最新寶馬X1國(guó)外到店，在車身涂裝上采納了全黑化的作風(fēng)，黑武士的版本形象也是差不多帥氣，有著較強(qiáng)的奢華材質(zhì)觸感。感受這一代寶馬X1不論從外貌和內(nèi)部裝飾的設(shè)置上皆是展現(xiàn)了較高的水準(zhǔn)，有信息稱該款車將在明年迎接改款，仍是差不多值得期待。

車身大小長(zhǎng)寬高區(qū)別為4500x1845x1642mm，軸距達(dá)2692mm。這種車身大小全體的感受仍是可行的。實(shí)車采納了M活動(dòng)套裝設(shè)置，而且采納了全黑的形象，連體的雙腎格柵采納了全黑化的設(shè)置，下包圍蜂窩式的格柵也是采納了全黑化的形象，皆是很活動(dòng)的感受。側(cè)方的設(shè)置也是全黑化的作風(fēng)，全體的布置差不多舒展，感受相當(dāng)大氣，車身并未特別的煩瑣。尾部采納了很有檔次感的線條，尾燈組也是家庭化的作風(fēng)，愈加精致。

汽車內(nèi)部中央控制系統(tǒng)的設(shè)置略微環(huán)抱，采納了10.25英寸的全液晶儀表屏幕，還采納了10.7英寸的中央控制系統(tǒng)屏幕的設(shè)置，裝備了iDrive 8車機(jī)體系，中央控制系統(tǒng)橋采納了分開式的設(shè)置，檔把的形象顯得十分精巧，搭配一體式的中央控制系統(tǒng)臺(tái)，有著可以的體積感，國(guó)產(chǎn)后的體積還可行很大。里面另有一種面向汽車內(nèi)部的攝像頭，經(jīng)過My BMW利用程序的遠(yuǎn)程功效審查機(jī)動(dòng)車的里面情況。

能源方面裝載汽油版本另有插電式混動(dòng)體系，能源采納1.5T三缸啟動(dòng)機(jī)，還采納1.5T三缸啟動(dòng)機(jī)配合電機(jī)構(gòu)成的插電式混動(dòng)體系，純電續(xù)航路程可行達(dá)到88千米。另有2.0T啟動(dòng)機(jī)配合48V微混體系，配合7速雙離合變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)體系。

私人看法，最新寶馬X1從設(shè)置來看，外貌和內(nèi)部裝飾的設(shè)置皆是十分漂亮，加長(zhǎng)后的體積體現(xiàn)也是較為出色，能源上的可選也是差不多的豐富，同一時(shí)間在寶馬車系中有著較輕的定位，這是一款走量的SUV車型。