一會(huì)兒前完畢的國(guó)慶長(zhǎng)假，特斯拉正規(guī)推出2022年第三季度全世界交付數(shù)據(jù)，共交付新款汽車34.38萬輛，同比增添42.48%，環(huán)比增添34.9%；共制造新款汽車36.59萬輛，同比增添53.87%。至此，特斯拉全世界累計(jì)交付量突破300萬輛。

詳細(xì)車型方面，Model 3和Model Y在三季度共交付新款汽車約32.52萬輛，制造新款汽車約34.60萬輛。Model S和Model Y三季度共交付新款汽車約1.87萬輛，共計(jì)制造新款汽車約1.99萬輛。

然則，特斯拉取得的上述成績(jī)，并沒有達(dá)到剖析師此前預(yù)期三季度共交付新款汽車35.79萬輛的指標(biāo)。換言之，在產(chǎn)量銷量端，這家美國(guó)新燃料車企居然破天荒的“不及預(yù)期”。

幸好，依據(jù)乘聯(lián)會(huì)推出的數(shù)據(jù)，9月特斯拉在華以83,135輛交付成績(jī)，刷新單月歷史新高。此中，Model Y銷售數(shù)量51,802輛，列全體乘用車銷售數(shù)量榜首，尤為引人矚目的是，特斯拉上海工廠1-9月的累計(jì)交付量曾經(jīng)達(dá)到483,074輛，挨近2021年全年交付數(shù)字。

殊不知，就在近日，有媒體曝光了一組國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y改款消息。從相干相片來看，新款汽車已于10月投產(chǎn)，并針對(duì)后面一排椅子舒適度以及后車門應(yīng)急打開形式發(fā)展了改良。

其一，針對(duì)后面一排椅墊長(zhǎng)度發(fā)展調(diào)度，增添30mm。其二，改款車型還將裝載后面一排車門手動(dòng)解放裝置，以應(yīng)對(duì)緊急概況。見到這邊，不禁想講這一次所謂的“改款”，本質(zhì)上更像是一次微小的BUG修繕。

而聯(lián)合國(guó)慶假期前兩天，忽然有相干信息爆出，特斯拉在華將發(fā)展大幅度官降，此中Model Y降幅最高可達(dá)4萬元。盡管作為吃瓜群眾，很快就迎接了官方的辟謠，但特斯拉順勢(shì)也推出了Model 3與Model Y的全新買車政策。

年內(nèi)下定并達(dá)成交付的汽車主人，抉擇特斯拉合作保障機(jī)構(gòu)購(gòu)置相應(yīng)保障可享受 7000元保障補(bǔ)助；在10月1日至10月7日（含）之中達(dá)成下訂，可享受0首付融資租借方案和優(yōu)惠費(fèi)用貸款方案。

而且，就在上月，依據(jù)上海企工作單位環(huán)境消息公布平臺(tái)信息顯現(xiàn)，特斯拉上海超等工廠（一期）第二階段的產(chǎn)線改良名目在9月1日竣工并最初調(diào)試，估計(jì)驗(yàn)收期限為9月1日至11月30日。

隨著擴(kuò)產(chǎn)達(dá)成，順勢(shì)開啟特斯拉華夏官網(wǎng)后不難發(fā)覺，其全部國(guó)產(chǎn)車型的提車周期，均大幅度縮小。

綜上所述，一邊是應(yīng)用贈(zèng)送保障與金融政策打開變相讓利，一邊是產(chǎn)能愈發(fā)充足提車周期大幅度縮小，加之Model Y產(chǎn)物力層次的“改款”，可行確信的是這家美國(guó)新燃料車企在華正好想盡法子加速。

那末新的難題也隨之涌現(xiàn)：本年，真的會(huì)“官降”嗎？