作為嵐圖車子的第二款重磅產(chǎn)物以及首款MPV車型，夢想家的關(guān)心度可謂十分高，近日，為了周全展現(xiàn)低碳版的強盛產(chǎn)物力，嵐圖夢想家發(fā)展了功能方面的測試，布置了零百提速、全力制動、蛇形繞樁、顛簸路面等測試名目，快來一睹為快。

容易回顧一下嵐圖夢想家的外貌內(nèi)部裝飾，在外貌設(shè)置上依舊連續(xù)了家庭式奢華游艇設(shè)置理念，全車看上去盡顯貴氣與頂級。嵐圖夢想家還提供日耀金、皓月銀、旭日紫、杜若白、玄英黑、青云灰六種車身顏色，滿足客戶的審美要求。

作為一款中大型MPV，夢想家的長寬高區(qū)別達(dá)到了5315*1985*1820毫米，軸距為3200毫米；

內(nèi)部裝飾方面，三塊大屏流暢度和現(xiàn)實成果可以，夢想家還扶持全車OTA迭代進(jìn)級，這也是全世界首款扶持全車OTA的大型奢華MPV，能夠確保車機(jī)體系經(jīng)常使用常新。使用者可不停解鎖進(jìn)級新功效，體會新驚喜。同一時間，裝備L2+級智能駕馭協(xié)助體系。

起首要說的是嵐圖夢想家的能源體系——“嵐海能源”。它誕生自全世界首個原生高檔智能電動架構(gòu)ESSA，具備強勁、節(jié)能、便利、平安四大特色。涵蓋嵐圖純電+智能多模驅(qū)動雙能源解決方案，是雙能源智能驅(qū)動新物種。包涵發(fā)電機(jī)、啟動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、能源電池等要害部件。代表著嵐圖自助研發(fā)的最高水準(zhǔn)，具有著“華夏車子，平視全球”的實力，象征著華夏自助品牌的崛起。

東風(fēng)自研1.5TGDI華夏心十佳啟動機(jī)，熱效能41.07％，全車熱效能38.8%，智能多模驅(qū)動體系，WLTC工況城區(qū)油耗不超出5L/100km，遠(yuǎn)優(yōu)于產(chǎn)業(yè)競品。高功能純電版320kW驅(qū)動功率，620N·m，0-100Km/h提速5.8s，最高時速200km/h；智能多模驅(qū)動體系，290kW驅(qū)動功率，610N·m，0-100km/h提速6.6s，MPV產(chǎn)業(yè)第一； 長時間快速巡航能力強，150km/h輕松自如；最高時速200km/h。電池方面，最快扶持20分鐘充滿20%-80%電量；智能多模驅(qū)動，可油可電。

嵐圖夢想家是鑒于智能電動架構(gòu)塑造，可扶持高功能純電和智能多模驅(qū)動兩種能源方案。此中，智能多模驅(qū)動技藝采納東風(fēng)自研1.5T GDI“華夏心”十佳啟動機(jī)，熱效能達(dá)41.07%，同一時間配合可智能變換的能源形式，扶持特定情景下的啟動機(jī)直驅(qū)。得益于智能多模驅(qū)動技藝，嵐圖夢想家低碳版可油可電，工信部概括油耗低至1.99L/100km，差不多于1.2T的油耗就可爆發(fā)出媲美3.0T的能源，實現(xiàn)了能源性和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

嵐圖夢想家0碳版裝載第一大功率為160kW/160kW的首尾雙電機(jī)，峰值扭矩620N·m，百千米提速可達(dá)5.8秒，電池最高扶持230kW功率快充，20%~80%電量時充滿僅需約20分鐘，準(zhǔn)則續(xù)航版CLTC續(xù)航路程 475km，長續(xù)航版CLTC續(xù)航路程 605 km。嵐圖夢想家低碳版裝載第一大功率區(qū)別為 130kW/160kW的首尾雙電機(jī)，峰值扭矩610N·m，百千米提速6.6秒，WLTC續(xù)航為750km。兩款車型極速最高可達(dá)200km/h，能源輸出充足平順，全體體現(xiàn)關(guān)于一輛重近2.5噸的中大型MPV上是十分出色的。

底盤方面，嵐圖夢想家采納的是前雙叉臂獨立吊掛和后多連桿式獨立吊掛。值得一提的是，新款汽車還裝載帶有軟硬調(diào)節(jié)和高度調(diào)節(jié)功效的空氣吊掛+CDC減震操控體系，具有魔毯功效，這在同等級車型中一律是優(yōu)先的技藝。

夢想家是全世界首款裝備“魔毯”功效的MPV，它裝載了“魔毯”CDC減振器，智能聯(lián)動車載前置超清攝像頭，每秒500次掃描機(jī)動車前方路面數(shù)據(jù)，每秒100次動態(tài)響應(yīng)提早辯別特殊路面狀況，主動辨識、輸入路面狀況消息，智能調(diào)節(jié)懸架阻尼，讓夢想家在全部路面狀況全能為乘員們提供舒適絕對的行進(jìn)感觸，提供更頂級的駕乘舒適性。

空氣懸架隨速調(diào)節(jié)：在車速大于必定閾值后，空氣懸架體系操控車身高度下降，下降風(fēng)阻及提升全車穩(wěn)固性；當(dāng)車速低于某一閾值后，空氣懸架體系操控車身高度升高，回到原車身高度。在映入快速道路后，空氣懸架體系操控車身高度下降，下降風(fēng)阻及提升全車穩(wěn)固性；當(dāng)車出快速道路后，空氣懸架體系操控車身高度升高，回到原車身高度。夢想家空氣懸架及CDC體系，歷經(jīng)560萬次波動耐久試驗，1.5倍產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則，2.3萬構(gòu)造耐久+4萬千米概括耐久，經(jīng)過嚴(yán)苛的底盤誤用工況考驗（以30km/h駛上140毫米臺階；以50km/h兩輪同一時間駛?cè)?00毫米深凹坑等）。

嵐圖夢想家不但具有17項MPV首搭技藝，21項同級優(yōu)先技藝，為MPV使用者帶來顛覆性的極致用車體會。況且也是日前產(chǎn)業(yè)中獨一采納雙能源布置的電動MPV，愈是第一款裝載高通8155車機(jī)芯片、具備L2+智能駕馭協(xié)助、遙控停車功效與三聯(lián)屏座艙的MPV�？尚姓f嵐圖夢想家的公布，不但豐富了嵐圖高檔新燃料的產(chǎn)物矩陣，也填補了國家內(nèi)部高檔新燃料MPV的市場空白。