車子資訊10月12日報導(dǎo)你們曉得此刻的車圈有多卷么？三十多萬的價值就可以購到一款縱置后驅(qū)平臺、排量大于2.0L且裝備智能數(shù)字化座艙的6/7座中大型SUV你敢信任么？你們還別不信，瞧瞧最新福特探險者（參數(shù)丨相片）就有謎底了。

探險者 30.98~37.98萬(參考成交價)

硬朗設(shè)置剛中帶柔

作為一輛中大型SUV車身比重尤為要緊。探險者車長超越5米，車寬超2米，軸距超3米，再搭配近1.8米的高超大車身視線成果非常偉岸，縱置啟動機布置讓探險者的車前看起來十分修長，這也帶來了如激流勇進般的視線沖撞感，驚艷的還原了奢華游艇的設(shè)置靈性。

最新探險者在外貌第一大的浮動來源車前，在運用上了最新的家庭式設(shè)置后，更時髦的設(shè)置言語愈加適合當下客戶的審美觀。最新探險者還在啟動機蓋上設(shè)置了探險者的英文標識，并發(fā)展了熏黑料理，材質(zhì)觸感十分出色。

特別是貫通全個車前的海天一線貫通式流水燈，點亮后格調(diào)滿滿，這也讓探險者的車前顯得愈加氣派。在機動車發(fā)展解鎖時，貫通式迎賓燈也會同步亮起，帶來更強的儀式感。

輪轂形象也發(fā)展了時髦化的改良，21寸的大小與探險者巨大的車身搭配非常完美，車胎方面干脆裝備了275/45的倍耐力蝎子四季車胎，不論你是在炎熱的廣州仍是一年四季溫差較大的東北，這套車胎全能滿足最根本的外出要求，比較那一些離廠僅僅標配夏季車胎的產(chǎn)物，對生活在北方的客戶來講要省心不少。

用材配置才是真的“卷”

假如最新探險者堅不可摧的形象曾經(jīng)打動了你，那末恭喜你，你馬上就可以感觸到它為何會被稱為“卷王”了。

映入汽車內(nèi)部不難瞧出，比較老款，最新探險者的內(nèi)部裝飾進級十分顯著。這此中，同等級獨一的27英寸的4K超長大屏功不可沒，再加上12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤，全體視線成果十分震撼。要曉得的是，市面子上許多設(shè)置，皆是運用兩塊屏幕構(gòu)成聯(lián)屏，好多新勢力品牌也是如許，能像最新探險者這樣運用一整塊超長屏幕的車十分少見，可視最新探險者有多“卷”。

只是，你還不用擔(dān)憂這塊超長大屏?xí)�不好操作，起首它可行切割成兩塊屏幕，即使是坐在副駕，也能輕松幫助主駕馭發(fā)展導(dǎo)航等方面的設(shè)計，沒有聊的時刻還能夠獨享影音娛樂體系。其次，這套最新的SYNC+2.0智行消息娛樂體系裝載了福特全世界首款可見化虛擬人力智能助手VPA，它能夠扶持超越70種語義語言聲音交互，運用語言聲音操作會更方便。

這套體系除了咱們常見的功效之外，還提供了四種自由秘境形式，關(guān)于有在車中休息或許須要帶娃的友人來講會十分實用，它是能夠經(jīng)過界面以及丹麥高檔B&O數(shù)字化不業(yè)余音響體系營制出置身于草原、大海等地的沉浸式體會，從而起到ASMR助眠的成果。

同一時間為了保證汽車內(nèi)部空氣品質(zhì)，最新探險者裝載的第二代AAR智能馨風(fēng)體系即使在泊車后，也能每隔2小時自動對汽車內(nèi)部發(fā)展換氣，超越95%的三重過濾效能也能為汽車內(nèi)部營制出森林氧吧的成果。

自然，講到底，一款車的舒適性表現(xiàn)仍是以椅子以及體積為本，最新探險者在這點方面當然做的也十分到位。椅子方面，該款車維持了美系車椅子一貫大沙發(fā)的風(fēng)格，椅子自身以及兩側(cè)手肘所能接近到的位置，也全運用了上等的面料發(fā)展包含，手感營造的十分奢華。

椅子功效上，最新探險者同樣干脆拉滿，前排加熱空氣流通按摩干脆配齊，第二排乘客在冰冷的冬天也能體驗到椅子加熱帶來的溫暖。而面料上愈是干脆用上了Dinamica超纖維環(huán)境保護麂皮，觸感十分奢華。

第一大的進級來源第二排椅子，由本來的手動調(diào)節(jié)進級成了電動調(diào)節(jié)，這同樣是同級獨一，全3排電控椅子在同等級中同樣沒有可匹敵。再加上感應(yīng)式尾門，一切操作皆是那末的便捷，況且值得一提的是，第三排的椅子也能夠經(jīng)過后備箱中的按鍵發(fā)展折疊與開展，十分方便。

至于體積方面，得益于巨大的車身大小，探險者的第三排也能夠具有可以的頭部與腿部體積關(guān)于身高180厘米的友人來講，在第二排腿部體積調(diào)至一拳的時刻，坐在第三排也能具有近一拳的腿部體積，再加上側(cè)窗以及車頂1.1㎡的全景天窗，即使是坐在第三排還不會有全部壓抑的感受。

比較競品，最新探險者的優(yōu)勢還在儲物體積以及體積靈活性上，第二排與第三排椅子能夠十足放平，可解放出近6㎡、2487L的龐大體積，不論是出行野游把這邊當作搬動大床，仍是暫時須要搬運大件物品，最新探險者全能輕松勝任。

縱置后驅(qū)平臺天生頂級

比較日前許多產(chǎn)物全在運用的橫置前驅(qū)平臺，探險者是同等級獨一誕生于縱置后驅(qū)平臺的車型，天生就更顯頂級，在全體控制上也更勝一籌。這也是探險者最“卷”的位置。

三大件方面，2.3TEcoBoost GTDI雙渦流渦輪增壓啟動機為2020年度“沃德十佳啟動機與能源體系”名單之一，搭配10速手自一體變速箱可讓這種龐然大物實現(xiàn)7.6s的百千米提速時間。況且，滿足這套能源體系僅須要加注92號石油，后期運用更經(jīng)濟，同一時間出行旅游還不用過多擔(dān)憂油品難題。

關(guān)于熱愛車駛或許穿越的友人來說，該款車裝載的這套智能四驅(qū)體系同樣是利器，智能體系能在毫秒內(nèi)達成兩驅(qū)/四驅(qū)的變換，同一時間兼顧了經(jīng)濟性與穩(wěn)固性。搭配的多區(qū)域TMS地形治理體系預(yù)設(shè)了準則/經(jīng)濟/活動/防滑/雪地沙地/簡陋路面6種駕馭形式，駕馭員依據(jù)實質(zhì)概況抉擇駕馭形式，體系便能輔助發(fā)展從容面臨。

自然，最新探險者關(guān)于控制的追求遠不止能源體系以及四驅(qū)體系。新款汽車底盤采納了首尾鋁合金下擺臂，在提高舒適性的同一時間也進一步提高了控制的上限，而且得益于50:50黃金首尾軸平衡配重及短前懸設(shè)置使機動車控制更為靈敏。而5.9米的轉(zhuǎn)彎半徑，也能讓駕馭員在街道穿行時，亦能進退自由。

最終，在智能駕馭方面，最新探險者還全系標配了L2+級福特Co-Pilot 360?智行駕馭協(xié)助體系，在0-180km/h全速段自適應(yīng)居中巡航，搭配福特車路協(xié)同體系，在沒有錫、長沙、廣州等都市的特定公布路段可行預(yù)知綠波車速，一路綠燈暢行。

為了環(huán)境保護加入“探長”

具有如許強悍的一輛SUV后，詩和遠方也就成了探險者汽車主人的常態(tài)，為了能讓大伙在盡情享受愉快旅游的同一時間庇護生態(tài)環(huán)境，長安福特在昨年年底大本營運動上，正規(guī)發(fā)動了“探長計劃”。經(jīng)過集結(jié)探險者汽車主人及更廣大的“旅游玩家”，與當然發(fā)展約定，以身作則，嚴刻自律，踐行文明旅游與綠色旅游相干標準，做一名文明的“探長”�，F(xiàn)在，“探長”已然曾經(jīng)成為了一群具有特異IP屬性的團體。

總結(jié)：

最新探險者進級后，不但外貌變得更適合當下大眾審美，況且在配置以及用材，還用全車實用性等方面讓競品感觸到了前所未有的負擔(dān)，最要害的是，新型探險者比較老款價值還保持不變，是貨真價實的加量不加價。

況且在10月31號此前訂車的話，置換還能至高享受12000元補助以及終身無償調(diào)養(yǎng)，此外另有36期0利率金融方案、6年無償車機流量、3年/10萬千米全車質(zhì)保、終身無償車禍救援、原廠頂級舒適頭枕套裝、探險者專屬定制露營配備等福利可享。看來中型SUV市場的“卷王”，非最新探險者莫屬了。

383張高清大圖| 察看車型配置 探險者

30.98~37.98萬(參考成交價)