往日，油車時(shí)期的奢華小汽車抉擇，多半人跳脫不出BBA所建立的“56E”聯(lián)盟。現(xiàn)在，時(shí)期變了，電車在功能駕控、科技智能、奢華體會上，若干維度揚(yáng)言要吊打汽油車，他們又有甚么能耐呢？本次寶藏電車茶話會，咱們迎接了純電奢華小汽車“771”三強(qiáng)新王者：智己L7(參數(shù)|詢價(jià))、蔚來ET7(參數(shù)|詢價(jià))、極氪001(參數(shù)|詢價(jià))，他們是如何將奢華油車斬于馬下，又能卷出怎么一片新天地，快來瞧瞧誰才是寶藏車型中的卷王之王。

　　L7:咱出道便是為了拿捏全部人審美，一筆成弧的流線美感與空氣能源功能完美合一，0.21低風(fēng)阻系數(shù)與低趴活動姿態(tài)，使人一眼入魂，看咱這媲美百萬跑車的形象，你值得具有。沒錯(cuò)，不但有Carlog，咱但是產(chǎn)業(yè)首個(gè)數(shù)據(jù)權(quán)益可行兌換激光雷達(dá)的選手喲！

　　L7：智慧大燈可非是隨口說說，咱有260萬像素DLP光跡投影大燈，硬件超過奔馳S級(參數(shù)|詢價(jià))，高精度投影你試過嗎？另有5000+顆LED的ISC首尾交互燈，禮讓行人、寵物迎賓超好玩，隨手畫、隨口說，情緒表明更隨心，這樣的人車溝通前所未有。

　　L7：轎跑低趴的秘訣，自然是咱的iO原點(diǎn)高功能架構(gòu)，這讓電池居中，讓得首尾雙電機(jī)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)50:50的軸荷比，達(dá)到完美的動態(tài)平衡。另外，咱另有125毫米超薄電池，采納臥式布置，帶來超跑級的490毫米超低重心，有這點(diǎn)才是駕控王者的初學(xué)基準(zhǔn)。

　　L7：毫不夸張的說，便是這種立體飽滿車尾讓咱圈粉沒有數(shù)，這樣合一流線與勁爆的功能車型面，你愛了嗎？自然，車尾也是有ISC交互燈的，再一次豐富你的情懷表明，精美的動態(tài)顯現(xiàn)，讓你成為車流中最靚的再，科技勁爆全給到！

　　ET7：套娃膚淺了，這叫做傳承家庭設(shè)置言語，簡約、圓潤、低風(fēng)阻但是時(shí)下盛行素材，盡管老生常談，但客戶要的咱都有，不貼心嗎？再說，X-Bar從SUV到咱這樣小汽車上，新布置，更精妙的光影型面不般配嗎？

　　ET7：盡管不及L7低趴活動，但修長莊重的中等作風(fēng)，流暢而舒展，體積不虛，這不正是適合絕多數(shù)國人對中大型豪車的期待嘛，其它像甚么隱藏門把手、后面一排隱私玻璃，咱也都都有。

　　ET7：你們不感覺中等華貴才是適合大眾審美的主流格調(diào)嗎？盡管貫通式尾燈難免俗，但凹陷式設(shè)置與上翹式小鴨尾相得益彰，智能燈效雖不及L7動態(tài)畫面，但俺有不同的點(diǎn)亮燈效，還不寒酸吧。

　　001:兩位老大哥過于拘謹(jǐn)了，不做沒有聊的電動車是咱的理念，小眾自成一派，才能打動年青向上的青年團(tuán)體嘛，分體式大燈、貫通式格柵、硬朗飽滿的車前，領(lǐng)克是咱本家，類似設(shè)置素材，不用自報(bào)家門，就曾經(jīng)知名在外了。

　　001：獵裝不正是年青人的最愛嗎，大體積又能裝，何況咱的身高、體寬均有優(yōu)勢，線條硬朗，形象囂張，咱不要取悅?cè)�部人，能夠碰到那個(gè)對的人就充足了。

　　001：兩位還真是老派腔調(diào)，為年青人打破慣例，獵裝作風(fēng)這才對味，大開口實(shí)用性，用到一次你就曉得有多方便了。此外，咱的熏黑貫通式尾燈，機(jī)甲作風(fēng)使人過目不忘，品牌辨識度堪稱一流。

　　第一輪戰(zhàn)況剖析：

　　論顏值與科技感，智己L7更勝一籌，不論是集高雅活動一體的轎跑形象，仍是智慧大燈的溫馨交互、愛意表明，情懷有溫度、社交玩的溜，能夠擊中絕大數(shù)人的審美點(diǎn)。蔚來ET7略顯幽雅中等，科技感欠缺了一點(diǎn)想象力；極氪001則過度年青囂張，形象作風(fēng)兩級評價(jià)很分明，愛的愛死，恨得恨死。

　　L7：這種時(shí)期，為使用者塑造極致體會才不負(fù)奢華之名，咱不但屏幕多，大小大，跨屏互動讓主副駕各取所需，這才叫貼心。除了臻選半苯胺皮革與科莫湖實(shí)木營造的奢華感，感官派專題作風(fēng)，可起落屏幕的情景形式，讓汽車內(nèi)部秒變藝術(shù)館喲！講到凈味，后面咱有話說。

　　L7：26.3英寸主駕屏，將絕美的UI設(shè)置、豐富的顯現(xiàn)消息、龐大的顯現(xiàn)面積完美合一，匹配感官主義專題，可行帶來更為震撼沉浸的視線體會。自然，活動形式下調(diào)半屏，可行帶來沒有遮擋的開闊視野，另有teamLab等各式情景形式，智能化讓大屏解鎖沒有限可能！

　　L7：除了高級材質(zhì)奢華手感，咱關(guān)心汽車內(nèi)部成員每次呼吸健康，不惜產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)凈味工坊，經(jīng)過全過程資產(chǎn)鏈管制，不放過全部一種有害物粒子，保證每一種零部件裝車頭的純凈健康，五苯三醛遠(yuǎn)低于國標(biāo)節(jié)制1/10，成為中汽研“CN95清新空氣座艙驗(yàn)證”產(chǎn)業(yè)獨(dú)一滿分成績喲。

　　L7：輪硬件但是絲毫不慫，12.8英寸AMOLED 2K超算中樞屏，超高分辨率帶來細(xì)膩顯現(xiàn)成果與更為震撼的視線體會，跟奔馳S級(參數(shù)|詢價(jià))材質(zhì)不相上下， NTSC色域105%色彩還原成果一流，同一時(shí)間鑒于阿里云的全車深度智能化助力，迅速解鎖更多新功效與新玩法。

　　L7：最像人的智駕體會，是咱對使用者的思考，現(xiàn)現(xiàn)在，拼算力、拼硬件的軍備競賽全無意義，輕松化解華夏路面狀況下的各式加塞、智能躲避大車，像人通常的絲滑平順智駕體會，才是真實(shí)的痛點(diǎn)。再說，咱還能兌換激光雷達(dá)、智駕芯片，應(yīng)對未來沒有限可能，夠誠意吧！

　　ET7：假如讓咱來詮釋奢華電汽車內(nèi)部飾作風(fēng)，那沒有非就兩個(gè)詞兒：精致、簡約，力求為使用者塑造舒適、寬敞、有溫度的第二起居室，是以內(nèi)部裝飾化繁為簡，溫馨配色和環(huán)境保護(hù)可再生藤木，天然紋理才更具品味。

　　ET7：電動時(shí)期，一切從簡非是大趨向嘛，平時(shí)顯現(xiàn)個(gè)時(shí)速就充足了，咱另有HUD配置，你就當(dāng)液晶儀表是個(gè)不遮擋視覺的補(bǔ)充存留，字體尺寸的，不需要在意這點(diǎn)細(xì)節(jié)，萬物皆可OTA。

　　ET7：當(dāng)下硬件大伙大同小異，雖不及智己L7(參數(shù)|詢價(jià))那般提供許多屏幕起落組合，但體會也充足滿足使用者要求了，屏幕顯現(xiàn)成果驚艷，UI簡練清楚，高德、愛奇藝，一眾App也滿足了，Nomi還能幫你解解悶。

　　001：有個(gè)囂張的外在，內(nèi)在自然要年青犀利，盡管采納慣例內(nèi)部裝飾布置，但素材絲毫不含糊，做工用材同樣仔細(xì)，NAPPA皮革、Alcantara翻毛皮，將時(shí)髦深邃與頂級材質(zhì)觸感完美合一。

　　001：大伙都電車，沒那末多消息顯現(xiàn)，要那末大屏幕干嘛，某斯拉非是連儀表盤全沒有嗎，黑色的表盤配色，搭配兩側(cè)和上方的外部線條形象，要說是開戰(zhàn)斗機(jī)也信啊，這便是機(jī)長儀表的魅力所在。

　　001：大大小才能看得爽，駕馭中才能更清楚的辯別各項(xiàng)消息，要說芯片進(jìn)級，也不是由于缺芯潮，無償給使用者進(jìn)級也能及時(shí)亡羊補(bǔ)牢，非是一樣提供絕對的絲滑體會？

　　第二輪戰(zhàn)況剖析：

　　內(nèi)部裝飾部分的角逐，可行見到三家各有所長的設(shè)置作風(fēng)，蔚來ET7(參數(shù)|詢價(jià))將家庭式設(shè)置作風(fēng)在奢華小汽車上做了更沒有問題演繹，極氪001(參數(shù)|詢價(jià))則以年青化為焦點(diǎn)，活動性為主基調(diào)。智己L7則在兩者統(tǒng)一水準(zhǔn)的內(nèi)部裝飾工藝上，帶來更多驚喜，不論是可起落的組合屏幕，實(shí)現(xiàn)不同情景跨屏組合方式，仍是在甄選材質(zhì)根基上，投入本錢刷新產(chǎn)業(yè)座艙健康基準(zhǔn)，細(xì)節(jié)上的偏執(zhí)在產(chǎn)業(yè)內(nèi)實(shí)屬難得。更像人的智駕體會、軟硬件可進(jìn)級方案，在適配國家內(nèi)部路面狀況的絲滑體會，以及應(yīng)對未來智駕擴(kuò)展性方面，具有較大優(yōu)勢。

　　L7：咱的椅子寬大厚實(shí)，一體式形象新意充足，細(xì)節(jié)更奢華，產(chǎn)自阿爾卑斯山脈的德國巴伐利亞半苯胺真皮，高級皮革與工藝全都有，給你最天然的真正手感，這但是“大勞斯”才有的規(guī)格，加熱、空氣流通、按摩更別說了，主流舒適性配置應(yīng)有盡有。

　　L7：椅子音響這種你們無吧，22個(gè)定制揚(yáng)聲器單元，1120W超大功放，劇院級雙核DSP芯片，沒有需特定音源，帶來令人驚嘆的聲響再現(xiàn)和環(huán)繞立體聲效，劇院級非是蓋的，整車雙層隔音玻璃，深空級靜謐但是得到低風(fēng)噪車子A級驗(yàn)證的。

　　L7：后面一排體積但是沒話說，3100毫米的軸距乘坐有保證，后面一排一體式的半苯胺真皮椅子同樣頂級，舒適性配置，椅子加熱、扶手杯架，還配有獨(dú)立出風(fēng)口，足夠使用了。

　　ET7：要說奢華，那決然要菱形格啊，該有的配置都給你配上，坐墊長度也扶持電動調(diào)節(jié)，滿足不同身材駕馭者，細(xì)節(jié)配置方面咱是認(rèn)真的。

　　ET7：真奢華平時(shí)要甚么上座率，配置拉滿就夠了，加熱、空氣流通、按摩都給你布置上，腰部調(diào)節(jié)也配上，另有獨(dú)立空調(diào)觸控屏，另有誰？坐一次就回本。

　　001：咱的雙色一體式椅子夠新潮吧，帶來強(qiáng)烈的活動氣氛，支撐性也是一流，配置還不落下風(fēng)，空氣流通、加熱、按摩甚么的，也是有的，兼具奢華舒適性。

　　001：后面一排椅子boss鍵、電動椅背調(diào)節(jié)，這點(diǎn)你們?nèi)珱]有吧，也許你們感覺可有可沒有，但調(diào)節(jié)起來輕便高雅就夠了，觸摸屏出風(fēng)口也是都給到你，見不見奢華的外貌下，內(nèi)在但是充足貼心。

　　第三輪戰(zhàn)況剖析：

　　體積體現(xiàn)方面，三者均有不俗體現(xiàn)，都可滿足平常所需，椅子設(shè)置與配置各有所長。智己L7(參數(shù)|詢價(jià))勝在純凈座艙與靜謐體積的音響成果，蔚來ET7(參數(shù)|詢價(jià))奢華舒適配置則維持了較高水平，后面一排椅子的配飾與舒適度體現(xiàn)出色，極氪001(參數(shù)|詢價(jià))年青化氣氛出色，同樣后面一排椅子舒適配置非常豐富。

　　L7：機(jī)艙也驚喜，隨車用具收納此中，給你開蓋的儀式感，細(xì)節(jié)狂魔不為過吧。要說功能，后驅(qū)取向的首尾雙電機(jī)，第一大功率425kW（578Ps），第一大扭矩725N·m，零百提速3.87s。更絕的是獨(dú)家直瀑油冷電機(jī)，10次以上提速不衰減，高功率更持久，你們水冷怎樣比！

　　ET7：不需要在意機(jī)艙這點(diǎn)細(xì)節(jié)，功能好看就行了，誰也不是個(gè)首尾雙電機(jī)，咱第一大功率480kW（653Ps），第一大扭矩850N·m，零百提速... 3.8s，但咱有100kWh電池，CLTC續(xù)航675km，還能換電，這可行了吧。

　　001：雙電機(jī)就少許說了，咱第一大功率400kW（544Ps），第一大扭矩768N·m，零百提速3.8s，要說雙電機(jī)的抉擇，油冷與扁線在冷卻與效能各有所長，幾句話也說不清，可是咱給出了抉擇啊，不曉得挑哪個(gè)，就隨緣選吧。

　　L7：兩位可真識貨，咱有全世界唯二、同級獨(dú)一裝備四輪調(diào)轉(zhuǎn)方向+混合胎寬，后輪雙向共12度大轉(zhuǎn)角，比多半百萬豪車都大，近5米1的大身軀，卻有5.4米小半徑。威廉姆斯大師底盤，490毫米低重心、CDC電控阻尼吊掛，一身駕控黑科技，輕松斬獲第一長電漂記錄！

　　ET7：不需要想太多，咱這是久經(jīng)考驗(yàn)的底盤架構(gòu)，前五連桿后多連桿獨(dú)立懸架，還標(biāo)配空氣懸架，可調(diào)節(jié)車身高度和軟硬，關(guān)照駕乘者舒適就夠了，真實(shí)選奢華純電小汽車的，有幾個(gè)會去下賽道，淡定，舒適才是王道。

　　001：電車功能根基確信須要一種高功能底盤，前雙叉臂、后多連桿式的獨(dú)立懸架，而且采納了空氣彈簧的配置，可變調(diào)轉(zhuǎn)方向比，咱這套底盤仍是由英國跑車團(tuán)隊(duì)與中歐團(tuán)隊(duì)結(jié)合研發(fā)的，最快時(shí)速漂移記錄還不是蓋的。

　　第四輪戰(zhàn)況剖析：

　　當(dāng)純電小汽車的續(xù)航人均能做到600km+，提速3秒級今后，如何讓強(qiáng)盛的功能可控而又富有極致樂趣更為要緊，蔚來ET7參數(shù)差不多出眾，但不及以駕控為取向的極氪001。三者中間，以極致平衡性與越級硬件配置，刷新保時(shí)捷Taycan(參數(shù)|詢價(jià))電漂全球記錄的智己L7，沒有疑是當(dāng)之沒有愧的駕控王者，百萬豪車才有的四輪調(diào)轉(zhuǎn)方向，5.4米小轉(zhuǎn)彎半徑，不論街道、賽道，更靈活從容，城區(qū)一把過的輕巧，讓大大小奢華小汽車也能輕松駕馭，這是一處很具前瞻性的配置。

　　編輯總結(jié)：

　　電動化浪潮，讓華系生產(chǎn)充分展現(xiàn)了優(yōu)先全球的技藝實(shí)力，BBA代表的汽油豪車“56E”，現(xiàn)在有了寶藏電車“771”的繼任者，并實(shí)現(xiàn)了降維打擊的全角度顛覆體會。此中，蔚來ET7憑借強(qiáng)盛的品牌攻勢，“海底撈”式的效勞，以及純電小汽車出色的奢華體會，是不會錯(cuò)的抉擇；假如你熱血囂張，鐘愛獵裝車的實(shí)用，駕控的樂趣，極氪001正對你味；而智己L7沒有疑是這一次寶藏電車茶話會的卷王，駕控天花板、更像人的智駕、空氣品質(zhì)新標(biāo)桿、長在審美點(diǎn)上，全無短板的產(chǎn)物力，一身寶藏特點(diǎn)，沒有疑是同級No.1。