蓋世車子訊 據外媒報導，雷諾品牌首席運營官Fabrice Cambolive在巴黎車交會開幕前顯示，在往日兩年中，純電動和混合能源車型的銷售數量在該品牌總銷售數量中的占比差不多實現了翻倍。

Cambolive顯示：“在歐洲市場上，本年電動車子在雷諾品牌銷售數量中的占比將達到40%。”他還補充說，雷諾品牌曾經做好了準備，以在2030年此前過渡到電動車子。

2021年，電動化車型約占雷諾品牌歐洲銷售數量的四分之一，而到了2022年上半年，這一比重提高到了約三分之一。

相片來自：雷諾

之前，雷諾在電動車子范疇被特斯拉、華夏新興車企，以及大眾和Stellantis等慣例車企所超過，該企業(yè)此刻將期望寄托在了新型梅甘娜（Mégane）和兩款小型車型（Renault 5和Renault 4）上，該企業(yè)將在本屆巴黎車交會上發(fā)表這兩款新款汽車型。

雷諾定于11月8日舉辦投資者日，屆時該企業(yè)將概述其策略，即構建一種專注于電氣化和軟件的部門，當前這兩項事業(yè)是車子產業(yè)的最重要的核心，而雷諾的另一種部門將專注于慣例內燃機車子生產營業(yè)。

Cambolive顯示，受通貨膨脹的作用，往日幾個月歐洲市場上的新款汽車定單量有所下調。他說道：“往日幾個月中，咱們觀看到來源歐洲的定單量下調了20%左右。”

可是他補充說，雖然定單量有所下調，但2022年的歐洲新款汽車注冊量應當會大致與2021年持平，唯有持續(xù)的供給鏈難題，尤其是全世界半導體芯片短缺，進一步擾亂制造。