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值得期待 福特F-150C純電皮卡/Bronco展示進(jìn)博會(huì)

2022-10-25 14:25| 發(fā)布者: wdb| 查看: 90| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 值得期待 福特F-150C純電皮卡/Bronco展示進(jìn)博會(huì),更多新車速遞分享關(guān)注我們。

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車子資訊10月25日報(bào)導(dǎo)近日,福特車子宣告在將要開幕的第五屆華夏世界進(jìn)口博覽會(huì)(簡單稱呼:2022進(jìn)博會(huì))中,麾下純電動(dòng)皮卡F-150 Lightning和福特Bronco將迎接華夏首秀。兩款車型在美國市場都曾經(jīng)正規(guī)到市場,此中F-150 Lightning的售價(jià)區(qū)間為5.1974-9.6874萬美元(約合國民幣37.7-70.3萬元);福特Bronco的售價(jià)區(qū)間為3.2295-7.378萬美元(約合國民幣23.4-53.5萬元)。

F-150 Lightning

從外貌上看,F(xiàn)-150 Lightning全體連續(xù)了汽油版的設(shè)置作風(fēng),但前臉部分采納封閉式的進(jìn)氣格柵,運(yùn)用菱形切面裝扮,搭配鍍鉻飾條,奢華感提高,格柵上方設(shè)有貫通式的“倒C形”日行燈,十分具備科技感,而且保存了美式大皮卡的野性。源于其新燃料車子的特性,全個(gè)前蓋變成了一種400L大容量的儲(chǔ)物箱,且配有供電功效,十分方便實(shí)用。

來到側(cè)方,新款汽車根本連續(xù)了汽油版皮卡的簡練設(shè)置,靠后的位子嵌入新燃料“LIGHTNING”車型銘牌,突顯身份。新款汽車的尾燈也采納了貫通式設(shè)置,和前大燈呼應(yīng),科技感滿滿,尾部表現(xiàn)出的壓紋“F-150” 車型LOGO連續(xù)了經(jīng)典的福特皮卡設(shè)置,霸氣外露。大小方面,新款汽車長寬高區(qū)別為5910/2192/1992毫米,軸距為3708毫米。

內(nèi)部裝飾方面,相較于汽油版的F150有著較大的調(diào)度。新款汽車裝備一塊15.5英寸的中央控制系統(tǒng)屏幕,匹配12英寸的液晶儀表盤,可扶持自定義界面,還可顯現(xiàn)機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)概況,科技感滿滿。新款汽車采納可收疊式檔把,兩個(gè)駕馭座當(dāng)中的儲(chǔ)物位子也發(fā)展了加寬,而且裝備兩個(gè)水杯架,非常方便。

智能化方面,新款汽車裝載福特SYNC 4A體系,扶持CarPlay、Android Auto,可實(shí)現(xiàn)語言聲音操控、導(dǎo)航、電量顯現(xiàn)等功效。匹配可扶持OTA進(jìn)級的智能網(wǎng)聯(lián)體系,電話遠(yuǎn)程APP操控,非常方便智能。新款汽車還配置了BlueCruise主動(dòng)駕馭協(xié)助體系,及車載估價(jià)體系(Onboard Scales),即經(jīng)過傳感器來預(yù)計(jì)載重負(fù)荷從而計(jì)算出對續(xù)航路程的作用。

能源方面,新款汽車裝載首尾軸雙電機(jī),第一大功率可達(dá)563馬力,0-60英里/小時(shí)(0-96千米/小時(shí))提速時(shí)間最快可達(dá)4.5秒。EPA準(zhǔn)則下第一大續(xù)航路程可達(dá)320英里(約515千米),除此之外還提供240英里和300英里兩個(gè)續(xù)航版本車型。 同一時(shí)間,這車的第一大拖曳能力達(dá)到4.5噸,還具有400升超大體積、可實(shí)現(xiàn)電能雙向傳輸?shù)那皞鋷?/p>

福特Bronco

最新Bronco的外貌將初代車型的方正硬核設(shè)置,和潮流時(shí)髦素材完美合一。新款汽車前中網(wǎng)帶有“Bronco”字樣,兩側(cè)設(shè)計(jì)了經(jīng)典的圓形前大燈組,但燈腔里面的LED光源則展現(xiàn)出時(shí)期的氣息。

最新Bronco(四門版和雙門版)的車門、側(cè)窗、尾窗、車頂,都采納可拆卸設(shè)置,而且具有多個(gè)不同樣式的選裝部件,如:鏤空車門、軟質(zhì)車頂?shù)取?/p>

最新Bronco(四門版和雙門版)的全車底盤設(shè)置較高,輪圈也運(yùn)用越野型配置;并采納外掛備胎、黑色外拋輪拱、頗高離地間隙等設(shè)置,暗示著“咱很野性”。

最新Bronco四門版標(biāo)配布制軟頂,并帶有特異的上翻功效,可迅速拿取后備廂物品。而裝備了硬頂?shù)能囆停瑒t可行分拆4塊不同地域的車頂(非常方便,1私人就可以拆卸);另外,硬頂版車型的后部側(cè)窗帶有快拆功效,在不動(dòng)車頂?shù)母艣r下即可行迅速達(dá)成拆裝。

最新Bronco(四門版和雙門版)的內(nèi)部裝飾線條隸屬“橫平豎直”的實(shí)用主義作風(fēng),在這樣的布置下,又裝備了好多現(xiàn)代化科技配備,以及少許設(shè)置上的當(dāng)心思(如副駕一側(cè)車門帶銘牌等)。位于中央最惹眼的是一塊8英寸(高配為12英寸)全數(shù)字觸摸中央控制系統(tǒng)屏,里面集成了SYNC 4消息娛樂體系,在屏幕上放設(shè)計(jì)了“三把鎖”按鈕和危險(xiǎn)警示燈按鈕。

T型區(qū)下面的全體設(shè)置與上方的作風(fēng)維持絕對,空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕采納常規(guī)形象,同一時(shí)間其擋把也采納了慣例樣式,無采納福特家庭式的旋鈕式設(shè)置,擋把后方裝備了旋鈕式的分動(dòng)箱擋把。

最新Bronco(四門版和雙門版)標(biāo)配帶有特異G.O.A.T. (Goes Over Any type of Terrain-征服全部地形)形式的“地形治理體系”,并大家都有7種駕馭形式可選,包括:Normal(平凡)、Eco(經(jīng)濟(jì))、Sport(活動(dòng))、Slippery(濕滑),以及用于越野的Sand(沙地)、Mud/Ruts(泥地/車轍)、Rock Crawl(巖石攀爬)形式。

最新Bronco(四門版和雙門版)裝載具有根基和頂級兩種四驅(qū)體系供選。前者裝備可在行進(jìn)中發(fā)展變換的兩速電控分動(dòng)箱。后者則在兩速電控分動(dòng)箱的根基上增添了一種自動(dòng)形式,能夠依據(jù)要求自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之中發(fā)展變換。能源經(jīng)過全體式后橋和帶有強(qiáng)化差速器的前獨(dú)立吊掛傳導(dǎo),首尾橋均可選配電控差速鎖,提高繁雜路面狀況下的機(jī)動(dòng)車經(jīng)過能力。

最新Bronco(四門版和雙門版)鑒于高強(qiáng)度鋼構(gòu)架非承載車身塑造,并裝備了首尾獨(dú)立前吊掛,硬派的全體式后橋經(jīng)過螺旋彈簧及五根操控桿帶來更高強(qiáng)度和越野時(shí)的操控能力;終歸,新款汽車具有第一大294毫米的離地間隙,第一大29°的縱向經(jīng)過角,第一大37.2°的離去角,最深850毫米的涉水深度。同一時(shí)間,新款汽車還可選裝長路程的Bilstein減震器,并裝備止點(diǎn)操控閥,可行增添越野時(shí)的耐久性和舒適性。

能源方面,新款汽車將裝載2.3T、2.7T EcoBoost渦輪增壓啟動(dòng)機(jī),2.3T L4渦輪增壓啟動(dòng)機(jī),第一大功率270馬力,第一大扭矩420�!っ�;2.7T V6渦輪增壓啟動(dòng)機(jī),第一大功率310馬力,第一大扭矩542N·m。傳動(dòng)體系方面,此中7MT變速箱采納6+1檔位,低速擋可提供94.75:1的攀爬比;而10AT的公路行進(jìn)則愈加通暢、輕松,但依舊可提供67.8:1的攀爬比。