近日，有信息稱，特斯拉國產(chǎn)車型Model 3和Model Y將迎接大幅減價(jià)。此中，Model Y降幅最高或?qū)⑦_(dá)到4萬元，后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)可能降至27~29萬元。日前，該相干報(bào)導(dǎo)激發(fā)極大關(guān)心。

相片來自：特斯拉

特斯拉對此事發(fā)展了回應(yīng)，顯示減價(jià)傳聞不屬實(shí)。

和多數(shù)車企采納同一定價(jià)不同，特斯拉的定價(jià)是依據(jù)制造本錢而浮動(dòng)，遭到范圍效應(yīng)、國產(chǎn)化率等要素作用極大。這也就導(dǎo)致，特斯拉車型定價(jià)浮動(dòng)頻繁。只是，本年特斯拉國產(chǎn)車型調(diào)價(jià)不多，僅在本年3月受原資料漲價(jià)等要素作用，全體上調(diào)1.4萬-2.8萬元。

接下來是當(dāng)前，特斯拉被指“變相減價(jià)”。特斯拉里面郵件顯現(xiàn)，在9月16日到9月30日時(shí)期達(dá)成提車的特斯拉汽車主人，如抉擇在店內(nèi)購置保障，且保障包涵交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)的，可享受8000元保障補(bǔ)助，補(bǔ)助可干脆用于減免車價(jià)。

只是在特斯拉二季度財(cái)報(bào)手機(jī)會(huì)議上，關(guān)于特斯拉減價(jià)難題，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾顯露，“咱以為通脹將在年底前下調(diào)，期望在那個(gè)時(shí)刻咱們可行稍微下降車價(jià)。”