十年前，當(dāng)豐田車子采購(gòu)特斯拉股份，兩家企業(yè)合作制造RAV4的純電版本時(shí)，眾多豐田工程師以為，特斯拉的技藝無(wú)威脅，它們得出的結(jié)論是，“那時(shí)無(wú)甚么值得學(xué)習(xí)的�！�

2014年，豐田車子停止了純電RAV4名目，并于2017年出賣(mài)了持有的特斯拉股份。到2018年，當(dāng)豐田終歸成立了專門(mén)的電動(dòng)化部門(mén)，并最初建立電動(dòng)平臺(tái)時(shí)，特斯拉曾經(jīng)有三款車型上路了。

現(xiàn)在，豐田在電動(dòng)車進(jìn)行上碰到了少許麻煩。

據(jù)路透社報(bào)導(dǎo)，知情人顯露，源于電動(dòng)車銷售數(shù)量增添高于預(yù)期，豐田正好考量從新規(guī)劃其電動(dòng)車策略，并已停止了部分現(xiàn)存電動(dòng)車名目的事業(yè)，以適應(yīng)電動(dòng)車超預(yù)期的進(jìn)行速度。豐田成立了一種事業(yè)組，負(fù)責(zé)在明年年初此前更改現(xiàn)存電動(dòng)車子平臺(tái)，并制訂新平臺(tái)計(jì)劃。

業(yè)界之前點(diǎn)評(píng)以為，豐田車子電動(dòng)化的速度過(guò)于保守。豐田章男對(duì)十足的電動(dòng)化和禁售汽油車一直持有保存態(tài)度。

獲悉，該提案正好檢查，假如得到經(jīng)過(guò)，將對(duì)豐田車子發(fā)生龐大的作用，并改變昨年宣告的380億美元電動(dòng)車計(jì)劃，以更好地與特斯拉等企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

與此同一時(shí)間，豐田已暫停了昨年12月宣告的30個(gè)電動(dòng)車子名目中的少許名目，路透社依據(jù)信息稱，包括豐田緊湊型巡洋艦跨界車和純電皇冠，會(huì)臨時(shí)延緩電動(dòng)車的公布速度�？墒怯兄�于塑造更高效的過(guò)程。

信息稱，這次重審計(jì)劃的原因是，少許工程師和高管認(rèn)識(shí)到，豐田電動(dòng)車的本錢(qián)治理不及特斯拉，為下降本錢(qián)，豐田在考量公布新一代e-TNGA。

之前，豐田車子的電動(dòng)車策略鑒于e-TNGA構(gòu)架，電動(dòng)車可行與石油車和混合能源車在統(tǒng)一條組裝線上制造，即所謂的彈性制造制度�？墒沁@種制度的優(yōu)越性有個(gè)假定前提，即到2030年，豐田每年出售約350萬(wàn)輛電動(dòng)車，約占其當(dāng)前全世界銷售數(shù)量的三分之一。

但現(xiàn)事實(shí)，電動(dòng)車子的出售增添更快。全世界車企此刻預(yù)測(cè)，到2030年，電動(dòng)車子將占車子總產(chǎn)量的一半以上，產(chǎn)業(yè)不得不加大電動(dòng)化投資，產(chǎn)業(yè)投資總額達(dá)到1.2萬(wàn)億美元。

信息稱，豐田可能正好考量經(jīng)過(guò)將e-TNGA與新技藝相聯(lián)合來(lái)延伸其運(yùn)用生命。也有可能淘汰e-TNGA，從頭最初從新設(shè)置的電動(dòng)車專用平臺(tái)。此中兩位信息人員顯示，新款汽車型可能須要大約五年的時(shí)間，“無(wú)多少時(shí)間可行浪費(fèi)了”。

豐田車子現(xiàn)在不得不承認(rèn)，特斯拉為電動(dòng)車子生產(chǎn)本錢(qián)設(shè)定了新的基準(zhǔn)，這標(biāo)記著一種重要逆轉(zhuǎn)。日前，豐田正好與供給商合作，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)過(guò)程創(chuàng)新以下降本錢(qián)，學(xué)習(xí)特斯拉的超等工廠，簡(jiǎn)單化過(guò)程。

信息稱，豐田還在考察特斯拉的電動(dòng)車子熱治理方法，比如，將空調(diào)和電動(dòng)體系操控相聯(lián)合。指標(biāo)是降低能源電池組的大小和重量，并將每輛車的本錢(qián)削減數(shù)千美元，也是豐田供給商電裝（Denso）和愛(ài)信（Aisin）的“頭等大事”。

本年早些時(shí)刻，豐田第一款鑒于e-TNGA的電動(dòng)車子bZ4X跨界車到市場(chǎng)，可是遭到了召回的作用。

然后豐田將公布一款小型電動(dòng)小汽車，由豐田和比亞迪結(jié)合開(kāi)發(fā)，運(yùn)用比亞迪空間較小的刀片電池，在華夏制造和出售。這是豐田新公布的Beyond Zero（bZ）系列電池電動(dòng)車的第二款車型。該款車將被命名為豐田bZ3，但無(wú)講明這車什么時(shí)候到市場(chǎng)。

知情人員叮囑路透社，豐田原計(jì)劃在4月份的北京車交會(huì)上公布bZ3，但源于新冠肺炎疫情，運(yùn)動(dòng)被撤消。