傳自動(dòng)駕馭初創(chuàng)企業(yè)Argo AI或?qū)⒌归]

知情人員顯露，自動(dòng)駕馭初創(chuàng)企業(yè)Argo AI將關(guān)閉運(yùn)營(yíng)，其員工和部分營(yíng)業(yè)將被其最重要的投資者福特和大眾吸納。Argo的員工被告知，它們中的少許人將收到福特和大眾的錄用通告。

大眾拒投Argo AI

10月26日，大眾車子團(tuán)體顯示，該企業(yè)沒(méi)再投資自動(dòng)駕馭初創(chuàng)企業(yè)Argo AI，并將其自動(dòng)駕馭事業(yè)聚集在與博世和地平線的現(xiàn)存合作上。

英特爾Mobileye到市場(chǎng)

本地時(shí)間10月26日，英特爾麾下自動(dòng)駕馭部門Mobileye Global在美國(guó)到市場(chǎng)，市值多達(dá)218億美元，而之前估值僅達(dá)到了早期指標(biāo)500億美元的三分之一。

特斯拉因自動(dòng)駕馭面對(duì)美國(guó)刑事考查

三位知情人員顯露，特斯拉正好遭到美國(guó)司法部的刑事考查，原因是該企業(yè)聲稱其電動(dòng)車子可行自動(dòng)駕馭。在產(chǎn)生了十多起涉及特斯拉駕馭協(xié)助體系A(chǔ)utopilot的事故后，美國(guó)司法部昨年發(fā)動(dòng)了這項(xiàng)之前未披露的考查。熟悉考查的知情人員顯示，司法部的考查可能意指著更嚴(yán)刻的檢查，由于特斯拉或個(gè)別高管可能會(huì)面對(duì)刑事指控。

梅賽德斯-奔馳將退出俄羅斯市場(chǎng)

10月26日，梅賽德斯-奔馳顯示，將退出俄羅斯市場(chǎng)，并將其產(chǎn)業(yè)和金融效勞子企業(yè)的股份出賣給本地車子銷售商Avtodom。

LG新燃料上調(diào)2022年?duì)I收預(yù)期

10月26日，韓國(guó)電池生產(chǎn)商LG新燃料將2022年?duì)I收預(yù)期上調(diào)了14%至25萬(wàn)億韓元（175億美元），之前該企業(yè)推出第三季度利潤(rùn)超預(yù)期。

LG新燃料電池積壓定單達(dá)2,600億美元

LG新燃料顯示，截止9月底，該企業(yè)電池積壓定單增至370萬(wàn)億韓元（合2,600億美元），是2022年?duì)I收預(yù)期的近15倍。