當(dāng)前，國外媒體曝光了一組賓利歐陸GTC PHEV(歐陸敞篷插混版)車型的路試諜照，這是繼添越和飛馳以后，賓利公布的第三款PHEV車型。另外，到2030年，賓利將來會(huì)公布麾下首款純電動(dòng)版車型，況且賓利麾下的全部產(chǎn)物都將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

外貌來看，新款汽車依舊連續(xù)了日前現(xiàn)金歐陸GT的設(shè)置樣式，比如四邊形的向前氣格柵、四圓組合的大燈組、三分式的前包圍散熱空氣流通開口等。

車身側(cè)方來看，新款汽車依舊具有十分順滑的車頂線條以及寬大的首尾側(cè)翼子板，搭配雙五輻式輪圈以及紅色的制動(dòng)卡鉗，讓新款汽車看上去愈加活動(dòng)。

車尾部，咱們可行明白地見到新款汽車在左側(cè)后翼子板處多了一種矩形的開口，這種開口即是充電口，通常歐陸GT的加油口是在右側(cè)，而且為圓形。另外，新款汽車還裝備了電動(dòng)后擾流板，后包圍兩側(cè)搭配的也是W12車型的雙邊共兩出的橢圓形排氣布置。

能源方面，參照日前添越插混版以及飛馳插混版的參數(shù)，賓利歐陸GTC PHEV有可能采納2.9T渦輪增壓V6啟動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的插電式混動(dòng)體系，概括功率可達(dá)543馬力，第一大扭矩為726�！っ�。但有外媒猜測，插混版本的歐陸GT能否有可能運(yùn)用保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid上的4.0T雙渦輪增壓V8啟動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的混動(dòng)體系，該體系可達(dá)到700馬力的水準(zhǔn)。