近些年老百姓的日子富足了，買的車也愈發(fā)高檔，不少客戶都把眼光投向了30萬-50萬的高檔SUV。小鵬車子全新旗艦產(chǎn)物——小鵬G9正規(guī)針對(duì)30萬-50萬這種細(xì)分市場(chǎng)而生，而且真實(shí)做到了50萬有的它都有、50萬無的它也有，而官方指導(dǎo)價(jià)“僅為”30.99萬-46.99萬，這讓咱想起了老羅的名言“交個(gè)友人”。

高檔SUV中新燃料產(chǎn)物增添趨向顯著

本年1-8月份，高檔SUV的銷售數(shù)量持續(xù)走高，盡管前幾名中依舊被BBA牢牢把控，但它們?cè)��?jīng)表現(xiàn)下降趨向，而真實(shí)的增加數(shù)量則聚集于新燃料產(chǎn)物。在這之間，又以特斯拉Model Y、理想ONE、蔚來ES6的增添率最為明顯。

此中，特斯拉Model Y指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為31.69-41.79萬，理想ONE指導(dǎo)價(jià)為34.98萬，蔚來ES6指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為38.60-55.40萬，根本把30萬-50萬區(qū)間塞得滿滿的。不但如許，蔚來還在本年公布了最新的ES7，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為46.80-54.80萬；理想則公布很大的全大小SUV——理想L9，但其售價(jià)依舊在50萬以內(nèi)，為45.98萬。因而不難瞧出，“蔚小理”中除了小鵬，此外兩家曾經(jīng)對(duì)30萬-50萬這種細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展了第二輪產(chǎn)物輸出，為的便是從BBA的慣例汽油車產(chǎn)物中分得市場(chǎng)所占率。而小鵬則順勢(shì)公布了旗艦產(chǎn)物——G9。

【注：銷售數(shù)量數(shù)據(jù)來自于乘聯(lián)會(huì)】

小鵬G9憑甚么打動(dòng)客戶

1.電動(dòng)車的痛點(diǎn)，續(xù)航和補(bǔ)能

在續(xù)航和補(bǔ)能方面，“蔚小理”三家都有著本人的特異的伎倆，蔚來是依托充電和換電戰(zhàn)略，理想則是經(jīng)過增程式技藝；前者的換電本錢太高、范圍還不易做大，后者則在部分都市沒有辦法享受“純電動(dòng)”的待遇。而小鵬G9則是最貼近特斯拉的方案——大電池+超快充。

小鵬G9采納了最新一代的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)，對(duì)硬件架構(gòu)、軟件架構(gòu)和通信架構(gòu)發(fā)展了重構(gòu)，將來會(huì)帶來全車智能化水準(zhǔn)的極大躍升。小鵬G9公布3個(gè)續(xù)航版本，滿足不同使用者的要求；區(qū)別為：后驅(qū)702Km(CLTC)續(xù)航、后驅(qū)570Km(CLTC)續(xù)航、四驅(qū)650Km(CLTC)續(xù)航；續(xù)航路程上曾經(jīng)周全超過特斯拉的Model Y了。

不但如許，小鵬G9裝載800V高壓超充生態(tài)，聯(lián)合小鵬自研量產(chǎn)鋪設(shè)的480kW超充樁，可實(shí)現(xiàn)充電5min，續(xù)航200+km的超充能力。而小鵬還為G9公布了多個(gè)超充規(guī)格，日前曾經(jīng)投入運(yùn)用的是S2超充樁，可達(dá)到180kW的單樁第一大功率，而在800V高壓架構(gòu)下，可行發(fā)揮第一大充電效能。

剛剛于8月上線的S4超快充樁則可行做到480kW，第一大電流670A。選裝4C版本的G9，僅須要15分鐘；標(biāo)配3C版本的G9，還不過20分鐘。在2022年底前，將來會(huì)有超越50座S4超快充站在全中國焦點(diǎn)都市投入運(yùn)營。2023年底前，計(jì)劃在全中國要點(diǎn)都市最少達(dá)成500座S4超快充站掩蓋。到2025年，指標(biāo)是累計(jì)建造2000個(gè)小鵬超快充站。盡管日前小鵬的S4超快充站仍是“畫餅”階段，但其就像起初蔚來推進(jìn)換電站一樣，只需范圍做起來以后變可發(fā)生質(zhì)變，而快充站的造價(jià)但是遠(yuǎn)低于換電站的。

小鵬S4超快充樁除了充電速率高之外，其還采納液冷技藝，充電槍減重了36%，方便輕松單手操作。明年，小鵬還將上線最新設(shè)置的S4超快充樁，更有辨識(shí)度，操作愈加便利，充電體會(huì)會(huì)愈加的流暢。在平安方面，小鵬做到了“從充電樁-到線纜-到電池體系”全角度的平安設(shè)置，保證充電的每一種步驟都平安沒有憂。

【注：4C超快充電池包，選裝價(jià)1萬元】

2.奢華車的重點(diǎn)，底盤材質(zhì)觸感

作為一輛優(yōu)秀的奢華車，BBA中的佼佼者——寶馬X5其第一大特色便是優(yōu)質(zhì)的底盤材質(zhì)觸感；既能舒適的行走于街道，又可柔中帶韌活動(dòng)感強(qiáng)。底盤材質(zhì)觸感來源于車子的懸架構(gòu)造和調(diào)校，比較真皮內(nèi)部裝飾、觸控大屏，懸架的好壞更能作用一輛車的奢華素質(zhì)。

而在這種方面，小鵬G9裝載了智能雙腔空懸；這種此前只有會(huì)顯露在邁巴赫S級(jí)這類百萬豪車上的配置，比較于“500萬以內(nèi)最佳SUV”的理想L9的單腔空懸，有哪些特異之處呢？

顧名思義，雙腔和單腔比較多了一種氣室，可行在調(diào)度空懸高度的同一時(shí)間，依舊能夠大幅調(diào)節(jié)空懸的軟硬度，以此可行在車身全部高度的時(shí)刻全能提供更沒有問題舒適性和控制性。與此同一時(shí)間，小鵬G9還將雙腔空懸智能化，可行在中央控制系統(tǒng)屏界面子上直觀的抉擇不同的駕馭形式，一鍵即可將空懸的高度和軟硬度調(diào)度至最好狀況。

智能雙腔空懸除了能夠自適應(yīng)路面狀況之外，另有一種人性化功效——迎賓取物。便是當(dāng)機(jī)動(dòng)車感應(yīng)到使用者靠近時(shí)，車身自動(dòng)下調(diào)到-50毫米；感應(yīng)到解平安帶后，車身自動(dòng)下調(diào)到-30毫米；方便使用者的同一時(shí)間，儀式感也拉滿。另外，在開啟行李箱時(shí)，也可行經(jīng)過一鍵/大屏/語言聲音操控調(diào)低懸架高度到-50毫米，使拿取物品變得愈加方便。而不論是根基性的自適應(yīng)路面狀況調(diào)節(jié)，仍是人性化的迎賓取物，皆是單腔空懸難以做到的。

【注：智能雙腔空氣懸架（含主動(dòng)電磁減震器）裝載于：650E功能版（39.99萬）、650X功能版（44.99萬）、650X到市場(chǎng)紀(jì)念版（46.99萬）】

3.享樂的要點(diǎn)，打游戲不如聽音樂

還記得理想L9的后面一排頭頂?shù)膴蕵菲羻�，能讓使用者在車�?nèi)打游戲，但此種情景其實(shí)不多見。而小鵬則更為務(wù)實(shí)，為全車塑造了音樂廳般的享受——5D音樂座艙。

小鵬G9的座艙以音樂廳的建筑聲學(xué)為標(biāo)桿，在構(gòu)造設(shè)置、聲學(xué)設(shè)置、異響操控等各方面周全借鑒高級(jí)音樂廳的NVH開發(fā)思路，將汽車內(nèi)部噪聲操控在35分貝內(nèi)（機(jī)動(dòng)車靜止?fàn)顩r下）。小鵬G9的超低頻律動(dòng)椅子可隨樂曲節(jié)奏波動(dòng)，還原音樂廳現(xiàn)場(chǎng)的律勁爆。

椅子鑒于人體工學(xué)塑造，配以沒有鉻鞣生物基材質(zhì)Nappa真皮外表和垂直雙硬度高分子填充資料，表層柔軟舒適、深層支撐有力。絎縫處的紋理靈性由于廣州塔“小蠻腰”，并使用斐波那契數(shù)列原理發(fā)展參數(shù)化排列打孔裝扮，與丹拿音響網(wǎng)罩打孔遙相呼應(yīng)，于細(xì)小之處突顯匠心。汽車內(nèi)部還裝備了可隨音樂律動(dòng)的20色氣氛燈和由意大利國寶級(jí)調(diào)香師芭芭拉·佐貝林親自操刀調(diào)制的香氛。

小鵬G9整車共裝備28個(gè)聲學(xué)單元，包括18個(gè)丹拿原廠Confidence頂級(jí)音響體系、6個(gè)椅子波動(dòng)單元、2個(gè)主駕專屬揚(yáng)聲器和2個(gè)車外揚(yáng)聲器，總功率2250W。同一時(shí)間，小鵬G9將扶持杜比全景聲，搭配7.1.4多聲道音響體系，為音樂、影視、冥想、音效帶來沉浸式的杜比全景聲體會(huì)。為了實(shí)現(xiàn)更高素質(zhì)的音樂感觸，小鵬還創(chuàng)建車企首支金耳朵團(tuán)隊(duì)磨平音響體現(xiàn)，并邀請(qǐng)海表里殿堂級(jí)音樂大師調(diào)教聲響體現(xiàn)并監(jiān)制音效。

Xopera小鵬音樂廳則得益于領(lǐng)先進(jìn)步架構(gòu)，經(jīng)過硬件配置與軟件功效之中的相互協(xié)同，超低頻律動(dòng)椅子、氣氛燈、空調(diào)與香氛可與視聽內(nèi)容造成聯(lián)動(dòng)，為使用者帶來沉浸式5D座艙體會(huì)。為了給使用者帶來真實(shí)的音樂廳級(jí)尊享體會(huì)，小鵬初次自研發(fā)階段就與許多頭部?jī)?nèi)容提供方深度合作，為Xopera小鵬音樂廳建立了產(chǎn)業(yè)最強(qiáng)內(nèi)容生態(tài)。此中，星海音樂廳擔(dān)任小鵬音樂廳策略藝術(shù)顧問，并為G9提供獨(dú)家音樂內(nèi)容資源。

與網(wǎng)易云音樂結(jié)合定制包涵許多專屬原創(chuàng)曲目在內(nèi)的杜比全景聲曲庫，讓小鵬成為首個(gè)鑒于策略合作真實(shí)將可持續(xù)革新的杜比全景聲曲庫上車的車企。愛奇藝為小鵬塑造了高素質(zhì)全景聲內(nèi)容專區(qū)，并一同開發(fā)產(chǎn)業(yè)首個(gè)5D影院。與Bilibili結(jié)合定制杜比全景聲原創(chuàng)視頻專區(qū)，并打通美妝體積視頻推送內(nèi)容。另外，冥想形式下，結(jié)合潮汐App為小鵬G9提供定制立體聲冥想音樂。鑒于豐富的高素質(zhì)定制內(nèi)容，小鵬G9為使用者建立了視、聽、享等豐富情景的強(qiáng)盛內(nèi)容生態(tài)，第一大化發(fā)揮Xopera小鵬音樂廳的價(jià)格。

【注：5D音樂座艙，選裝價(jià)2.2萬】

4.激光雷達(dá)不在定點(diǎn)，全情景協(xié)助駕馭

小鵬G9全車硬件周全進(jìn)級(jí)，裝載了雙激光雷達(dá)、800萬像素?cái)z像頭等31個(gè)感知元件，以及雙英偉達(dá)DRIVE Orin智能協(xié)助駕馭芯片，總算力達(dá)508 TOPS。

憑借全棧自研的體制優(yōu)勢(shì)和數(shù)據(jù)閉環(huán)能力，以及好幾年累計(jì)的研發(fā)經(jīng)歷和工程能力，讓小鵬G9可具有全情景智能協(xié)助駕馭，從一種泊車位發(fā)動(dòng)，途經(jīng)泊車場(chǎng)、低速園區(qū)、都市公路、都市迅速路、快速路等，直到抵達(dá)并泊入終點(diǎn)泊車位，全程發(fā)展智能協(xié)助駕馭，為使用者提供更好用的體會(huì)。

【注：XNGP協(xié)助駕馭，選裝價(jià)2.8萬】

5.功能不單是3.？，剎車更優(yōu)秀

除了上述的奢華底盤和功效體會(huì)，小鵬G9當(dāng)然也有著超過50萬級(jí)奢華車的提速和制動(dòng)功能。小鵬G9采納的是前175kW交流異步電機(jī)和后230kW永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)405kW，差不多于奢華品牌4.0T V8雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)的能源輸出，可實(shí)現(xiàn)3秒級(jí)（小鵬官方為3.9秒）的提速體會(huì)。而拿同樣是電動(dòng)車的Model Y來比的話，也須要“請(qǐng)出”其售價(jià)為41.79萬的高功能頂配版（特斯拉官方數(shù)據(jù)為3.7秒）才能與小鵬G9一戰(zhàn)，但其100-0km/h的制動(dòng)距離依舊不低小鵬G9。

【注：零百3.9秒提速的小鵬G9車型為：650E功能版（39.99萬）、650X功能版（44.99萬）、650X到市場(chǎng)紀(jì)念版（46.99萬）】

小鵬G9另有好多特點(diǎn)

除了上述的底盤、5D音樂廳、智能駕馭協(xié)助、3秒級(jí)提速之外，小鵬G9另有好多特點(diǎn)功效，此中還不乏50萬級(jí)SUV中少見的配置；例如四門沒有框電吸門、千兆以太網(wǎng)主干通信架構(gòu)、整車全時(shí)對(duì)話的語言聲音體系、3D人機(jī)交互體系、汽車內(nèi)部智能睡眠體積、低頻律動(dòng)椅子、智能美妝體積等等。

結(jié)語，比‘500萬內(nèi)最佳’更可信點(diǎn)

是以，小鵬G9是50萬內(nèi)最佳的SUV嗎？謎底本來曾經(jīng)在你的心中。但咱以為，至少要比“500萬內(nèi)最佳”的那個(gè)車更有真正性。