[車子國家內(nèi)部新款汽車原創(chuàng)]

　　當(dāng)前，咱們從工信部得到一組東風(fēng)小康E5車型的申報(bào)消息，作為東風(fēng)小康的全新車型，E5運(yùn)用了來源弗迪能源的1.5L啟動(dòng)機(jī)，這意指著，其裝載的插電式混合能源體系正是比亞迪的DM-i，但這車的電池其實(shí)不是比亞迪的刀片電池，卻是來源國軒高科。

　　形象方面，東風(fēng)小康E5采納了有別于現(xiàn)存風(fēng)光車型的前臉設(shè)置，中網(wǎng)里面運(yùn)用點(diǎn)陣式形象，當(dāng)中則是最新的品牌Logo，大燈與中網(wǎng)融為一體。從申報(bào)消息來看，新款汽車還提供不同樣式的中網(wǎng)可選。新款汽車長寬高區(qū)別為4760*1865*1710毫米，軸距則為2785毫米。

　　能源方面，東風(fēng)小康E5將裝載來源弗迪能源的1.5L啟動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的插電式混合能源體系，此中啟動(dòng)機(jī)第一大功率81kW，電動(dòng)機(jī)第一大功率為130kW。而啟動(dòng)機(jī)第一大功率與宋PLUS的啟動(dòng)機(jī)參數(shù)想相同。只是，新款汽車并未運(yùn)用比亞迪刀片電池，卻是裝載了國軒高科的三元鋰離子電池。

　　編輯總結(jié)：這卻非比亞迪初次外供 DM-i 體系方案，之前發(fā)表的創(chuàng)維 HT-i 也裝載了 DM-i 體系。這也就意指著，比亞迪曾經(jīng)向其它車企最初提供自家的DM-i混動(dòng)技藝了。

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