9月27日，埃安品牌麾下最新電動(dòng)車(chē)AION Y Plus正規(guī)到市場(chǎng)，新款汽車(chē)為現(xiàn)金AION Y的改款進(jìn)級(jí)版本，不但形象和大小方面有所改變，全體的配置也有了必定的調(diào)度和提高。全系一共6款不同配置的車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為13.98-17.98萬(wàn)元，到底該買(mǎi)哪款才最劃算，或許說(shuō)買(mǎi)哪款才最符合本人呢？

AION Y Plus的售價(jià)區(qū)間跨度為4萬(wàn)元，相關(guān)于6款配置來(lái)講，相互之中的差距其實(shí)不大，再算上不同續(xù)航路程帶來(lái)的干擾，是以要想做出最合乎道理的抉擇，要考量的東西還真的不少。

最新的AION Y Plus鑒于AION Y進(jìn)級(jí)而來(lái)，全體外部線條保存了原有的特征，只是細(xì)節(jié)之處仍是做出了必定的調(diào)度。比如本來(lái)就辨識(shí)度極高的天使之翼頭燈向車(chē)前中心處做了形象拉伸料理，同一時(shí)間里面構(gòu)造也有所調(diào)度。而本來(lái)棱角分明的前保障杠也在新型上變得圓滑了眾多，自然，下格柵的大小顯著減小，在保證散熱能力的同一時(shí)間讓車(chē)前顯得愈加簡(jiǎn)約，全體感更強(qiáng)。

新款汽車(chē)采納了最新形象的輪圈，全體形象頗具美感，況且雙色的設(shè)置也進(jìn)一步提高了視線沖撞力。大小方面，新款汽車(chē)的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4535/1870/1650毫米，軸距為2750毫米，比較現(xiàn)金在長(zhǎng)度和高度方面有必定增添。

尾部形象同樣浮動(dòng)不小，最上方的尾翼由兩段鏤空的形象變成了一體式的設(shè)置，同樣，本來(lái)分段式的尾燈也同樣更換成了一體式的貫通形象，整段點(diǎn)亮的成果同樣使人回想深切。而隨著形象的調(diào)度，執(zhí)照框也從保障杠上轉(zhuǎn)到了尾門(mén)上，自然，保障杠的形象也隨之產(chǎn)生了浮動(dòng)，線條相對(duì)愈加柔和少許。

內(nèi)部裝飾部分根本上沿用了現(xiàn)金車(chē)型的格局，只是在AION Y Plus在細(xì)節(jié)方面針對(duì)使用者反應(yīng)的痛點(diǎn)發(fā)展了必定水平的進(jìn)級(jí)。新款汽車(chē)啟用了最新的內(nèi)部裝飾配色，淡綠+白的內(nèi)部裝飾配色配上灰色的點(diǎn)綴讓汽車(chē)內(nèi)部更有簡(jiǎn)約的居家作風(fēng)。

車(chē)門(mén)及儀表臺(tái)飾板交換裝扮了更多的軟包工藝，不論是手感仍是層次感都有了顯著的提高。此外，新款汽車(chē)增添了32色汽車(chē)內(nèi)部氣氛燈，增添了對(duì)年青使用者的迷惑力。

最新設(shè)置的空調(diào)整出風(fēng)口看上去更有產(chǎn)業(yè)作風(fēng)，材質(zhì)觸感可以。副駕前方也增添了一種可行翻轉(zhuǎn)隱藏的掛鉤，關(guān)于暫時(shí)掛載早點(diǎn)的要求，上班族們恐怕再喜愛(ài)只是了。

中央控制系統(tǒng)臺(tái)上層發(fā)展了愈加合乎道理化的調(diào)度，從新布置以后依舊保存了沒(méi)有線充電面板，況且放置地域做了凹陷設(shè)置，放置愈加穩(wěn)妥。最前方的凹槽足以豎放兩個(gè)電話，方便察看，但也會(huì)擋住一部分空調(diào)整出風(fēng)口。

超大的乘坐體積依舊是AION Y Plus的優(yōu)勢(shì)，尤其是將前排椅子放平以后可行干脆接連后面一排坐墊，坐在汽車(chē)內(nèi)部休息時(shí)會(huì)愈加放松。此外，后備箱的地板高度發(fā)展了調(diào)度，放倒后面一排椅子靠背以后可行造成愈加純平的體積，再加上前排椅子靠背放倒后造成的體積，讓使用者有要求在汽車(chē)內(nèi)部達(dá)成露營(yíng)。

AION Y Plus采納了愈加便利，占用體積更小的懷擋式換擋形式，操作也更簡(jiǎn)便。而在能源方面，新款汽車(chē)全系采納的皆是第一大功率為150kW、第一大扭矩225N·m的電動(dòng)機(jī)，比較老款在第一大功率上有了必定的提高。

續(xù)航方面，70系列車(chē)型運(yùn)用的是磷酸鐵鋰電池，容量為63.98kW·h，對(duì)應(yīng)續(xù)航路程為510千米；80系列車(chē)型則運(yùn)用的是三元鋰電池，容量為76.8kW·h，對(duì)應(yīng)續(xù)航路程為610千米。

AION Y Plus全系的能源體系皆是一樣的，不同的區(qū)分在于續(xù)航路程。70系列續(xù)航路程510km，80系列續(xù)航路程為610千米，前者的續(xù)航曾經(jīng)可行滿(mǎn)足絕許多數(shù)使用者一周一充的補(bǔ)能頻率，后者則能讓使用者愈加從容少許。是以在買(mǎi)70仍是80系的難題上，您只要要考量明白很大的續(xù)航路程是非是剛需。

而從配置方面來(lái)看，兩個(gè)樂(lè)享版和兩個(gè)智領(lǐng)版之中的舒適便捷配置差不多無(wú)差別，除了80版帶有搬動(dòng)充電站功效（220V對(duì)外交流放電）之外，便是續(xù)航路程有區(qū)分。而同為高配的70科技版和80智駕版之中，則還要疊加少許配置上的差異。

然后咱們聊聊每款車(chē)型的詳細(xì)配置，以70系車(chē)型為例：

70樂(lè)享版是全系的初學(xué)車(chē)型，它具有的配置可行了解為全系標(biāo)配。從上圖可行瞧出，該款最低配車(chē)型具有多數(shù)的根基功效，尤其是影音娛樂(lè)部分，最經(jīng)常使用的功效它都有。比如全液晶儀表盤(pán)和大大小的中央控制系統(tǒng)屏等等，假如預(yù)算相比吃緊的話，買(mǎi)該款70樂(lè)享版也是個(gè)也不錯(cuò)的抉擇，終歸同價(jià)位的純電車(chē)內(nèi)，也無(wú)甚么比它性?xún)r(jià)比更高的對(duì)手。

然后是售價(jià)14.98萬(wàn)元的70智領(lǐng)版，比較70樂(lè)享版增添1萬(wàn)元，配置上增添了側(cè)氣囊、外后視鏡電動(dòng)折疊和加熱、全景天幕（不可打開(kāi)）、氣氛燈全景影像、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)椅子等配置，全體實(shí)用性有了必定的提高，多數(shù)配置是剛需，也有一部分沒(méi)有關(guān)緊要，假如這邊面有您特別看中的配置，那末買(mǎi)這種中配還不算太貴。

進(jìn)級(jí)到70科技版須要再多1萬(wàn)元，可是這一萬(wàn)元帶來(lái)的提高可行說(shuō)物超所值了，不說(shuō)別的，光這一種ADiGO PILOT智能駕馭協(xié)助體系就值至少一半的錢(qián)。此外，它還增添了主駕馭的加熱、空氣流通功效、電話藍(lán)牙鑰匙、人臉辯別體系和側(cè)平安氣簾等配置，對(duì)功效請(qǐng)求相比多的話，該款車(chē)一律是70系列中的超值之選。

然后再說(shuō)說(shuō)80系車(chē)型，尤其是80智駕版。前面說(shuō)過(guò)，80系的樂(lè)享版和智領(lǐng)版在配置上和70系差不多絕對(duì)，不過(guò)由于續(xù)航的提高導(dǎo)致售價(jià)高出2萬(wàn)元整，各位依據(jù)本人的預(yù)算以及充電的方便水平做抉擇就好了。

關(guān)于80智駕版而言，同樣比70科技版增添兩萬(wàn)元，可是配置上還要格外增添副駕椅子電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)尾門(mén)、PM2.5監(jiān)測(cè)、空氣凈化、智能停車(chē)、遙控停車(chē)以及iBooster線操控動(dòng)體系等功效，光這點(diǎn)配置就相當(dāng)值1萬(wàn)塊了，何況這點(diǎn)全皆是白送的，可行說(shuō)是十分超值了，假如您的預(yù)算十足的話，那這一大把羊毛可真太值得薅了。

全部車(chē)型的配置說(shuō)完，咱們來(lái)給各款車(chē)做個(gè)介紹。預(yù)算局限的使用者以及對(duì)配置請(qǐng)求不高的使用者可行領(lǐng)先抉擇樂(lè)享版，至因而70系仍是80系，這要看您的充電要求是非是充足方便了。

智領(lǐng)版車(chē)型在配置上獲得了必定的提高，實(shí)用性也有必定的加強(qiáng)，是以咱們給出了4星的介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)，面子和里子都有，概括性?xún)r(jià)比以及總買(mǎi)車(chē)消費(fèi)也全還算相比適宜。仍是那句話，假如智領(lǐng)版有您的剛需配置，那就能入手。

70科技版可行說(shuō)是70系列中性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型，配置充足豐富也充足實(shí)用，況且不到16萬(wàn)的價(jià)值比較其它品牌的競(jìng)品車(chē)型也有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，可行說(shuō)是全系最有性?xún)r(jià)比的款式了。

自然，論超值仍是80智駕版，原因前面說(shuō)通過(guò)了，白送了一大堆配置切實(shí)是太香了，假如預(yù)算十足，那該款車(chē)一律值得買(mǎi)，終歸它具有好多同價(jià)位車(chē)型都不具有的功效，算是BUG般的存留了。

作為AION Y系列的又進(jìn)級(jí)，這一次公布的AION Y Plus的提高幅度一律稱(chēng)得上誠(chéng)意充足。除了增添實(shí)用性配置，汽車(chē)內(nèi)部飾的用材、材質(zhì)觸感甚而是車(chē)身大小都獲得了不小的加強(qiáng)，堪比換代的步伐切實(shí)狗豪橫。而通過(guò)整理后的產(chǎn)物線也有著愈加清楚的定位，更沒(méi)有問(wèn)題滿(mǎn)足不同使用者的差異化買(mǎi)車(chē)要求。信任讀完本文，您也會(huì)對(duì)該買(mǎi)哪款車(chē)型有了愈加清楚的理解。假如您喜愛(ài)最新進(jìn)級(jí)后的AION Y Plus，那無(wú)妨趕忙下載埃安的APP，訂車(chē)吧。