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車子資訊9月21日報導(dǎo)2022年9月21日晚，沃爾沃車子總裁兼首席執(zhí)行官駱文襟推薦了沃爾沃車子的未來平安愿景，并推出了沃爾沃最新純電旗艦SUV命名為EX90。沃爾沃EX90將采納Luminar激光雷達(dá)，在反射率10%的要求下可行達(dá)到250米的探測距離。新款汽車將標(biāo)配DUS汽車內(nèi)部雙攝像頭駕馭員感知體系，更深入地理解駕馭員什么時候分心、困倦甚而醉酒。依據(jù)之前信息，新款汽車將鑒于最新的SPA2架構(gòu)塑造，并有望在本年第四季度正規(guī)發(fā)表。

平安一向是沃爾沃最鮮明的標(biāo)簽。本次演講最重要的推薦了EX90領(lǐng)先進(jìn)步的平安智駕方案，展現(xiàn)了沃爾沃在數(shù)字化時期的進(jìn)化和平安，相關(guān)新款汽車的更多消息將在近期連續(xù)對外推出。

領(lǐng)先進(jìn)步的平安智駕方案

據(jù)理解，EX90采納“全球樹”中央計算架構(gòu)。在北歐神話中，“全球樹”作為宇宙萬物的起源和載體，將“九大全球”緊密接連。而發(fā)由于北歐的沃爾沃車子，也將經(jīng)過“全球樹”中央計算架構(gòu)，使未來車型上的功效實(shí)現(xiàn)充分合一，并經(jīng)過自助學(xué)習(xí)和OTA在線進(jìn)級，讓這棵大樹不停“成長”，為使用者塑造一種愈加個性化，愈加智能，愈加美沒有問題外出體會。

沃爾沃是少數(shù)有完整的自助研發(fā) ADAS能力的車子廠家，除了感知以外，從感知的合一、決策到操控悉數(shù)皆是自研的。同一時間，沃爾沃車子麾下自動駕馭軟件開發(fā)企業(yè)Zenseact能提供全棧的自動駕馭軟件。

沃爾沃車子是最早發(fā)展自動駕馭開發(fā)的車企之一，具有長達(dá)10年的智能駕馭算法經(jīng)歷。2012年，沃爾沃車子公布?xì)v史首輛自動駕馭概念車，2015年首先在量產(chǎn)車上裝備了PilotAssist領(lǐng)航協(xié)助體系，即使放到今日，這套體系依然是在平安方面體現(xiàn)非常出眾的駕馭協(xié)助體系之一。

Luminar激光雷達(dá)，看得更遠(yuǎn)、更平安

最新純電旗艦SUV EX90上采納了科技企業(yè)Luminar研發(fā)的激光雷達(dá)技藝，以高于人眼視力范疇（250米）的探測技藝帶來整天候守護(hù)。沃爾沃稱探討表達(dá)，經(jīng)過大批使用這樣的技藝，估計重要傷亡車禍將降低20%，幸免機(jī)動車磕碰的比重全體最多可行提高9%。

激光雷達(dá)日間成像

激光雷達(dá)夜間成像

“非是全部的激光雷達(dá)皆是一樣的。” 駱文襟稱，EX90的激光雷達(dá)，不論是在白天的公路仍是在夜晚的快速路，全能夠感知那一些很小或許沒有辦法反射光的事物，即使是黑暗公路上前方120米處的一種黑色車胎亦或者250米外的行人。

從技藝參數(shù)來看，EX90裝載的激光雷達(dá)波長1550納米，在反射率10%的要求下可行達(dá)到250米的探測距離，概括功能達(dá)到當(dāng)前市場上同類產(chǎn)物中為位居前列。

據(jù)推薦，激光雷達(dá)體系將與5個車身雷達(dá)、8個攝像頭和16個超聲波傳感器協(xié)同事業(yè)，每一種傳感器全能憑借本身的優(yōu)勢感知外部環(huán)境。同一時間，在“全球樹”中央計算平臺強(qiáng)盛功能的加持下，最新純電旗艦SUV EX90導(dǎo)入了平安冗余體系，以提供更周全的平安防護(hù)。

未來，在激光雷達(dá)及其它感知體系的協(xié)助下，沃爾沃車子可行實(shí)現(xiàn)沒有人看管的高度自動駕馭，降低駕馭時的精神負(fù)擔(dān)，特別是交通擁堵的概況下，極大減少了駕馭員的疲勞感，提高駕馭體會的舒適性。另外，真實(shí)實(shí)現(xiàn)高度自動駕馭后，在法則應(yīng)允的情形下，駕馭員便可行騰出時間用于閱讀、寫作、社交等運(yùn)動。沃爾沃車子沒有人看管的高度自動駕馭功效——Ride Pilot，將起首在美國加州上路并在法則應(yīng)允的概況下一步步在全世界公布。

DUS駕馭員感知體系，獨(dú)一裝備雙汽車內(nèi)部攝像頭

沃爾沃最新純電旗艦SUV EX90將標(biāo)配DUS汽車內(nèi)部雙攝像頭駕馭員感知體系，該體系由1個電容式方向盤和2個攝像頭構(gòu)成，可行獲取駕馭員狀況消息并與智能駕馭算法相合一。里面?zhèn)鞲醒b置將更深入地理解駕馭員什么時候分心、困倦甚而醉酒。當(dāng)檢驗到駕馭員的注意力沒再聚集在駕馭上而且須要提供扶持時，車機(jī)將介入達(dá)成平安駕馭決策（例如下降車速、車道維持甚而剎泊車輛）。

DUS駕馭員感知體系經(jīng)過兩個攝像頭捕捉駕馭者狀況的信號，觀看駕馭者的視覺方向等概況。測量駕馭者觀看前方公路的時間，再聯(lián)合環(huán)境浮動，就能辯別出駕馭者眼光偏離公路的概況，繼而判斷出駕馭者能否分心駕馭。機(jī)動車裝備的電容式感應(yīng)方向盤也將發(fā)揮必定的效用。這類方向盤能夠感應(yīng)駕馭者能否松手，繼而判斷駕馭狀況能否穩(wěn)固。

沃爾沃最新純電旗艦SUV EX90能夠使用實(shí)時感知視覺形式和調(diào)轉(zhuǎn)方向舉止的專利算法，在須要時采用適當(dāng)?shù)呐e措為駕馭者提供幫助。在必需時，體系起首會發(fā)出輕度的提示，接下來逐次增強(qiáng)。假如駕馭者對越來越顯著的警告聲無做出全部反映，車子將平安�？吭诼放�，并亮起燈光信號提示其它交通參加者。

新款汽車消息

依據(jù)之前推出的一組專利圖，沃爾沃 EX90外貌設(shè)置連續(xù)了沃爾沃Concept Recharge的作風(fēng)，前臉將來會采納封閉式格柵設(shè)置表現(xiàn)其電氣化的身份，此外雷神（參數(shù)丨相片）之錘的大燈形象也發(fā)展了進(jìn)級，使其愈加犀利。新款汽車的尾燈浮動也非常顯著，采納了相似分段式貫通設(shè)置，有用拉寬了尾部視線成果，另有部分光源嵌入在后遮風(fēng)玻璃兩側(cè)。

車身側(cè)方，形象修長飽滿，維持了沃爾沃一貫的簡約作風(fēng)。同一時間，門把手采納時下盛行的隱藏式設(shè)置，不僅有益于下降風(fēng)阻，在必定水平上也提高了科技感。

此外，新款汽車的內(nèi)部裝飾也有望采納最新的設(shè)置作風(fēng)，內(nèi)置全新的VolvoCars.OS體系。

總結(jié)：

駱文襟在演講中稱沃爾沃EX90是“最新時期的第一款沃爾沃車型”，“它將打開一種最新的時期，隸屬純電的新時期”。全無疑問，它也將代表沃爾沃在新時期中，對智能和平安的最新了解。

14年前，沃爾沃車子提議了”零傷亡“的愿景，并對此展開了大批的探尋和探討。最新純電旗艦SUV EX90將領(lǐng)先進(jìn)步技藝發(fā)展有用合一，經(jīng)過理解車子外部環(huán)境和汽車內(nèi)部駕馭員狀況，力求做到平安沒有死角，將離這種指標(biāo)更近一步。

駱文襟顯示：“正如咱們在上世紀(jì)50年代末公布三點(diǎn)式平安帶一樣，咱們下一代車型的平安準(zhǔn)則將定義電氣化時期沃爾沃車子的平安新高度�！�