【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】當(dāng)前，據(jù)國外媒體報(bào)導(dǎo)，意德拉團(tuán)體在社交媒體上分享了一段9000噸級壓鑄機(jī)裝配的視頻，隨后特斯拉CEO馬斯克也以Cybertruck（詢底價(jià)|查參配）車身來暗示該壓鑄機(jī)將以于制造Cybertruck的部件。依據(jù)之前的消息來看，馬斯克曾在股東大會的問答步驟顯露Cybertruck有期望在2023年中旬交付機(jī)動(dòng)車。

　　意德拉團(tuán)體制造的這臺9000噸級壓鑄機(jī)總重77.5噸，由54段最重要的部件組成，是它們初次接過用于制造皮卡和SUV車型的9000噸級壓鑄機(jī)定單。在運(yùn)抵奧斯汀的得克薩斯超等工廠后，這一輛9000噸級的壓鑄機(jī)，還須要在工廠內(nèi)發(fā)展裝配，在經(jīng)過測試以后才會用于Cybertruck車身的生產(chǎn)。

　　從之前曝光的Cybertruck實(shí)質(zhì)車圖來看，新款汽車外貌根本保持了之前發(fā)表的形象。新款汽車在A柱周邊加入了單邊雨刮的設(shè)置，同一時(shí)間后視鏡也顯露在前門位子，從相片上看該后視鏡面積屬實(shí)不小。此外值得留意的是，新款汽車的輪轂也換上了相對常見的樣式，日前也不明白車胎數(shù)據(jù)。

　　除此之外，整臺車依舊保存了直角線條反常分明的設(shè)置，由一體式的外殼包含，下面一條腰線貫通干脆將機(jī)動(dòng)車分成上下兩個(gè)部分。上方為三角形的車頂（前所未見），車尾愈是尖銳的矩形棱角。

　　特斯拉Cybertruck自2019年發(fā)表以來，其定單數(shù)量已超越125萬輛。之前就有信息稱，源于龐大的車身大小，未來Cybertruck可能為僅限美國市場出售的產(chǎn)物，自然還不排除會公布一款世界版的Cybertruck，以更小的車身大小適應(yīng)全世界更多市場。

　　能源消息方面，這臺特斯拉電動(dòng)皮卡百千米提速低至2.9秒，充電后的續(xù)航路程可行達(dá)到500英里（約合803千米）。獲悉，自新款汽車發(fā)表以來，特斯拉也在不停對這車發(fā)展改良，新款汽車將在位于德州奧斯汀的工廠投產(chǎn)。對于新款汽車的更多消息，咱們也將持續(xù)關(guān)心報(bào)導(dǎo)。（文：全球車子 柳昀青）

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