【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】東風(fēng)日產(chǎn)新型天籟（詢底價(jià)|查參配）至今天18:30（9月30日）正規(guī)到市場(chǎng)，新款汽車公布5款車型，售價(jià)區(qū)間在17.98萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元。新型天籟為中期改款車型，能源方面接著裝載2.0L/2.0T啟動(dòng)機(jī)。

　　現(xiàn)金在售的天籟最早在2018年紐約車交會(huì)上以Altima的身份展示，并在同年年底正規(guī)在國(guó)家內(nèi)部到市場(chǎng)出售，距離此刻曾經(jīng)有相當(dāng)4年的時(shí)間，天籟也須要新設(shè)置來(lái)煥發(fā)光彩。新款汽車采納了最新的V-Motion設(shè)置言語(yǔ)，全個(gè)中網(wǎng)增添了更多橫向素材，與格柵里面輻條相對(duì)應(yīng)，況且仍是醒目的鍍鉻，進(jìn)一步延伸這車的橫向線條沖撞力。

內(nèi)部裝飾全體布置和現(xiàn)金車型浮動(dòng)適中，可是提供了最新的黑色+棕色內(nèi)部裝飾，匹配中央控制系統(tǒng)臺(tái)的仿木紋飾板，營(yíng)造了可以的頂級(jí)感。此外，8英寸中央控制系統(tǒng)屏也進(jìn)級(jí)到12.3英寸，科技感更強(qiáng)。

　　最新天籟還對(duì)ProPILOT協(xié)助駕馭體系發(fā)展了改良，另外，還進(jìn)級(jí)AR實(shí)景導(dǎo)航，經(jīng)過(guò)12.3英寸大屏顯現(xiàn)出去。

　　最新天籟依舊沿用現(xiàn)金能源體系，區(qū)別提供2.0L/2.0T兩款啟動(dòng)機(jī)給大伙抉擇，兩款啟動(dòng)機(jī)配合的均為CVT變速箱。而咱們這一次試駕的車型，則是裝載具有可變2.0T VC-TURBO啟動(dòng)機(jī)，它具有179kW（243PS）的第一大功率，峰值扭矩很大達(dá)到了371N·m。

　　該款啟動(dòng)機(jī)第一大的技藝特色便是可變緊縮比，它能在8:1-14:1的緊縮比沒(méi)有級(jí)可變，實(shí)現(xiàn)智能變換。在不要太高能源輸出的時(shí)刻自動(dòng)調(diào)節(jié)為高緊縮比來(lái)節(jié)省汽油的消耗，而在須要加速的時(shí)刻則依據(jù)油門的開(kāi)合度發(fā)展低緊縮比的調(diào)度，從而讓能源的輸出更為暴力，盡可能的做到高功能和高效率。

　　盡管啟動(dòng)機(jī)具有強(qiáng)盛的能源，但最新天籟開(kāi)起來(lái)仍是很輕松就可以駕馭，較為靈敏的油門踏板調(diào)校，在起步階段給到你一個(gè)輕巧的感受。只需你舍得將油門踩下來(lái)，這臺(tái)2.0T啟動(dòng)機(jī)的能源就會(huì)源源不停供應(yīng)駕馭員，特別是在快速上超車的時(shí)刻，根本上都只要要輕踩油門就可以達(dá)成超車，強(qiáng)盛能源的能源儲(chǔ)備讓全個(gè)駕馭進(jìn)程變得愈加從容淡定。

　　在CVT變速箱的整理下，啟動(dòng)機(jī)強(qiáng)盛的能源也能做到輸出線性，其實(shí)不會(huì)像少許定位活動(dòng)的B級(jí)小汽車那樣給你帶來(lái)?yè)Q擋頓挫，配上2.0T啟動(dòng)機(jī)的能源，開(kāi)起來(lái)還真有些許大排量自吸啟動(dòng)機(jī)的材質(zhì)觸感。

　　但假如你須要?jiǎng)×荫{馭的話，CVT變速箱可能會(huì)把你勸退回去，深踩油門提速，變速箱的反映仍是有點(diǎn)慢，踩下油門后能源會(huì)稍有遲疑才會(huì)涌現(xiàn)出去。自從天籟換代后，底盤(pán)調(diào)教體現(xiàn)就多了幾分韌性，并未像老天籟那樣一味求軟，新型天籟愈是用上了19英寸的大輪轂配40扁平比的薄胎，這也讓新型天籟的底盤(pán)材質(zhì)觸感有所改變。

　　大輪轂+薄胎盡管提升了最新天籟的顏值，但也犧牲掉必定的舒適性，此刻路面的細(xì)小觸動(dòng)會(huì)更干脆的傳導(dǎo)到汽車內(nèi)部，路感變得更清楚，剛上手還認(rèn)為這是一臺(tái)定位活動(dòng)，追求控制的小汽車。但當(dāng)你稍微劇烈點(diǎn)變道的時(shí)刻，你會(huì)發(fā)覺(jué)新型天籟的底盤(pán)調(diào)教仍是偏軟，車身側(cè)傾較大。

　　最新天籟的車廂靜謐性仍是做得很可以，前排雙層隔音玻璃+ANC主動(dòng)降噪體系可行有用將噪音隔絕于車外，就算在快速行進(jìn)的時(shí)刻旁邊有大車通過(guò)，還不會(huì)有很顯著的噪音，良沒(méi)有問(wèn)題車廂靜謐性配上大沙發(fā)般的椅子，確保了良沒(méi)有問(wèn)題乘坐舒適性。

　　編輯評(píng)論：作為中期改款的最新天籟并未對(duì)能源和底盤(pán)大動(dòng)干戈，但交換裝扮大輪轂以后路感傳導(dǎo)更為清楚，營(yíng)制出了更強(qiáng)的活動(dòng)的駕馭氣氛，再加上更為年青的外貌以及更智能的車機(jī)體現(xiàn)，最新天籟再次的提高了本人的實(shí)力，更具辨識(shí)度的外貌也有望迷惑更好幾年輕人的關(guān)心。自然，咱們也期待新款汽車到市場(chǎng)后的銷售數(shù)量體現(xiàn)。（圖/文/攝：全球車子 宇智波民）

#快訊-平凡資訊#