· 寶馬XM 外貌方面,新款汽車采納了源自寶馬M家庭的全新設(shè)置言語(yǔ),更寬的雙腎格柵里面采納橫向條紋布置,頭燈采納分體式設(shè)置,上方為修長(zhǎng)的LED日間駕車燈,下面的遠(yuǎn)近光燈隱藏于前包圍中。 來(lái)到車身側(cè)方,新款汽車采納溜背式轎超跑頂線條,上揚(yáng)的腰線搭配下傾的車頂讓新款汽車看起來(lái)十分勁爆。黑色輪眉造成寬體形象,匹配大大小輪圈讓新款汽車看起來(lái)十分威猛。作為插電式混合能源車型,充電口被設(shè)置到了前翼子板處。 獲悉,寶馬XM具有2750千克的整備品質(zhì),是寶馬有史以來(lái)最重的量產(chǎn)車。大小方面,新款汽車的長(zhǎng)寬高區(qū)別為5110*2005*1755毫米,軸距為3105毫米。 車尾方面,新款汽車設(shè)置了一種小大小的擾流板內(nèi)嵌高位剎車燈,細(xì)長(zhǎng)的尾燈組設(shè)置與頭燈相呼應(yīng)。下包圍采納與車身異色設(shè)置,大小夸張的分散器搭配雙邊共四出排氣體系讓它看起來(lái)便是食物鏈頂端的車型。 內(nèi)部裝飾部分,新款汽車采納源自當(dāng)下全新的家庭化布置,全液晶儀表盤(pán)搭配中央控制系統(tǒng)屏造成曲面雙聯(lián)屏設(shè)置,中央控制系統(tǒng)體系全無(wú)不測(cè)地內(nèi)置了全新的iDrive8車機(jī)體系。三輻式多功效方向盤(pán)搭配雞腿換擋桿,一切皆是熟悉的味道,大面積皮革包含凸顯了奢華感。 能源方面,XM 50e將來(lái)會(huì)裝備代號(hào)為S68的4.4T雙渦輪增壓V8啟動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)造成的插電式混動(dòng)體系,概括輸出功率480kW,概括輸出扭矩800Nm。作為一款插電式混合能源車型,新款汽車裝備了電池容量為25.7kWh的三元鋰電池組,扶持7.4kW的交流充電,4.25小時(shí)內(nèi)達(dá)成0-100%充電電量。新加的M HYBRID按鈕能夠抉擇純電動(dòng)駕馭形式,該形式下,XM具有第一大續(xù)航路程88km(WLTP工況),純電形式下最高時(shí)速140km/h。傳動(dòng)體系方面,新款汽車將配合采埃孚8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)體系,0-100km/h提速時(shí)間為4.3秒,0-200km/h提速時(shí)間14.3秒。 最新XM具有三種駕馭形式——HYBRID混動(dòng)形式(默認(rèn)形式),ELECTRIC純電形式以及eCONTROL電力操控形式。新款汽車還裝備了M活動(dòng)型排氣體系,具備兩個(gè)電子延續(xù)可變閥門(mén),提供了特異的聲學(xué)成果。車身部分,最新XM采納兩組啟動(dòng)機(jī)支架,并將驅(qū)動(dòng)體系與前橋副車架和車身接連,以防止驅(qū)動(dòng)體系的波動(dòng)傳導(dǎo)到車身及汽車內(nèi)部。 ·XM紅標(biāo)版(BMW XM LABEL RED) 據(jù)理解,2023年寶馬還將公布首款寶馬Label車型,被稱為“XM Label Red”。最新XM紅標(biāo)版同樣裝載V8啟動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合,但概括輸出功率多達(dá)550kW,概括扭矩多達(dá)1000Nm。新款汽車將于2023年年中最初限量制造,估計(jì)起售價(jià)185000美元起。 編輯看法:作為寶馬M部門(mén)麾下的第一款插電式混動(dòng)的M系列車型,同一時(shí)間也是寶馬M部門(mén)第二款獨(dú)立“作品”,這車型將作為M系列的旗艦版本,視為寶馬電動(dòng)化的領(lǐng)頭羊,為未來(lái)的M系列車型開(kāi)辟出一條電動(dòng)化之路。新款汽車不但運(yùn)用了最新的V8插電式混動(dòng)體系,還在車機(jī)交互方面發(fā)展了智能化的進(jìn)級(jí),讓該款M旗艦車型實(shí)至名歸。 精彩內(nèi)容回顧: 4秒內(nèi)破百 最新寶馬M2原型車被曝光! 搭3.0T/7月展示 寶馬M2沒(méi)有偽裝諜照曝光 配iDrive 8.0 最新寶馬M2內(nèi)部裝飾諜照曝光 |
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