2022年10月13日凌晨，Polestar極星正規(guī)發(fā)表了麾下最新SUV車型——極星3。 

“極星3是一款能源強勁的超奢華高功能純電動SUV，具有特異的形象設置和出色的駕控體現(xiàn)。”極星CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）顯示：“隨著極星3的發(fā)表，咱們也將新加美國制造基地，擴張極星的全世界生產(chǎn)布置。在品牌迅速增添的同一時間，咱們?yōu)闃O星產(chǎn)物線的擴張感覺激動和自豪�！�極星3將于2023年4月上海車交會時期發(fā)展華夏首秀。

極星3鑒于最新純電動車平臺開發(fā)塑造，將于2023年中首先在華夏成都工廠最初投產(chǎn)，并計劃在2023年中實現(xiàn)產(chǎn)能增加數(shù)量爬坡，并估計在同年第四季度打開第一批交付。

估計2024年中，極星在美國南卡羅來納州里奇維爾的工廠也將投產(chǎn)。屆時，美國將作為北美和其它市場的主供給地。該工廠估計將于2024年中期實現(xiàn)第一批交付。

首次發(fā)布的極星3華夏區(qū)售價為：雙電機長續(xù)航版本88萬元，雙電機高功能版103萬元。指日起，使用者可經(jīng)過極星APP和小程序預定極星3，更多配置消息可登陸polestar.cn/zh-cn/polestar-3獲取。

極星3采納最新空氣能源學外貌設置，同一時間又著重保存了SUV的經(jīng)典特征，表現(xiàn)出示有力量感的寬體姿態(tài)。

這最重要的得益于精妙且高效的空氣能源學設置，包括集成在引擎蓋前部的前繞流翼、集成在后擾流板上的后繞流翼以及后空氣鋒翼。托馬斯·英格拉特補充道：“自設置之初，這便是一款純粹的極星車型，最新且具備標記性的極星品牌特征全在該款車上完美表現(xiàn)，如最新雙翼式前大燈、SmartZone和前繞流翼�！�

極星3的內(nèi)部裝飾資料均采納可持續(xù)環(huán)境保護資料，同一時間極大地提高了其豪華材質(zhì)觸感和手感。內(nèi)部裝飾資料包括生物性環(huán)境保護資料MicroTech，經(jīng)動物福利準則驗證的皮質(zhì)和十足可溯源的羊毛制品。正如極星在可持續(xù)性方面實現(xiàn)十足透明的承諾，極星將從極星3投產(chǎn)伊始，對其發(fā)展完整的壽命周期碳釋放估價 (LCA)。極星將不停尋覓降低產(chǎn)物碳足跡的方法。

極星3是品牌首款采納英偉達DRIVE（NVIDIA DRIVE）中央料理器的車型，并利用了全新開發(fā)的軟件體系。作為人力智能的大腦，英偉達的高功能車子平臺可料理來源車子的若干傳感器和攝像頭的數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)領先進步的駕馭協(xié)助功效及駕馭員狀況監(jiān)控體系。

極星3的消息娛樂體系將鑒于高通最新一代“驍龍數(shù)字座艙平臺”塑造。驍龍數(shù)字底盤由一整套開放且可擴展的云接連平臺構(gòu)成，“驍龍數(shù)字座艙平臺”作為其焦點組件，其高算力的功能體現(xiàn)將為使用者提供沉浸式的汽車內(nèi)部體會，包括高清顯現(xiàn)、優(yōu)質(zhì)環(huán)繞聲效而且可與電話等設施實現(xiàn)沒有縫接連。

極星攜手車子平安范疇不業(yè)余的合作伙伴，如Zenseact、Luminar、Smart Eye，開發(fā)了領先進步的ADAS體系（頂級駕馭協(xié)助體系）。得益于英偉達的中央料理器提供的高算力，許多功效可實現(xiàn)高效集成。

極星3標配5個雷達、5個外部攝像頭和12個超聲波傳感器。前繞流翼下面的SmartZone集成若干前方傳感器、1個帶加熱功效的mm波雷達和1個攝像頭，現(xiàn)已成為極星標記性設置。在汽車內(nèi)部，極星3初次導入Smart Eye領先進步的眼球追蹤技藝，提供兩個閉環(huán)式駕馭員狀況監(jiān)控攝像頭，協(xié)助實現(xiàn)更平安的駕馭。這點攝像頭可行監(jiān)測到駕馭員的眼睛，當監(jiān)測到駕馭員顯露分心、昏昏欲睡等概況時，可發(fā)出警告信號、聲響甚而是觸發(fā)緊急制動功效。

極星3將裝載與google一同開發(fā)的車載操作體系——原生安卓車載體系，表現(xiàn)在14.5英寸的中央控制系統(tǒng)屏上。極星2曾是全世界第一批裝載原生安卓車載體系的車型，極星3在此根基上又發(fā)展了進化，對汽車內(nèi)部功效和HMI設置發(fā)展更新。標配OTA空中進級功效，讓使用者沒有需到達線下門店，即可對本人的機動車發(fā)展軟件及功效的進級，經(jīng)常使用常新。

在華夏，極星還將與華夏前沿的互聯(lián)網(wǎng)伙伴合作，如科大訊飛、高德地圖、華為利用市場、網(wǎng)易云音樂等，提供豐富的汽車內(nèi)部互聯(lián)體會。

針對華夏市場，首次發(fā)布的極星3有兩個版本：雙電機長續(xù)航版和雙電機高功能版。兩個版本均裝載今后電機為主的雙電機能源體系。雙電機長續(xù)航版可提供360 千瓦(kW)的第一大功率和840 牛·米(Nm)的第一大扭矩。雙電機高功能版本可達到380 千瓦(kW)的第一大功率和910 �！っ�(Nm)的第一大扭矩。兩個版本均標配可調(diào)節(jié)的單踏板形式，后輪軸利用了雙離合電動扭矩矢量體系，該體系開始為極星1開發(fā)，現(xiàn)已發(fā)展了最新進級并利用于極星3。 另外，后電機也有解耦功效，應允車子僅依托前電機運轉(zhuǎn)，以便在特定概況下調(diào)低電耗。

同一時間，極星3還將標配自適應雙腔空氣懸架和主動減震器，使機動車能夠從舒適的狀況動態(tài)調(diào)節(jié)為活動駕馭狀況，靈活調(diào)節(jié)減震器的軟硬水平，以每兩毫秒（500赫茲）的頻次調(diào)度一次減震器，從而適應不同的路面狀況要求。

極星的底盤總工程師Joakim Rydholm顯示：“咱們的指標是在不作用平常駕馭舒適性的概況下，賦予極星獨有的高功能特征和控制體現(xiàn)。為了達到這一目的，咱們采納最新的硬件，如自適應空氣懸架，賦予SUV車型‘極星專屬調(diào)�！�的駕控感觸。”

配置多達 111千瓦·時（kWh） 的大容量電池組，讓極星3具有超長續(xù)航，雙電機長續(xù)航版指標續(xù)航為670千米(CLTC工況) [1]。鋰電池采納棱柱電芯，裝在一種帶有硼鋼加固和液體冷卻的鋁制庇護殼中。電池組標配熱泵體系，幫助極星3應用環(huán)境熱量發(fā)展溫度調(diào)節(jié)和電池的預料理。極星3還裝備了雙向充放電功效，在未來有可能實現(xiàn)車網(wǎng)互充和對外放電。

在華夏市場，極星3首次發(fā)布即頂配，充分表現(xiàn)品牌對華夏客戶的重視。極星3全部版本車型均標配空氣懸架、全景天窗、表里全LED燈、帶挨近感應的隱藏式門把手、21英寸合金輪轂。首次發(fā)布的兩個版本均標配奢華套件（Plus Pack）和協(xié)助駕馭套件（Pilot Pack），包括一系列頂級、奢華、便捷的功效，如25揚聲器的寶華偉健（Bowers&Wilkins）音響體系、杜比全景聲（Dolby Atmos）環(huán)繞音效、電吸門、HUD抬起頭顯現(xiàn)體系和Pilot Assist領航協(xié)助。

針對華夏市場，首次發(fā)布的極星3標配130萬像素高清LED車前燈和Nappa真皮內(nèi)部裝飾。130 萬像素高清 LED 大燈不停經(jīng)過自適應機動車四周環(huán)境投射燈光。經(jīng)過攝像頭來辯別路面上對向來車，130萬像素組件能遮擋極星3 前方來車的燈光幸免對向駕馭員眩目，同一時間將燈光聚集在兩車之中。體系還可依據(jù)光線、天氣要求以及車子速度自動調(diào)度光束的強度、尺寸和高度。

帶激光雷達的協(xié)助駕馭套件（Pilot Pack ）包涵來源Luminar的激光雷達和英偉達提供的格外操控單元，并增添3個攝像頭、4個超聲波傳感器、首尾視攝像頭清洗功效，可提供機動車四周環(huán)境的實時探測（特別是針對遠距離）。機動車能夠?qū)λ闹墉h(huán)境發(fā)展愈加周全的3D掃描，有助于為未來的自動駕馭做好準備。該套件將于后期打開選裝。

雙電機高功能版本將進一步提高全車的駕馭動態(tài)體現(xiàn)能源。能源軟件進級為380 千瓦(KW)的第一大功率和910 牛·米(Nm)的第一大扭矩，采納更傾向活動調(diào)校的空氣懸架，裝備特異的22寸鍛造合金輪轂以及極星標記性的“瑞典金”素材。

極星3華夏最重要的配置消息