近日，冷空氣來(lái)襲，我們國(guó)家北方不少地域“一夜入冬”，內(nèi)蒙古、吉林、遼寧、甘肅、河北等地域甚而迎接了初雪。冬天不期而至，出門(mén)當(dāng)然要在暖暖的車(chē)內(nèi)吹空調(diào)�？膳龅较扌腥詹恍虚_(kāi)油車(chē)，還得在冷風(fēng)里等公交、坐地鐵。不限行時(shí)，還要坐在冰涼的車(chē)內(nèi)等候熱車(chē)，又冷又浪費(fèi)時(shí)間。越來(lái)越多人曾經(jīng)意識(shí)到，在冬天電動(dòng)車(chē)子是比汽油車(chē)更有優(yōu)勢(shì)的外出抉擇。以特斯拉為例，遠(yuǎn)程打開(kāi)空調(diào)、提早預(yù)熱機(jī)動(dòng)車(chē)等優(yōu)勢(shì)，已成為冬季外出“必備神器”。

遠(yuǎn)程操控、電池加熱、預(yù)約出發(fā)，冬季外出更溫暖

對(duì)好多汽油車(chē)汽車(chē)主人來(lái)講，到了冬天，熱車(chē)成為一件大麻煩。特別是急著去上班的早上，好很難在寒冷中起了個(gè)大早，結(jié)果時(shí)間全都浪費(fèi)在熱車(chē)上，最終仍是急急忙忙出發(fā)，驚險(xiǎn)地“卡點(diǎn)”到。特斯拉遠(yuǎn)程操控、電池加熱和預(yù)約出發(fā)功效為汽車(chē)主人擊破痛點(diǎn)，寒冬外出從容不迫、溫暖如春。

汽車(chē)主人只需出門(mén)前用電話(huà)遠(yuǎn)程打開(kāi)空調(diào)，上車(chē)時(shí)就可以享受溫暖的汽車(chē)內(nèi)部溫度和加熱的椅子，車(chē)窗上的雪和霜也曾經(jīng)化凈，“預(yù)約出發(fā)”功效還提早預(yù)熱了機(jī)動(dòng)車(chē)電池，沒(méi)有需等候，干脆“全速出發(fā)”。

HEPA高效空氣過(guò)濾體系，守護(hù)乘員健康

一到冬天，通風(fēng)削弱，霧霾成了不少都市居民的大難題，對(duì)不少成年人來(lái)講都會(huì)引起咽喉不適，而對(duì)免疫體系未發(fā)育十足的兒童來(lái)講，更可能會(huì)刺激到感性的呼吸道。特斯拉帶來(lái)了HEPA高效空氣過(guò)濾體系，為汽車(chē)主人塑造健康防線。

特斯拉HEPA高效空氣過(guò)濾體系能過(guò)濾掉PM2.5污染物、尾氣污染物顆粒等，還可行有用濾除汽車(chē)內(nèi)部空氣中的過(guò)敏原、細(xì)菌、以及雜質(zhì)等，如同為汽車(chē)戴上口罩，能夠有用保證汽車(chē)內(nèi)部空氣環(huán)境的干凈健康。

特斯拉HEPA高效空氣過(guò)濾體系大家都有外重復(fù)、內(nèi)重復(fù)以及“生物武器防御”三種形式，匹配機(jī)動(dòng)車(chē)的空氣品質(zhì)檢驗(yàn)體系，可行對(duì)車(chē)外空氣污染發(fā)展實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)表里重復(fù)的智能變換，讓汽車(chē)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)更佳的空氣品質(zhì)。假如打開(kāi)“生物武器防御”形式，就能應(yīng)用特殊設(shè)置的空氣流通體系，讓行進(jìn)中在車(chē)廂里面迅速造成正壓區(qū)，大幅下降外部污染物映入車(chē)廂內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，守護(hù)汽車(chē)主人的外出健康。

能量回收制動(dòng)，更平安、更省力、更省錢(qián)

比較運(yùn)用內(nèi)燃機(jī)的汽油車(chē)，采納電機(jī)的電動(dòng)車(chē)子獨(dú)有的能量回收制動(dòng)是得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，更平安、更省力、更省錢(qián)，為汽車(chē)主人外出增加便捷。

運(yùn)用能量回收和平時(shí)踩剎車(chē)一樣，只需車(chē)速大幅下降，制動(dòng)信號(hào)燈就會(huì)亮起，可行提示其它機(jī)動(dòng)車(chē)注意駕車(chē)平安。

開(kāi)汽油車(chē)時(shí)，駕馭員須要反復(fù)變換油門(mén)和剎車(chē)，在塞車(chē)或許長(zhǎng)途駕馭時(shí)簡(jiǎn)單勞累，再加上冬季碰到雪天路滑、路面結(jié)冰，精神高度聚集加上煩瑣操作會(huì)愈加疲倦。而電動(dòng)車(chē)子的能量回收制動(dòng)則不要頻繁變換，可行大大緩和駕馭疲勞。

另外，能量回收制動(dòng)不會(huì)形成物理摩擦，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)運(yùn)用生命更長(zhǎng)，極大地降低了修理調(diào)養(yǎng)的次數(shù)，比開(kāi)汽油車(chē)愈加省錢(qián)，還不必在調(diào)養(yǎng)上花大筆時(shí)間。

“御寒神器”熱泵技藝，讓每一絲熱量都有價(jià)格

特斯拉熱泵

為將節(jié)能提效做到極致，特斯拉以“御寒神器”熱泵技藝讓每一絲熱量都有價(jià)格。特斯拉熱泵體系在慣例熱泵的運(yùn)轉(zhuǎn)原理根基上，通過(guò)巧妙設(shè)置，能夠充分應(yīng)用外界當(dāng)然能（空氣）、電機(jī)與電池的余熱來(lái)發(fā)展制熱，讓座艙升溫更快、提速補(bǔ)能、提高續(xù)航。

特斯拉的熱泵體系還利用了八向操控閥（Octovalve），實(shí)現(xiàn)空調(diào)、電池、電機(jī)熱治理體系的并聯(lián)獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)和串聯(lián)事業(yè)形式，不但降低汽車(chē)內(nèi)部體積占用，還可行大幅下降故障率、提升可靠性，能夠更好地應(yīng)用電池、電機(jī)，甚而是電路板等運(yùn)轉(zhuǎn)余熱以提高概括制熱效能。特斯拉還為熱泵體系配合了自助開(kāi)發(fā)的軟件，可行鑒于感知外界和本身體系溫度，智能調(diào)節(jié)熱泵事業(yè)形式，大幅提升體系事業(yè)效能，終歸達(dá)到下降能耗，提高冬季續(xù)航能力，實(shí)現(xiàn)能量應(yīng)用效能第一大化。

得益于此，特斯拉機(jī)動(dòng)車(chē)在寒冷天氣下能夠迅速升溫，提高冬日座艙舒適度和續(xù)航路程、下降充電時(shí)間。同一時(shí)間，源于特斯拉機(jī)動(dòng)車(chē)的熱泵空調(diào)被歸入全車(chē)質(zhì)保，沒(méi)有需格外維護(hù)，能夠幫汽車(chē)主人省下大筆維保費(fèi)率。

自“雙碳”指標(biāo)提議后，我們國(guó)家新燃料車(chē)子資產(chǎn)迎接爆發(fā)式進(jìn)行期，不論新燃料技藝仍是充電根基設(shè)備建造都取得了階段性突破，新燃料車(chē)子成為越來(lái)越多客戶(hù)的外出優(yōu)選。

特別是在冬季，遠(yuǎn)程溫控等實(shí)用功效已成為外出必備“神器”，汽車(chē)主人能愈加從容應(yīng)對(duì)溫度驟降，安然過(guò)冬。與此同一時(shí)間，特斯拉也在以高素質(zhì)的產(chǎn)物和提速布置的充電網(wǎng)站，持續(xù)提高汽車(chē)主人的冬季外出體會(huì)，在寒冷的冬日帶來(lái)更多溫暖。