毫不夸張的說，在往日的15-20年間，SUV始終是華夏品牌進(jìn)行的最重要的方向。但那時間來到2022年，各家華夏品牌卻不約而同地調(diào)轉(zhuǎn)“船頭”，從新將眼光聚集在了小汽車范疇，一時間為咱們帶來了多款裝載各自品牌全新科技的新燃料小汽車。本次專題咱們將為大伙盤點四款這一類車型中的代表作，盡管他們來自不同品牌，但卻有著非常相近的定位與售價，而坊間還為他們起了一種非常貼切的名字——“電動四小龍”。

　　本次為大伙盤點的四款車型區(qū)別為長安深藍(lán)SL03(參數(shù)|詢價)、比亞迪海豹(參數(shù)|詢價)、哪吒S與零跑C01(參數(shù)|詢價)。他們均定位為中型或中大型小汽車，日前這四款車型也全已正規(guī)到市場。

　　本篇文章為大伙推薦的第一款車型是定位為中型車的SL03。作為長安深藍(lán)麾下的首款車型，新款汽車鑒于新燃料專屬平臺EPA1塑造，具備純電、增程與氫能源等多個能源方式。

　　除純電版車型外，增程版本車型增添了一輛1.5L當(dāng)然吸氣啟動機(jī)作為增程器，在滿油滿電的前提下，CLTC概括續(xù)航路程可達(dá)1200km，純電續(xù)航為200km，饋電狀況下的油耗約為4.5L/100km。另外，氫電版車型也具有700km的續(xù)航路程，只只是考量到日前國家內(nèi)部氫燃料車子的進(jìn)行，氫電版恐怕不容易映入平凡人的生活。

　　車型小結(jié)：作為新品牌下的首款車型，這臺長安深藍(lán)SL03給了咱們耳目一新的感受。從設(shè)置到功能，新款汽車都有著很強(qiáng)的實力。另外，全系后置后驅(qū)的方式也適合大伙關(guān)于一輛活動型車的預(yù)期。

　　海豹是比亞迪海洋系列的第三款車型，從預(yù)售起就獲利了海量定單，遭到了極大的關(guān)心。這車同樣定位為一輛中型車，鑒于e平臺3.0塑造，同一時間仍是首款利用了比亞迪CTB技藝的車型。

　　除此之外，海豹的頂配版車型采納了首尾雙電機(jī)布置，電機(jī)總功率390kW，總扭矩670Nm，而它3.8秒的破百成績也曾經(jīng)可行和少許慣例功能車相媲美。

　　值得一提的是，為了提升汽車主人日后的外出效能，在比亞迪e平臺3.0技藝下，海豹的充電速率獲得了進(jìn)一步的提高。獲悉，準(zhǔn)則版車型扶持110kW的直流快充，而長續(xù)航版和四驅(qū)功能版愈是扶持150kW的直流快充。

　　車型小結(jié)：比亞迪海豹在設(shè)置上并未追求一味的簡約，維持著應(yīng)有的特色。而這類看似逆潮流的設(shè)置也讓它具備了更多的看點與話題性。同一時間，這臺車在電池技藝與吊掛部分相較于之前的比亞迪車型也有了必定的突破，這當(dāng)然讓它獲利了更多人的眼光。

　　在推薦完長安與比亞迪的兩款新燃料車型后，然后讓咱們把眼光調(diào)轉(zhuǎn)方向“新勢力”陣營。作為品牌的旗艦車型，“S”沒有疑是哪吒品牌今年度的重磅產(chǎn)物。這車由內(nèi)而外發(fā)展了周全更新，為咱們帶來了有別于之前全部哪吒車型的新風(fēng)貌。

　　之前，咱們在賽道中對這臺哪吒S發(fā)展了簡短的試駕體會，假如您對這臺車的駕控感興趣的話，可行經(jīng)過下面相片發(fā)展回顧。

　　車型小結(jié)：最新的平臺、更新的設(shè)置以及科技配置的飛躍讓這臺哪吒S具備了充足的看點，在紙面子上也有著十足不輸慣例豪強(qiáng)的實力�？墒亲鳛橐环N剛誕生一會兒的新品牌，哪吒車子在品牌聲望與作用力上還遠(yuǎn)不如剛剛提到的兩個慣例車企，而這也也許將成為此臺車進(jìn)行的第一大阻力。

　　在本次盤點的這四款車型中，零跑C01(參數(shù)|詢價)是最晚到市場的那一種。定位為中大型純電車型的它在價值上充足親民，19.38萬元的起售價值曾經(jīng)為咱們展現(xiàn)出了充足強(qiáng)的誠意，而較高規(guī)格的底盤構(gòu)造與能源功能也讓這臺車在駕馭方面具有了很高的水平。

　　與之比較，四驅(qū)版車型在一律功能上獲得了質(zhì)的提高，首尾雙電機(jī)的布置讓整臺車的功能“翻倍”，最快的0-100km/h提速時間僅為3.66秒。

　　車型小結(jié)：與之前的零跑C11(參數(shù)|詢價)比較，這臺零跑C01在駕控方面獲得了不下的提高，同一時間在設(shè)置與配置上也全連續(xù)了這一類車型一貫的高水平。只是作為一種新品牌，它在未來也大幾率將面臨與哪吒S相同的難題，而新款汽車的銷售數(shù)量究竟如何，信任時間會為咱們帶來謎底。

　　編輯總結(jié)：車型的進(jìn)行就好像一種輪回，當(dāng)廣泛新燃料車企在各樣SUV市場中曾經(jīng)有所建樹后，就又從新把眼光聚集到了之前被大伙忽視的小汽車范疇。本次盤點的四款車型區(qū)別來源與慣例車企與制車新勢力這兩大陣營，都隸屬發(fā)表一會兒的新款汽車。自然，他們有著不同的賣點與優(yōu)勢，但之是以把他們統(tǒng)稱為“四小龍”，也是由于這四款車型在新燃料小汽車范疇都有著可以的概括產(chǎn)物力，信任這此中總有一款符合您。