9月，開(kāi)瑞江豚EV以121%的環(huán)比增添率成為新燃料物流銷(xiāo)售數(shù)量TOP10車(chē)型榜中第一大的特點(diǎn)。開(kāi)瑞江豚EV從8月車(chē)型的第10名躍升至第4名，同一時(shí)間成為9月中面車(chē)型第2名，僅次于遠(yuǎn)程星享V。

從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，瑞馳EC35II以2670輛銷(xiāo)售數(shù)量穩(wěn)居總榜和微面車(chē)型榜第一名；遠(yuǎn)程星享V在中面車(chē)型獨(dú)占鰲頭，占據(jù)中面市場(chǎng)34.83%的份額；大面車(chē)型由遠(yuǎn)程星享E6領(lǐng)銜，份額為23.08%；遠(yuǎn)程星智H位列輕卡車(chē)型第一名，市占17.13%；瑞馳EC31成功衛(wèi)冕微卡銷(xiāo)冠，市占率為21.57%；小卡方面，依舊仍是由遠(yuǎn)程鋒銳F3E占據(jù)首位。

瑞馳EC35II優(yōu)勢(shì)拉大 開(kāi)瑞江豚EV闖進(jìn)前四

9月新燃料物流車(chē)共出售21036輛（不含交叉型乘用車(chē)和重卡），大家都有超150款車(chē)型有銷(xiāo)售數(shù)量，此中有4款車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)量突破千輛，TOP10車(chē)型共出售11838輛，占9月總銷(xiāo)售數(shù)量56.27%的份額。

從本月的名次來(lái)看，瑞馳EC35II和遠(yuǎn)程星享V二者依舊是冠亞軍的關(guān)連，但比較8月，9月瑞馳EC35II憑借浙江、湖北兩省的發(fā)力擴(kuò)大了優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)售數(shù)量超越遠(yuǎn)程星享V 354輛，而8月僅超越9輛。遠(yuǎn)程新燃料營(yíng)運(yùn)車(chē)的另一款車(chē)型——遠(yuǎn)程星享E6，排名則顯露下降。

位列第3—4位的申龍微面和開(kāi)瑞江豚EV的銷(xiāo)售數(shù)量不相上下，這兩款車(chē)型的銷(xiāo)售數(shù)量均呈環(huán)比上升狀況。只是源于到市場(chǎng)時(shí)間短，因而可行大膽估計(jì)開(kāi)瑞江豚EV或?qū)�憑借6個(gè)月的市場(chǎng)積累成功映入前3的位子。

位居第5的東風(fēng)御風(fēng)EM26作為老兵，發(fā)揮依舊穩(wěn)固，共出售943輛，市占比4.48%，主銷(xiāo)深圳。

上汽大通MAXUS EV30和鑫源X30L EV銷(xiāo)售數(shù)量則顯露了環(huán)比下調(diào)。二者下降的原因均是與8月比較，有9座都市沒(méi)有銷(xiāo)售數(shù)量數(shù)據(jù)。

新吉奧帥凌和五菱EV50同樣實(shí)現(xiàn)環(huán)比增添。此中新吉奧帥凌增添率為13%，9月的出售通道在8月的根基上新加23座都市；五菱EV50的增添率為4.2%，市場(chǎng)面由8月的101座都市擴(kuò)展至110座都市。

微面： 各車(chē)型差距大 僅兩款車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)量破千

9月微面共售出6924輛，破千輛的車(chē)型唯有2款，另有8款車(chē)型破100輛，而剩余的10多款車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)量均在1—70輛之中。

與8月比較，冠軍瑞馳EC35II銷(xiāo)售數(shù)量進(jìn)一步攀升，市占比接著提升，達(dá)到了38.56%。申龍微面憑借環(huán)比80.6%的增添率成為微面市場(chǎng)突破第一大的車(chē)型，排名僅次于瑞馳EC35II。

而8月位列第二的鑫源X30L EV排名跌落到第3名，這最重要的與鑫源X30L EV各都市銷(xiāo)售商的體現(xiàn)相關(guān)。

五菱EV50的體現(xiàn)仍是相比穩(wěn)固的，其9月銷(xiāo)售數(shù)量環(huán)比8月增添了23輛，市占8.1%。

長(zhǎng)安睿行EM60位列第五位，銷(xiāo)售數(shù)量為370輛，比8月少了2輛，市占比從8月的5.63%下調(diào)為5.34%。

中面：遠(yuǎn)程星享V占比下調(diào) 開(kāi)瑞江豚EV闖進(jìn)前二

隨著開(kāi)瑞江豚EV的加入，中面市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得愈發(fā)的劇烈。9月大家都有12款中面車(chē)型有銷(xiāo)售數(shù)量，總銷(xiāo)售數(shù)量為6650輛。只是，破千輛的有2款，銷(xiāo)售數(shù)量挨近1000輛的有2款。詳細(xì)來(lái)看，冠軍依舊是遠(yuǎn)程星享V，銷(xiāo)售數(shù)量環(huán)比8月有所下調(diào)，市占率也從8月的41.81%下調(diào)至34.83%。

而開(kāi)瑞江豚EV則環(huán)比上升121%，成為繼遠(yuǎn)程星享V后又一款銷(xiāo)售數(shù)量破千的車(chē)型，市占率是16.75%。

東風(fēng)御風(fēng)EM26體現(xiàn)穩(wěn)固，銷(xiāo)售數(shù)量為943輛，市占率為14.18%。

而上汽大通MAXUS EV30則顯露環(huán)比下調(diào)4.5%，但市占比有所上升。新吉奧帥凌則表現(xiàn)環(huán)比增添態(tài)勢(shì)，漲幅為13%，

大面：市場(chǎng)愈加安穩(wěn) 二、三名競(jìng)爭(zhēng)劇烈

大面市場(chǎng)尚未顯露領(lǐng)頭羊車(chē)型，市場(chǎng)愈加安穩(wěn)。9月，大面市場(chǎng)總銷(xiāo)售數(shù)量為2409輛，大家都有13款車(chē)型有銷(xiāo)售數(shù)量，此中有6款車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)量突破100輛，共計(jì)出售2245輛，占9月大面總銷(xiāo)售數(shù)量的93.19%。

環(huán)比8月，大面市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)量位列前6的車(chē)型體現(xiàn)各不相同。風(fēng)景G7EV、開(kāi)瑞海豚EV銷(xiāo)售數(shù)量顯露環(huán)比下降，而遠(yuǎn)程星享E6、金旅龍運(yùn)GLE850、智藍(lán)精靈E7、金龍龍耀8則是環(huán)比上升。

與8月比較，風(fēng)景G7EV的下調(diào)最重要的是由于有10座都市在9月沒(méi)有銷(xiāo)售數(shù)量數(shù)據(jù)、開(kāi)瑞海豚EV則最重要的是由于在“上�！笔�守。

增添的原因中，遠(yuǎn)程星享E6和金旅龍運(yùn)GLE850區(qū)別得益于廣東、福建市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)量的上升；而智藍(lán)精靈E7、金龍龍耀8則是最重要的通道都市多數(shù)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增添。

輕卡：遠(yuǎn)程星智H和智藍(lán)輕卡銷(xiāo)售數(shù)量并列第一

9月輕卡的銷(xiāo)售數(shù)量是2539輛，45款車(chē)型在市場(chǎng)有銷(xiāo)售數(shù)量。此中，銷(xiāo)售數(shù)量破百輛的唯有9款車(chē)型。

8月與遠(yuǎn)程星智H并列第一的福田智藍(lán)輕卡銷(xiāo)售數(shù)量顯露下降，屈居第二名，銷(xiāo)售數(shù)量為324輛，市占比為12.76%，原因是北京、四川、上海等市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)量顯露下降。

上汽躍進(jìn)EC300銷(xiāo)售數(shù)量環(huán)比8月增添了31輛；而東風(fēng)凱普特EV350則環(huán)比下調(diào)49%，原因最重要的是北京、湖北銷(xiāo)售數(shù)量的下跌。

另外，銷(xiāo)售數(shù)量突破100輛的另有釋放J6F（123輛）、乘龍L2（117輛）、陜汽德龍E3000(116輛）等。

微卡：瑞馳EC31奪冠4款車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量破百

9月微卡銷(xiāo)售數(shù)量為1326輛，環(huán)比8月的1790輛下調(diào)顯著，原因是四川、重慶、江西、山東銷(xiāo)售數(shù)量下降。

從排行榜來(lái)看，多款車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)量環(huán)比下調(diào)。瑞馳EC31、五菱電卡貨柜、五菱電卡環(huán)比下調(diào)率區(qū)別為：14.3%、8.5%、25%。鑫源T20S EV環(huán)比上升14%。

與8月比較，小卡市場(chǎng)格局差不多沒(méi)啥浮動(dòng)，依舊仍是遠(yuǎn)程鋒銳F3E、鑫源T50EV位居前二，此中遠(yuǎn)程鋒銳F3E銷(xiāo)售數(shù)量為387輛，市占比為40.3%；鑫源T50EV銷(xiāo)售數(shù)量為263輛，市占比為27.4%。