10月20日，廣汽團(tuán)體發(fā)表了《廣州車(chē)子團(tuán)體股份局限企業(yè)對(duì)于子企業(yè)廣汽埃安增資擴(kuò)股的進(jìn)展公告》。公告顯現(xiàn)，廣汽埃安曾經(jīng)達(dá)成了A輪融資引戰(zhàn)，本次融資共導(dǎo)入53名策略投資者，融資總額182.94億元，解放17.72%股份。

據(jù)理解，在此輪融資中，53名投資者同一依照13.23元/股的價(jià)值以貨幣形式認(rèn)購(gòu)廣汽埃安新加注冊(cè)資本，合計(jì)認(rèn)購(gòu)股數(shù)13.83億股。本次A輪融資引戰(zhàn)由人保資本、南網(wǎng)能創(chuàng)、國(guó)調(diào)基金、深創(chuàng)投、中信金石、廣州產(chǎn)投團(tuán)體或其麾下基金或機(jī)構(gòu)結(jié)合領(lǐng)投。

相片來(lái)自：廣汽團(tuán)體

同一時(shí)間，導(dǎo)入了充換電燃料生態(tài)、電池要害資源、芯片設(shè)置與生產(chǎn)、智能駕馭車(chē)路協(xié)同等范疇的策略扶持和資產(chǎn)協(xié)同投資者；知名市場(chǎng)化、金融及產(chǎn)業(yè)治理等具備市場(chǎng)作用力的不業(yè)余投資機(jī)構(gòu)，以及大型政策引導(dǎo)性的國(guó)度及位置投資機(jī)構(gòu)。截止本公告日，悉數(shù)投資者已達(dá)成簽約付款。

本次融資達(dá)成后，廣汽埃安注冊(cè)資本由64.21 億元增至 78.03 億元，投后估值1032.39億元，此中廣汽團(tuán)體干脆及間接合計(jì)持有廣汽埃安的股權(quán)比重由 93.45%變更為 76.89%。

廣汽埃安于2021 年 8 月 30 日正規(guī)發(fā)動(dòng)混合全部制改革及引戰(zhàn)事業(yè)，共分為三個(gè)階段：第一階段為產(chǎn)業(yè)重組，于2021年11月達(dá)成。第二階段為員工持股及導(dǎo)入戰(zhàn)投，此中員工持股及部分引戰(zhàn)已于 2022 年一季度達(dá)成，A輪引戰(zhàn)增資至今年7月18日正規(guī)發(fā)動(dòng)，8月26日在廣州產(chǎn)權(quán)買(mǎi)賣(mài)所正規(guī)掛牌。

據(jù)那時(shí)規(guī)劃，本輪廣汽埃安將稀釋約15%的股份導(dǎo)入不超越70家策略投資者，按增資價(jià)值不低于13.23元/每注冊(cè)資本，單一投資人投資金額不低于1億元。依照該價(jià)值，廣汽埃安A輪投前估值約850億元，融資150億元，投后估值估計(jì)超越1000億元。日前來(lái)看，廣汽埃安順利達(dá)成了這次引戰(zhàn)增資指標(biāo)。

廣汽團(tuán)體指明，本次A輪融資引戰(zhàn)使廣汽埃安在新燃料車(chē)子范疇具有了上下游策略性資產(chǎn)資源的優(yōu)勢(shì)，不但在燃料生態(tài)、電池資料、車(chē)子芯片等方面提高了廣汽埃安資產(chǎn)鏈、供給鏈的保供穩(wěn)供能力，況且還為廣汽埃安新產(chǎn)物開(kāi)發(fā)、新一代電池、電驅(qū)研發(fā)及資產(chǎn)化建造、智能駕馭、智能座艙及產(chǎn)能確保等焦點(diǎn)技藝的研發(fā)和資產(chǎn)化布置提供了十足的資金扶持。然后埃安混改第三階段的要緊任務(wù)是，擇機(jī)映入資本市場(chǎng)，塑造獨(dú)立的資本市場(chǎng)平臺(tái)。