寧德時(shí)期考量在歐洲建造第三家工廠

據(jù)彭博社報(bào)導(dǎo)，寧德時(shí)期歐洲區(qū)總裁Matthias Zentgraf在接納采訪時(shí)顯示，該企業(yè)考量在歐洲開(kāi)設(shè)第三座工廠，日前正好發(fā)展里面討論，可是尚未做出準(zhǔn)確的打算。

特斯拉召回近110萬(wàn)輛車子

特斯拉將在美國(guó)召回近110萬(wàn)輛車子，最重要的是由于車窗自動(dòng)起落體系在檢驗(yàn)到阻礙物后可能沒(méi)有辦法做出正確反映，從而增添了受傷的風(fēng)險(xiǎn)。這次召回的機(jī)動(dòng)車包括2017至2022款Model 3、2020至2021款Model Y以及2021至2022款Model S和Model X。

豐田10月擬制造80萬(wàn)輛車

9月22日，豐田車子顯示，源于半導(dǎo)體短缺，該企業(yè)計(jì)劃10月份在全世界制造約80萬(wàn)輛車子，比該企業(yè)過(guò)去的月平均產(chǎn)量少約10萬(wàn)輛。

本田日本工廠將在10月減產(chǎn)

9月22日，本田車子顯示，源于持續(xù)的供給鏈和物流難題，10月初將把日本兩家工廠的車子產(chǎn)量削減至多40%。詳細(xì)說(shuō)來(lái)，本田在日本西部鈴鹿工廠的兩條制造線將在10月初減產(chǎn)約40%，而位于東京北部埼玉縣的組裝廠也將在10月初減產(chǎn)約30%。

馬恒達(dá)欲籌集多達(dá)5億美元資金

知情人員顯露，印度車子生產(chǎn)商馬恒達(dá)（Mahindra & Mahindra）正好與全世界投資者談判，以籌集2.5億至5億美元的資金，提速其制造電動(dòng)車子的計(jì)劃。

高通車子營(yíng)業(yè)范圍將增至300億美元

9月22日，美國(guó)芯片設(shè)置企業(yè)高通顯示，其車子營(yíng)業(yè)范圍將增添到300億美元，較自7月底推出第三季度業(yè)績(jī)時(shí)增添了100多億美元。

雷諾向員工提供補(bǔ)助，以應(yīng)對(duì)通貨膨脹

雷諾工會(huì)人員顯露，雷諾向多數(shù)員工提供了超越1000歐元的一次性補(bǔ)助，以幫助它們應(yīng)對(duì)通貨膨脹。雷諾提議了一系列特別舉措，以扶持其法國(guó)員工的購(gòu)置力。

奔馳召回超越10萬(wàn)輛C級(jí)車

梅賽德斯-奔馳將召回超越10萬(wàn)輛C級(jí)車，最重要的是由于存留水流入后備箱、映入信號(hào)采集模塊（SAM）的風(fēng)險(xiǎn)。

大眾本年具有充足的天然氣供給

9月22日，大眾車子團(tuán)體高管顯示，假如德國(guó)接著填補(bǔ)其天然氣儲(chǔ)備，該團(tuán)體應(yīng)當(dāng)能夠在未來(lái)5到6個(gè)月內(nèi)保持制造，但假如北溪1號(hào)的天然氣供給不行規(guī)復(fù)，該團(tuán)體估計(jì)將從2023年6月起顯露天然氣短缺。

福特調(diào)度治理層，以增強(qiáng)供給鏈?zhǔn)聵I(yè)

9月22日，福特車子宣告調(diào)度治理層，并精簡(jiǎn)其產(chǎn)物開(kāi)發(fā)和供給鏈部門(mén)。福特顯示，在任命新的供給鏈負(fù)責(zé)人此前，該企業(yè)首席財(cái)務(wù)官John Lawler將承受監(jiān)督其全世界供給鏈營(yíng)業(yè)改裝的格外職責(zé)。