在經(jīng)驗了數(shù)年的芯片開發(fā)、流片、體系迭代、DV/PV車規(guī)級認證，和量產(chǎn)爬坡后，禾賽宣告，超高清激光雷達AT128 實現(xiàn)單月交付量突破 10000 臺，成為全世界首家月交付過萬的車載激光雷達企業(yè)。值得一提的是，從最初正規(guī)量產(chǎn)，到產(chǎn)能爬坡超越月交付萬臺，禾賽僅僅用了不到三個月時間。

單月10000臺，不但是禾賽的一種要緊路程碑，同一時間也真實揭開了全世界車載激光雷達大范圍量產(chǎn)交付的序幕。

在 Robotaxi 市場叱咤風云、在全世界 L4 自動駕馭范疇維持市占率最高的禾賽，憑借過硬的產(chǎn)物力以及一向秉持的“行勝于言”價格觀，在 ADAS 前裝量產(chǎn)賽道上再一次聲明了引領(lǐng)市場的實力，實現(xiàn)了“王者歸來”。

禾賽 AT128 9月實現(xiàn)單月交付量突破 10000 臺

禾賽的市場所占率已得到了世界權(quán)威機構(gòu)的認可。

據(jù) Yole Intelligence 本年 8 月發(fā)表的《2022 年車子與產(chǎn)業(yè)范疇激光雷達利用匯報》顯現(xiàn)（之下簡單稱呼《匯報》），伴隨著華夏智能駕馭產(chǎn)業(yè)的強勢崛起，以禾賽等為代表的華夏廠家已成為全世界車載激光雷達賽道的要緊玩家。而在許多廠家中，禾賽科技以強勁的實力得到了若干“全世界第一”。

全世界車載激光雷達范疇總營收第一

全世界 L4 自動駕馭激光雷達市占率第一

全世界 ADAS 激光雷達定點數(shù)量第一 

全世界第一，非是“之一”。華夏智造“天花板”，現(xiàn)在正好從新定義全世界智造“天花板”。在禾賽交出單月交付量破萬、全世界營收冠軍成績單的背后，付出了哪些努力？

自研芯片化技藝，塑造“爆款”產(chǎn)物

歷史上禾賽曾經(jīng)用 Pandar 系列在 Robotaxi 市場聲明了，禾賽出品、必屬精品。今日，在 ADAS 前裝市場，咱們也有同樣的底氣。

AT128 作為禾賽面前進裝量產(chǎn)市場公布的第一款產(chǎn)物、ADAS 遠距主激光雷達，雖非是最早映入市場的半固態(tài)產(chǎn)物，但一經(jīng)發(fā)表就得到了理想、集度、高合、路特斯等高級車子品牌麾下的多款車型定點，成為了一律的“爆款”。AT128 被cctv網(wǎng)評價為“激光雷達范疇的「天花板」”、被理想車子 CEO 李想評價為“在量產(chǎn)車規(guī)級激光雷達中概括功能最強”。

裝載禾賽AT128的部分量產(chǎn)車型（相片來自于各品牌官方賬號）

能達到如許強勁的功能，除了禾賽積累好幾年的光、機、電、軟等激光雷達焦點技藝之外，最重要的歸功于禾賽獨有的芯片化技藝。不同于其它廠家經(jīng)過降低激光器數(shù)量、繁雜化掃描模塊來降本錢，禾賽另辟蹊徑抉擇了一條艱難的公路：維持物理 128 個激光器線數(shù)不變，把他們連同數(shù)百個元器件經(jīng)過半導體工藝集成到幾顆cm等級的芯片上。將收發(fā)體系高度芯片化的激光雷完成功車規(guī)級量產(chǎn)，這件事自身便是史沒有前例的。

AT128 芯片化掃描示意

成功實現(xiàn)芯片化以后，帶來的好處就十分明顯了。起首是更高的功能，“真128線”激光雷達所帶來的超高點頻對四周環(huán)境實現(xiàn)了超高精度的掃描，勻稱沒有拼接的點云能夠幫助機動車實時“看清”三維全球。第二是更高的可靠性，芯片化大大降低了激光雷達里面元器件的數(shù)量、提高了量產(chǎn)可靠性，同一時間 128 個激光器可行提供更高平安冗余。第三是更高的量產(chǎn)絕對性，在制造進程中可行第一大水平地降低人力裝調(diào)，大幅提高制造效能。

有了沒有問題產(chǎn)物，下一步是把它大范圍制造出去，才能真實接納市場的認證。

高自動化制造線，60s 制造節(jié)奏

除了芯片化之外，禾賽另一種與眾不同的特色便是自建工廠。

禾賽以為，關(guān)于車載激光雷達這種歷史上從未經(jīng)驗過大范圍量產(chǎn)交付的產(chǎn)物而言，迅速迭代和品質(zhì)把控至關(guān)要緊。因而，禾賽把制造也看作研發(fā)的一部分。自建工廠不但能從源頭上把控各個制造步驟，還能及時改良和改進制造過程，保證大范圍、高品質(zhì)地制造并交付滿足主機廠嚴苛準則的激光雷達產(chǎn)物。

禾賽工廠采納了業(yè)內(nèi)十分領(lǐng)先進步的智能生產(chǎn)技藝和智慧云效勞 MES 中央操控體系，利用大批智能產(chǎn)業(yè)機器人，實現(xiàn)了 100 多道制造工序的自動化，包括PCB組裝、透鏡組裝、機械件安裝、涂膠、打螺絲、焊合、電子測試、整機測試等。全個制造線自動化率多達 90%，整線運轉(zhuǎn)節(jié)奏 60s，意指著平均每 60s 就有一輛及格的激光雷達產(chǎn)物下線。

禾賽工廠高自動化產(chǎn)線

通過幾次產(chǎn)能爬坡，禾賽日前的產(chǎn)能曾經(jīng)能夠滿足已獲定點車型的按時、按量、保質(zhì)的交付，產(chǎn)能爬坡仍在接著。

為了滿足未來很大范圍的交付要求，禾賽還投資了近 2 億美元塑造了規(guī)劃年產(chǎn)能超百萬臺的“麥克斯韋”智造中心，新工廠估計將于 2023 年正規(guī)投入運營。

禾賽“麥克斯韋”智造中心將于2023年周全投產(chǎn)

單月交付 10000 臺，是禾賽在前裝量產(chǎn)征程上交出的第一張成績單，也是禾賽對量產(chǎn)定點主機廠消費者承諾的兌現(xiàn)。但禾賽依舊在提速奔跑，用過硬的技藝、十足的產(chǎn)能，以及一如既往追求極致的精神，來應接未來五年激光雷達量產(chǎn)爆發(fā)的黃金時代。