近日，小鵬P5迎接到市場后第三次大版本OTA，Xmart OS對應(yīng)版本號為3.3.0。作為智能家轎不二之選的小鵬P5，本次進級后新加都市NGP智能導(dǎo)航協(xié)助駕馭(組裝激光雷達(dá)且具有XPILOT 3.5軟件及進級效勞的車型），同一時間還為快速NGP智能導(dǎo)航協(xié)助駕馭、LCC車道居中協(xié)助加強版、智能儀表和藍(lán)牙通話等若干功效模塊帶來進級改良。

都市NGP上線，讓小鵬P5使用者能在快速及迅速路（全中國范疇）、都市平凡公路（日前僅限廣州）等情景運用NGP智能導(dǎo)航協(xié)助駕馭，平安且好用的高階協(xié)助駕馭功效可行掩蓋近90%的平常外出情景。都市NGP臨時只在廣州開放。

作為國家內(nèi)部首個量產(chǎn)的都市情景高級別智能協(xié)助駕馭，都市NGP標(biāo)記著小鵬車子在自動駕馭范疇的實力曾經(jīng)挨近全球優(yōu)先水準(zhǔn)，并在部分細(xì)分情景實現(xiàn)超過。都市NGP不但滿足根基駕馭，更具有“老駕駛員”般繁雜情景料理能力，近90%情景的通暢效能挨近導(dǎo)航顯現(xiàn)的人力駕馭時間。

為了更好構(gòu)建人機共駕的相信感，咱們公布了產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)的儀表SR智能協(xié)助駕馭環(huán)境模擬顯現(xiàn)。比較快速NGP，都市NGP的中央控制系統(tǒng)和儀表SR模擬顯現(xiàn)更豐富，例如旁車調(diào)轉(zhuǎn)方向燈信號、機動車可以駛地域引導(dǎo)面、調(diào)轉(zhuǎn)方向點提醒等。同一時間都市NGP也裝載了及時貼心的語言聲音交互，使用者也可行按需抉擇簡練播報形式。

都市NGP儀表SR（日間版）

都市NGP儀表SR（夜間版）

這次伴隨都市NGP量產(chǎn)落地，為了讓使用者充分理解功效邊界并能在必需時迅速做出接管，咱們公布了“新手形式”：讓使用者在要求適宜路段，充分體會體系的能力和節(jié)制，熟悉人機共駕體系交互，運用都市NGP累計行進超越100千米且距初次激活功效達(dá)到7天后，再解鎖悉數(shù)可用路段。

LCC加強版與都市NGP誕生于相同技藝平臺，能力碾壓常規(guī)LCC。鑒于視線和激光雷達(dá)的多重感知能力提高，LCC加強版街口經(jīng)過能力更高、繞行與過彎道能力更強，還能更好減速避讓近距離切入的指標(biāo)。更要緊的是不受頂級駕馭協(xié)助地圖節(jié)制，關(guān)于都市NGP暫未開放的都市，LCC加強版能在都市情景通勤中為使用者有用緩和外出負(fù)擔(dān)。

本次進級后新加自規(guī)復(fù)功效，當(dāng)使用者轉(zhuǎn)動方向盤將功效退出到ACC后，假如短時間內(nèi)體系辯別到環(huán)境滿足事業(yè)要求，會自動規(guī)復(fù)到LCC加強版并發(fā)出語言聲音提醒，沒有需再一次手動激活。另外，新加紅綠燈辯別，在LCC加強版形式下，新加街口紅綠燈辯別及儀表界面街口紅綠燈狀況展現(xiàn)，且遇見紅燈時會發(fā)出音效提示。

*注：儀表紅綠燈顯現(xiàn)其實不能替代駕馭員對現(xiàn)實全球紅綠燈的判斷決策，請駕馭員根據(jù)現(xiàn)實紅綠燈決策； LCC加強版不會依據(jù)紅綠燈狀況操控車身活動，須要駕馭員時候關(guān)心路面狀況并采用相干舉措 

快速NGP（具有XPILOT 3.0或XPILOT 3.5軟件及進級效勞的車型）進一步改良人機交互體會，新加儀表SR智能協(xié)助駕馭環(huán)境模擬顯現(xiàn)。使用者打開快速NGP后，儀表將變換至SR界面， 顯現(xiàn)機動車輪廓的感知指標(biāo)物和環(huán)境消息。同都市NGP的儀表SR一樣，可行顯現(xiàn)自車四周機動車的調(diào)轉(zhuǎn)方向燈燈態(tài)、自車可以駛地域的引導(dǎo)面、自車路徑規(guī)劃的引導(dǎo)線、調(diào)轉(zhuǎn)方向點提醒、風(fēng)險情景的辯別和告知、清楚的分級接管提示等素材。

此外，本次OTA還進級改良了智能儀表、自適應(yīng)全LED大燈、零壓舒享體積、藍(lán)牙通話、燈舞功效、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程診斷效勞等多項功效。