據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，10月18日，Stellantis北美首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)ark Stewart在底特律的一場(chǎng)車子會(huì)議上顯示，到2030年，該企業(yè)在北美將須要四座電動(dòng)車子電池工廠。

Stewart顯示，Stellantis已宣告兩家電池合資工廠，區(qū)別位于美國(guó)印第安納州和加拿大，并計(jì)劃于2025年投產(chǎn)。但該企業(yè)還須要在美國(guó)、加拿大或墨西哥再建兩家工廠。

Stewart指明，“到2026年第二季度或第三季度，假如市場(chǎng)接著沿著日前的公路進(jìn)行，咱們須要第三家工廠在2026年年底或2027年年初投產(chǎn)。咱們?cè)��?jīng)在討論第三家電池工廠，可能另有第四家電池工廠。到2030年，咱們將須要4家電池工廠。”

印第安納州電池廠是Stellantis與韓國(guó)三星創(chuàng)建的合資公司，而加拿大電池廠將與韓國(guó)LG新燃料合作建造。Stewart顯示，咱們正好討論此外兩家電池工廠的合作伙伴。Stewart估計(jì)企業(yè)將在明年第二季度前推出第三家電池工廠的信息。

相片來(lái)自：Stellantis

當(dāng)被問(wèn)及Stellantis能否樂(lè)意接納由美國(guó)車子工人結(jié)合會(huì)（UAW）代表電池合資廠工人時(shí)，Stewart顯示，這取決于工人，但企業(yè)對(duì)這種想法持開(kāi)放態(tài)度。他顯示，“咱們歡迎這點(diǎn)工廠的工人創(chuàng)建工會(huì)，咱們也估計(jì)它們可能會(huì)這樣做�！�

Stewart還顯示，Stellantis在往日兩周打算將其電動(dòng)載貨汽車的年產(chǎn)量增添近一倍，至20萬(wàn)輛以上。亞馬遜是Stellantis該款電動(dòng)載貨汽車的消費(fèi)者之一�！按伺e將帶來(lái)更多的好處，”他在解釋這一打算時(shí)說(shuō)道，并補(bǔ)充稱，該款車型的2023款在13個(gè)小時(shí)內(nèi)就售罄了。