭協(xié)助。

　　瞧完配置下去，本來很簡單就可以發(fā)覺，最具備性價(jià)比的仍是最低配的1.5T+DCT奢華版，12.57萬的價(jià)值多項(xiàng)的標(biāo)配，對照最頂配的雷神Hi·F Super睿車型來講，除了能源方面的差異，新款汽車僅在少許舒適性配置有所缺失，例如副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、坐墊長度調(diào)節(jié)、雙區(qū)空調(diào)、后備廂電動(dòng)尾門等等，此外便是少許科技性配置，比如抬起頭顯現(xiàn)、NFC鑰匙、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等配置，全體上的體會相差適中。只是您享受全新的雷神能源的話，可能抉擇雷神Hi·F Super迅，比較頂配少了1.5萬元，缺失的多數(shù)皆是舒適性配置，也比頂配更有性價(jià)比。有興趣的可行敲擊前往車系頁察看更多相干車型消息。（文/攝：全球車子 柯凱汶）

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