[車子 產業(yè)資訊 原創(chuàng)] 2022年9月30日,浙江吉利控股團體局限企業(yè)(之下簡單稱呼 “吉利控股” )宣告,已達成對英國超奢華功能品牌阿斯頓·馬丁·拉共達世界控股(之下簡單稱呼 “阿斯頓·馬丁”)7.60%的股份采購。只是,吉利控股其實不具備投票權。 吉利控股團體CEO李東輝顯示:“咱們很高興正規(guī)成為阿斯頓·馬丁的投資者。吉利控股在扶持入股公司轉行方面具有豐富經歷,且在超等電動和智能網聯范疇具備濃厚技藝積累,這將助力阿斯頓·馬丁在未來取得很大成功。期待與阿斯頓·馬丁一同研究協(xié)同合作機會,阿斯頓·馬丁將接著堅持其進行策略,著力于實現長久可持續(xù)增添,提高盈利能力。” 時于今日,Lawrence Stroll日前的基金仍占據著阿斯頓-馬丁18.3%的股份,為最大股東。第二股東為沙特主權基金PIF,股份占比16.7%。奔馳則具有9.7%的股份,隸屬第三大股東。這次采購,吉利有望成為阿斯頓-馬丁第四大股東。 編輯總結:日前阿斯頓·馬丁的財務情況欠佳,很需要新鮮血液,公布數據顯現,阿斯頓·馬丁2021年凈利潤損失1.89億英鎊。這種經驗了7次破產的超奢華車子品牌,現在有了吉利這一筆資金注入應當會緩和燃眉之急。 精彩內容回顧: 華夏品牌國外之路(四)穩(wěn)準狠的吉利 阿斯頓馬丁或2026年后停產全部V12車型 扁平化設置阿斯頓·馬丁新品牌標識發(fā)表
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