【全球車子 導(dǎo)購頻道】作為制車新勢力，零跑品牌的知名度其實不如“特魏小理”等車企，但這其實不妨礙它默默耕耘，從多少帶點鄉(xiāng)土氣息的零跑S01到頗有城市現(xiàn)代作風(fēng)的零跑C11，零跑車子在品牌造型上有了相當大的提高。9月末，零跑車子又帶來一款最新車型——零跑C01（詢底價|查參配），新款汽車定位中大型純電動小汽車，大家都有5款車型可選，售價區(qū)間為19.38-28.68萬元。至于哪款車型性價比最高？他們都有哪些差異？本文將來會發(fā)展具體剖析、對照。

　　在發(fā)表會上，零跑車子還公布了增購、貼息等多項禮遇政策。另外，官方還公布了舒享全配選裝包，選裝包官方指導(dǎo)價為2萬元，即可下定可享受官方限時選裝包減免1萬元的優(yōu)惠政策。

　　零跑C01的續(xù)航以525km（CLTC工況）起步，體現(xiàn)在同級車型中隸屬主流水準，但可喜的是，零跑C01很好地詮釋了“初學(xué)即高配”，除頂配車型有部分專屬配置外，其余車型版本皆是以全系標配的態(tài)度面向市場，對客戶非常友好，況且配置還差不多豐富，如自動駕馭、平安體系等也沒有需選裝。

注：*配置顯示延續(xù)將經(jīng)過OTA推送開通

　　作為車系的次低配，后驅(qū)長續(xù)航版與最低配的后驅(qū)準則續(xù)航版就唯有續(xù)航能力的差異，兩者相差1.6萬元，續(xù)航相差81km（CLTC工況），小編以為續(xù)航的提高其實不算大，況且本來曾經(jīng)有500km出頭的續(xù)航，也能夠應(yīng)付平常的通勤、外出了，該版本不作介紹。

　　來到車系的中配，后驅(qū)超長續(xù)航版也是后驅(qū)版本的頂配，具有717km（CLTC工況）的續(xù)航體現(xiàn)，與后驅(qū)長續(xù)航版本相差2.2萬元（相差111km續(xù)航），可行應(yīng)付通常的中短途旅程，即便在冬季碰到續(xù)航折扣（約7折），也能有500km左右的續(xù)航能力，預(yù)算稍十足的友人可行考量這種版本，假如預(yù)算緊張，就干脆選后驅(qū)準則續(xù)航版吧。

注：充電時間為機動車理論上的充電時間，實質(zhì)運用進程受充電功率和環(huán)境溫度作用，詳細充電時間視充電要求而定。

　　車系的高配車型均裝載了首尾雙電機，電動四驅(qū)的功能毋庸置疑，以四驅(qū)雙電機功能版為例，百千米提速干脆來到了4.3s，比后驅(qū)長超續(xù)航版快了將近一倍。抉擇首尾雙電機版本的友人通常都有準確的要求，因而其實不須要過多的介紹，在此小編要補充的是，零跑C01的四驅(qū)雙電機功能版盡管有較沒有問題功能，但它也無疏忽巡航能力，該版本依舊維持了630km（CLTC工況）的水準。

　　四驅(qū)雙電機高功能版是車系的頂配版本，前面4款車型裝載的配置，它都有，而他們要選裝的配置，它是標配，還配有專屬的套件、顏色等。盡管該版本的配置相比華麗，但小編以為沒很大的必需，與四驅(qū)雙電機功能版相差3.5萬元，除了選裝包之外，便是0.64s的提速提高了，各位客官可行本人衡量一下。

注：*配置顯示延續(xù)將經(jīng)過OTA推送開通

12下一頁 在本頁瀏覽全文>>(共計2頁) 鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

#20-30萬車型導(dǎo)購##家庭用車導(dǎo)購##功能車導(dǎo)購#