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EV晨報(bào) | EQE純電SUV及AMG EQE純電SUV全世界首次發(fā)布;新型Model Y已正規(guī)投產(chǎn);小鵬路 ...

2022-10-18 10:01| 發(fā)布者: wdb| 查看: 96| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: EV晨報(bào) | EQE純電SUV及AMG EQE純電SUV全世界首次發(fā)布;新型Model Y已正規(guī)投產(chǎn);小鵬路面狀況共享專利獲受權(quán)

1. 最新EQE純電SUV及梅賽德斯-AMG EQE純電SUV全世界首次發(fā)布

10月17日,最新EQE純電SUV及最新梅賽德斯-AMG EQE純電SUV上演全世界首秀,并于梅賽德斯-EQ科技日運(yùn)動(dòng)時(shí)期線上首次發(fā)布。最新EQE純電SUV作為梅賽德斯-奔馳首款鑒于EVA純電平臺(tái)塑造的中大型SUV,和該平臺(tái)的第四款車型,攜手梅賽德斯-AMG品牌首款量產(chǎn)純電SUV——AMG EQE純電SUV,一同助力梅賽德斯-奔馳建立奢華品牌中最為周全的電動(dòng)陣容。VISION EQXX概念車初次造訪華夏,表現(xiàn)諸多產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的創(chuàng)領(lǐng)科技,深入詮釋品牌“能效便是硬通貨”的前瞻理念。

來自:梅賽德斯-奔馳

2. AITO車子公布對(duì)于2022年國(guó)補(bǔ)連續(xù)方案

AITO車子近日公布《對(duì)于2022年國(guó)度新燃料車子置辦補(bǔ)助連續(xù)方案》:在2022年11月20當(dāng)前達(dá)成下定的使用者,如因AITO車子的原因沒有辦法在2022年12月31當(dāng)前達(dá)成上戶,AITO車子將按2022年國(guó)度新燃料車子置辦補(bǔ)助準(zhǔn)則向使用者提供差額補(bǔ)助。

來自:AITO車子

3. 后面一排椅子增添20毫米,新型Model Y已正規(guī)投產(chǎn)

10月17日信息,據(jù)相干媒體報(bào)導(dǎo),面向華夏市場(chǎng)的新型特斯拉Model Y已于10月中旬起連續(xù)下線,其全系車型后面一排椅子長(zhǎng)度增添20毫米,并將裝載后面一排車門手動(dòng)解放裝置,以應(yīng)對(duì)緊急概況。

來自:第一電動(dòng)

4. 阿維塔11對(duì)音響調(diào)優(yōu),12月交付

近日,阿維塔科技革新了三個(gè)近期阿維塔11音響體系改良的進(jìn)展,顯示將在交付給使用者的時(shí)刻講到做到:

針對(duì)低音成果,咱們將汽車內(nèi)部的低音單元,進(jìn)級(jí)為直徑 8 英寸、容積 18 升的重低音揚(yáng)聲器,讓低音下潛成果更震撼;

位于 A 柱的高音單元,咱們將揚(yáng)聲器進(jìn)級(jí)為 1.25 英寸獨(dú)立高音揚(yáng)聲器,讓高音體現(xiàn)更清脆嘹亮;

A 柱高音單元網(wǎng)罩,革新為金屬材質(zhì),并對(duì)開孔做了最新設(shè)置,確保高透聲率,和悅耳的材質(zhì)觸感。

日前實(shí)體樣件和終歸產(chǎn)物形態(tài)鑒于以上方案,正好持續(xù)磨平中。

來自:阿維塔科技

5. 哪吒雙門轎跑諜照曝光,山海平臺(tái)第二款車

10月17日,博主@車子拍客阿睿 曝光了一組哪吒雙門轎跑諜照,前兩張諜照中的這身迷彩車衣在哪吒S上也頻繁顯露,照片背景里顯露了浙F嘉興的車輛牌照的車,第三張拍攝地是嘉興桐鄉(xiāng),哪吒在桐鄉(xiāng)有工廠和研發(fā)中心。

在哪吒S的微電影《耀?重生》的片尾,一輛超跑的新款汽車預(yù)告伴隨聲浪顯露車前和車尾掠影,和諜照的外貌相符,據(jù)顯露,該超跑將鑒于山海平臺(tái)塑造。

來自:第一電動(dòng)

6. 因單體電芯自放電增添,大眾歐洲召回約10,130輛ID.3/ID.4

10月17日,據(jù)相干媒體報(bào)導(dǎo),大眾近期在歐洲召回約10,130 輛ID.3/ID.4,這是由于電池包中單體電芯自放電增添導(dǎo)致電池容量下降,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車?yán)m(xù)航路程降低。值得注意的是,這次大眾召回其實(shí)不涉及華夏的機(jī)動(dòng)車。

獲悉,大眾 MEB 歐洲市場(chǎng)裝載的是 LG 軟包電芯,而國(guó)家內(nèi)部則是由一汽大眾和上汽大眾負(fù)責(zé)制造出售。

來自:第一電動(dòng)

7. 寶馬計(jì)劃將MINI電動(dòng)車制造線遷至華夏

近日,依據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》報(bào)導(dǎo),寶馬團(tuán)體籌算停止在英國(guó)牛津工廠制造MINI電動(dòng)車型,并將在2023年將該制造線轉(zhuǎn)嫁到華夏。寶馬MINI品牌的負(fù)責(zé)人斯蒂芬妮·沃斯特稱,牛津工廠無為電動(dòng)車子做好準(zhǔn)備,運(yùn)轉(zhuǎn)效能其實(shí)不高。

來自:愛卡車子

8. 長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 第 10000 輛商品車下線

從官方通道據(jù)悉,今天(2022 年 10 月 17 日)長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 第 10000 輛商品車正規(guī)下線。作為長(zhǎng)安深藍(lán)首款車型,深藍(lán) SL03 自到市場(chǎng)以來被使用者高度關(guān)心,在剛剛往日的九月份,深藍(lán)車子共交付了 5825 輛 SL03 車型。

來自:長(zhǎng)安深藍(lán)

9. 可共享路面狀況消息 小鵬路面狀況共享專利獲受權(quán)

當(dāng)前,從相干通道據(jù)悉,小鵬車子科技局限企業(yè)“路面狀況共享方法、裝置、車載末端及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利獲受權(quán)。

據(jù)理解,該方法利用于第一機(jī)動(dòng)車,包括:在第一機(jī)動(dòng)車所處公路存留擁堵時(shí),獲取路面狀況共享消息;路面狀況共享消息由第一機(jī)動(dòng)車采集,以及由位于第一機(jī)動(dòng)車前方的第二機(jī)動(dòng)車采集并發(fā)送至第一機(jī)動(dòng)車;將路面狀況共享消息發(fā)送至位于第一機(jī)動(dòng)車后方的第三機(jī)動(dòng)車。本實(shí)行例能夠在機(jī)動(dòng)車間共享路面狀況,以緩和交通堵塞。

來自:新外出

10. 凱迪拉克注冊(cè)“Ascendiq”商標(biāo) 或?qū)⒈蛔钚录冸妱?dòng)車運(yùn)用

從相干通道據(jù)悉,凱迪拉克注冊(cè)“Ascendiq”商標(biāo),估計(jì)這種新商標(biāo)未來將來會(huì)被最新純電動(dòng)車所運(yùn)用,新商標(biāo)的“iq”后綴與當(dāng)前凱迪拉克麾下純電動(dòng)車的命名準(zhǔn)則相同。

依照凱迪拉克的規(guī)劃,到2030年時(shí),期望麾下的產(chǎn)物將來會(huì)發(fā)展周全的電動(dòng)化改裝,在首款純電量產(chǎn)車LYRIQ銳歌以后,純電旗艦小汽車Celestiq,將來會(huì)在2023年正規(guī)展示,并可能會(huì)在2024年最初出售。

來自:易車

更多橡膠報(bào)價(jià)關(guān)心咱們。

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