[車子 國家內(nèi)部新款汽車 原創(chuàng)] 近日,據(jù)海外媒體報導(dǎo),大眾團(tuán)體正計(jì)劃在華夏投資成立全家軟件制造合資公司,投資額將超越10億歐元(約69.6億元國民幣),對于這一計(jì)劃的官方證明估計(jì)將于下周推出。之前,大眾團(tuán)體麾下軟件企業(yè)CARIAD宣告成立華夏子企業(yè),成立軟件合資企業(yè)或?qū)⒔又谲囕d軟件方面發(fā)力。 大眾一直在整頓其巨大的營業(yè),以便騰出資金用于開發(fā)電池和軟件能力。昨年12月份,該企業(yè)顯示,它將在未來五年內(nèi)投資890億歐元(約合1010億美元)用于電動車子和數(shù)字化等未來技藝,以提升企業(yè)競爭力。 編輯看法:隨著電氣化的迅速進(jìn)行,新燃料車的好壞曾經(jīng)沒再單單由硬件打算了,再強(qiáng)盛硬件裝載平臺的根基上,軟件的好壞干脆關(guān)連到新燃料車的優(yōu)劣,這將干脆關(guān)乎客戶的運(yùn)用感觸。 精彩內(nèi)容回顧: 解決芯片難題大眾/豐田尋求臺積電合作 作用29款車型 一汽-大眾或面對芯片危機(jī) 因芯片短缺大眾團(tuán)體調(diào)度全世界車子制造
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