在剛剛往日的到市場(chǎng)發(fā)表會(huì)中，「極智高階純電SUV」飛凡R7正規(guī)到來(lái)，代表著飛凡車(chē)子助力上汽大廠強(qiáng)勢(shì)登陸新燃料賽道下半場(chǎng)，以創(chuàng)新、優(yōu)先的概括實(shí)力，突顯著上汽轉(zhuǎn)身決心。智艙界屏霸、智駕界卷王，以及破局而來(lái)的【RISING POWER飛凡能量方案】，一時(shí)間激發(fā)產(chǎn)業(yè)高度關(guān)心與廣大熱議。

10月14日，飛凡車(chē)子攜手捷能智電正規(guī)發(fā)表RBS( RISING Battery Service）飛凡車(chē)電分離效勞。至此，【RISING POWER飛凡能量方案】涵蓋了產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的硬核三電技藝、電池平安養(yǎng)護(hù)技藝、準(zhǔn)則化換電技藝，以及“國(guó)度隊(duì)+大廠”攜手建立換電補(bǔ)能生態(tài)體制與最新的車(chē)電分離商業(yè)效勞，實(shí)現(xiàn)更讓使用者放心的補(bǔ)能生態(tài)，助力產(chǎn)業(yè)共強(qiáng)共贏。

華夏品牌最速量產(chǎn)純電SUV

飛凡車(chē)子采納扁線繞組技藝的新一代8層Hair-Pin電機(jī)和直瀑式油冷技藝，使電機(jī)效能逼近物理極限多達(dá)97%，恒定功率占比提高約50%，以靈敏的能源響應(yīng)和線性的能源輸出帶來(lái)超過(guò)汽油車(chē)的駕乘感觸。而比較其它新燃料品牌，飛凡R7的能源功能不受電機(jī)技藝節(jié)制，其四驅(qū)版峰值功率達(dá)400kW，最高峰值扭矩達(dá)700N·m，0~100km/h提速僅需3.8s，樹(shù)立“華夏品牌最速量產(chǎn)純電SUV”新標(biāo)桿，為使用者時(shí)候帶來(lái)酣暢淋漓的提速體會(huì)。

強(qiáng)盛功能的背后是更高效的能量扶持。比較慣例縱置電芯占據(jù)體積大、單位空間中電量難以突破上限等弊端，飛凡R7裝載的魔方電池采納創(chuàng)新CTP雙層橫置電芯技藝，保證電能時(shí)候高效的同一時(shí)間，同一的電池外殼準(zhǔn)則也為車(chē)電分離奠定了根基。

飛凡車(chē)子的電池平安也尤為出色， 此中MULTI COOLING電池?zé)崾Э刂卫眢w系可實(shí)現(xiàn)電池“零熱失控”，具有“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”五重防護(hù)體制。使電池經(jīng)過(guò)了遠(yuǎn)高產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則的50攝氏度、多針穿刺沒(méi)有熱失控測(cè)試。同一時(shí)間，上汽探討總院與陶氏化學(xué)一同研發(fā)的構(gòu)造膠，為橫置電芯提供柔性約束，既可庇護(hù)電芯平安，又能提高重復(fù)運(yùn)用生命。而創(chuàng)新的3D PLUS超高強(qiáng)度底盤(pán)構(gòu)造與6向電池防御庇護(hù)設(shè)置，也為飛凡R7的能源電池帶來(lái)全角度的被動(dòng)防護(hù)。

大廠聯(lián)手“國(guó)度隊(duì)”，持續(xù)拓展換電生態(tài)布置促產(chǎn)業(yè)更新

2022年1月18日，國(guó)務(wù)院發(fā)表“十四五”現(xiàn)代概括交通運(yùn)輸體制進(jìn)行規(guī)劃，規(guī)劃中準(zhǔn)確提議建造便捷高效、適度超前的充換電網(wǎng)站。飛凡車(chē)子突顯大廠擔(dān)當(dāng)，不但以創(chuàng)新技藝踴躍推進(jìn)電池準(zhǔn)則化進(jìn)行，更經(jīng)過(guò)持續(xù)建立補(bǔ)能生態(tài)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)可充可換可進(jìn)級(jí)的全情景“零焦慮”外出形式。

針對(duì)使用者日前運(yùn)用頻次最高的充電補(bǔ)能形式，飛凡車(chē)子不但提供最新智能家庭用充電樁，還在全中國(guó)提供包括尊享充電站、優(yōu)選充電站、第三方充電站在內(nèi)共計(jì)超越53萬(wàn)個(gè)充電末端，保證使用者隨心外出，充電沒(méi)有憂。

為實(shí)現(xiàn)“讓智能外出更放心”，飛凡車(chē)子全力拓展換電補(bǔ)能形式。其首座換電站將要在上海安亭投入運(yùn)營(yíng)，鑒于QUICK CLICK加固電池快換技藝，使用者可享2分30秒極速換電體會(huì)。而經(jīng)過(guò)電池實(shí)時(shí)監(jiān)控、電池流轉(zhuǎn)追溯、電池健康估價(jià)、電池風(fēng)險(xiǎn)提前警告4種電池治理監(jiān)控伎倆，也將保證使用者換電電池的平安性和健康度。

另外，飛凡車(chē)子還背靠上汽大廠與“國(guó)度隊(duì)”的強(qiáng)盛資源，攜手上海捷能智電新燃料科技局限企業(yè)，全力推行“中石化、中汽油”全中國(guó)超越5萬(wàn)站點(diǎn)向兼具充、換電功效的概括燃料效勞站轉(zhuǎn)行。計(jì)劃2022年內(nèi)圍繞上海、北京、深圳、廣州、成都、天津、杭州、蘇州、南京、鄭州投建近40座概括效勞燃料站，2023年投建300座，2025年投建近3000座。

創(chuàng)新RBS車(chē)電分離效勞，讓使用者盡享超低用車(chē)本錢(qián)

得益于飛凡車(chē)子創(chuàng)新RBS車(chē)電分離效勞，飛凡R7還能下降買(mǎi)車(chē)負(fù)擔(dān)。抉擇RBS飛凡車(chē)電分離效勞的使用者即可享受90kW·h電池立減10萬(wàn)元，每月僅需支付1560元租金；或許77kW·h電池立減8.4萬(wàn)元，每月僅需支付1260元租金。而飛凡R7使用者買(mǎi)車(chē)時(shí)如抉擇2年每年1500度的充換電權(quán)益，延續(xù)換電將自動(dòng)抵扣電量差值，極大下降用車(chē)本錢(qián)。

不但如許，飛凡車(chē)子結(jié)合捷能智電公布的RBS車(chē)電分離效勞在產(chǎn)業(yè)中也堪稱(chēng)對(duì)使用者最友沒(méi)有問(wèn)題電池租借效勞。隨著電池商城的一步步搭建，將為使用者帶來(lái)更多便利靈活的電池租借體會(huì)。當(dāng)使用者想停止電池租借形式，可在電池商城抉擇新/舊電池買(mǎi)斷效勞。值得注意的是，飛凡車(chē)子產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)的舊電池隨心買(mǎi)斷、日租變換電量等效勞也為換電補(bǔ)能產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的進(jìn)行思路。

而針對(duì)使用者尤為關(guān)心的電池品質(zhì)與衰減難題，上海捷能智電還將為RBS車(chē)電分離效勞的使用者提供電池運(yùn)用全壽命周期的平安、健康保證，使用者沒(méi)有需擔(dān)憂因電池衰減導(dǎo)致的車(chē)價(jià)折損。特別是，針對(duì)舊車(chē)出賣(mài)，飛凡車(chē)子也使用者提供了靈活抉擇，其官方舊車(chē)平臺(tái)扶持機(jī)動(dòng)車(chē)電池帶租出賣(mài)，如使用者想在其它平臺(tái)出賣(mài)舊車(chē)，屆時(shí)也可抉擇電池買(mǎi)斷。

依靠上汽資源與決策的傾斜，飛凡車(chē)子沒(méi)有疑代表上汽大廠成為了新燃料賽道下半場(chǎng)的一匹黑馬。從「極智高階純電SUV」飛凡R7帶來(lái)的極智體會(huì)，到飛凡車(chē)子攜手“國(guó)度隊(duì)”布置換電生態(tài)網(wǎng)站，再到創(chuàng)新RBS車(chē)電分離效勞，沒(méi)有一不引領(lǐng)著新燃料產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行趨向。隸屬飛凡的未來(lái)，值得咱們期待。