浙江零跑科技股份有限公司(以下簡稱“零跑科技”)于2022年9月29日正式以“9863.HK”為股票代碼在港交所主板掛牌上市。本次零跑的成功上市，打通了境內(nèi)新勢力主體直接赴港上市融資的通道，成為新勢力境內(nèi)主體赴港上市第一股，亦是港股市場中唯一一家以中國公司架構(gòu)上市的新勢力車企。

　　此次零跑登錄港交所，基本面得到此前曝光的包括紅杉中國、中金資本、杭州國資、上海電氣在內(nèi)的豪華資方陣容的支持、發(fā)展前景得到金融監(jiān)管、金融投資領(lǐng)域?qū)＜覀兊钠毡榭春谩Ｔ谛聞萘ζ�車普遍虧損的市場背景下，零跑科技此番上市補(bǔ)給彈藥，或?qū)�為其進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力、拓寬市場、延展公司優(yōu)勢打下堅實基礎(chǔ)，尤其是在公司發(fā)展已經(jīng)步入快車道的情況下。

　　不同于先一步登陸港交所的同行“蔚小理”們先美股后港股的路徑，零跑科技是首家將港交所作為首發(fā)第一上市地登陸港股市場的新勢力車企。這也就意味著，區(qū)別于蔚小理三家境外審核上市，成立于2015年的零跑科技是在歷經(jīng)境內(nèi)境外監(jiān)管機(jī)構(gòu)的雙重驗證后成功登陸港交所，成為第四家港股造車新勢力企業(yè)。

　　根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，零跑科技是中國目前唯一一家具有全域自主研發(fā)能力的新興電動汽車公司，亦是中國垂直整合程度最高的新興電動汽車公司。

　　招股書披露，零跑汽車已實現(xiàn)智能電動汽車所有核心系統(tǒng)和電子部件的自主研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)制造，打造了智能動力系統(tǒng)(Leapmotor Power)、自動駕駛系統(tǒng)(Leapmotor Pilot) 及智能座艙系統(tǒng)(Leapmotor OS)。換句話說，零跑汽車軟硬件方面均具有一定實力，除了電芯、內(nèi)外飾外購，底盤、汽車電子電器為自研及外包生產(chǎn)外，其它所有零部件均為自研自產(chǎn)。

　　零跑汽車市場銷量去年以來不斷節(jié)節(jié)攀升，今年8月交付量更是達(dá)到12525輛，連續(xù)四個月交付創(chuàng)新高，同比增長超180%;1-8月累計交付量76563輛，同比增長超222%，交付量超過蔚來、理想等頭部新勢力車企。

　　目前，零跑汽車已推出四款車型。其中，零跑C01于9月28日正式上市。據(jù)了解，作為全球首款搭載CTC技術(shù)的量產(chǎn)車型，主打高性能、高性價比的C01車型自宣布預(yù)售起便受到市場端的狂熱追捧，開啟預(yù)售4小時訂單達(dá)到20764份， 9月21日零跑官宣C01預(yù)售訂單量已突破十萬輛;從9月28日C01正式上市開始，訂單將依次釋放，逐步進(jìn)入批量交付階段。