當(dāng)Q萌智趣的自動駕馭小巴駛上街頭，你想預(yù)約乘坐嗎?

　　當(dāng)前，安凱最新研發(fā)的第三代L4級自動駕馭大巴車在合肥市包河區(qū)花園大道正規(guī)發(fā)動公路測試，安徽省首條鑒于公布公路常態(tài)化運(yùn)營的自動駕馭車子5G+C-V2X公共交通體會線名目正規(guī)發(fā)動!據(jù)大巴車網(wǎng)理解，從本年10月1日算起，這條自動駕馭公交體會線已試跑了近300千米，充分展現(xiàn)了頂級別自動駕馭的車路協(xié)同能力。

　　“2020年在塘西河公園運(yùn)營的是L3等級機(jī)動車，本次投運(yùn)的機(jī)動車具有L4等級自動駕馭能力。新款汽車在外貌、內(nèi)部裝飾、智能化方面都有不同。”安凱大巴車相干負(fù)責(zé)人推薦，本次上線測試的車型為安凱第三代L4級自動駕馭大巴車，機(jī)動車鑒于最新一代E6純電動大巴車平臺開發(fā)，經(jīng)過繁雜的曲面設(shè)置，塑造了“Q萌”又充滿科技感的外形。底盤構(gòu)造方面，機(jī)動車采納高度集成化的設(shè)置，超短首尾懸及低地板，實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)部體積第一大化。

　　為推行產(chǎn)物從試運(yùn)轉(zhuǎn)盡快演走進(jìn)商業(yè)化落地，安凱新一代自動駕馭客車以都市公交為理念研發(fā)，采納了最新的內(nèi)部裝飾設(shè)置，期望為乘客營造寬敞、溫馨、簡練的乘坐體積。與此同一時間，機(jī)動車還利用數(shù)字孿生、3D渲染等技藝塑造的AR人機(jī)交互體系，將現(xiàn)實(shí)全球與虛擬全球聯(lián)合，可向乘客展現(xiàn)機(jī)動車行進(jìn)進(jìn)程中環(huán)境辯別概況，提高乘客對體系的相信感和平安感，讓科幻般的交互乘車交互體會變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　對都市交通利用而言，這條體會線除了承載公共交通功效之外，更明顯的是對外展現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)技藝以下的車路協(xié)同能力。鑒于環(huán)境感知、高精地圖、決策規(guī)劃、車路協(xié)同等前沿技藝開發(fā)的第三代安凱L4級自動駕馭車型，經(jīng)過激光雷達(dá)、攝像頭等感知設(shè)施發(fā)展感知合一，能夠明確感知機(jī)動車運(yùn)轉(zhuǎn)阻礙物，應(yīng)用高精度定位、自助導(dǎo)航規(guī)劃、智能調(diào)整等技藝，實(shí)現(xiàn)多個自動駕馭功效。

　　小身材，大容量，寬敞的車廂可容納月10位乘客，駕馭位仍設(shè)有方向盤，平安員協(xié)助值守。測試中，只要按下一種發(fā)動鍵，機(jī)動車就會自動行進(jìn)，循線行進(jìn)、自助啟停、自助巡航、自助避障、自助并線、街口通暢、緊急制動，悉數(shù)自動達(dá)成。

　　搭載有C-V2X智能車載末端(OBU)的智能網(wǎng)聯(lián)體會車，能夠與路端、云端發(fā)展通信，實(shí)現(xiàn)車路云協(xié)同操控。值得一提的是，“聰明的車”+“智慧的路”+“協(xié)同的云”組合是由包河區(qū)新燃料暨智能網(wǎng)聯(lián)車子資產(chǎn)鏈公司協(xié)作達(dá)成。此中，安凱大巴車提供全車，智行者負(fù)責(zé)自動駕馭，大唐高鴻智聯(lián)負(fù)責(zé)車路協(xié)同、云控平臺的治理，寬凳科技提供高精度地圖，中科有智開發(fā)小程序，充分展現(xiàn)了合肥自動駕馭資產(chǎn)鏈的實(shí)力。。

　　延續(xù)，該條自動駕馭示范線路還將圍繞自動駕馭體會、公交站點(diǎn)接駁等功效發(fā)展豐富拓展。估計在11月中旬，市民可行經(jīng)過微信小程序預(yù)約乘坐，親身感觸集車、路、云為一體的自動駕馭“黑科技”，在園區(qū)的上班族也可行享遭到愈加便利、靈活的通勤。

　　近年來，國度頒布了一系列政策勉勵自動駕馭進(jìn)行，包括《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站平安和數(shù)據(jù)平安準(zhǔn)則體制建造指南》、《“十四五”現(xiàn)代暢通體制建造規(guī)劃》、《5G利用“揚(yáng)帆”行動計劃(2021-2023年)》、《對于科技創(chuàng)新驅(qū)動加速建造交通強(qiáng)國的意見》、《國度車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)準(zhǔn)則體制建造指南》等，在這片廣袤的土地上，自動駕馭的進(jìn)行土壤豐沃。

　　而安凱L4級自動駕馭大巴車的路試，對我們國家自動駕馭產(chǎn)業(yè)商業(yè)化的落地，具備重要的推進(jìn)意義。實(shí)是上，作為國家內(nèi)部新燃料與自動駕馭范疇的“先行者”，安凱大巴車早已首先在自動駕馭范疇下好了“先手棋”。

　　早在2017年，安凱自動駕馭大巴車就曾經(jīng)在廣東深圳試運(yùn)轉(zhuǎn)，成為全球首款在公共公路試運(yùn)轉(zhuǎn)的自動駕馭大巴車。2020年，安徽省開通首條自動駕馭車子5G開放公路示范線時，安凱沒有人駕馭大巴車便在該線路投入常態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)，為安徽省沒有人駕馭車子商業(yè)化落地提供技藝和產(chǎn)物扶持。通過不停探尋，現(xiàn)在安凱自動駕馭大巴車已在深圳、武漢、張家界、天津、合肥、澳門等都市投入運(yùn)轉(zhuǎn)，并出口日本。

　　未來，安凱大巴車將進(jìn)一步推進(jìn)自動駕馭大巴車在公共公路繁雜駕車要求下的自動駕馭情景示范利用，助力安徽省頂級別自動駕馭車子、智能網(wǎng)聯(lián)公交車等情景進(jìn)行，為我們國家自動駕馭商業(yè)化落地不停奉獻(xiàn)“安凱”力量!