隨著自助品牌裝載混動技藝的車型越來越多，這類既能上綠牌，又可低油耗行進的車型，漸漸被廣泛客戶熱捧，而今日咱們試駕的即是吉利代表產(chǎn)物——帝豪L 雷神Hi·P，其純電行進路程達到了100km，也是吉利品牌麾下第一款可上綠牌的超等電混小汽車，關(guān)于家庭用代步來講，有著可以的經(jīng)濟實惠性，堪稱秦PLUS DM-i的勁敵。

先看數(shù)據(jù)，作為雷神混動的首款插電式混動車，帝豪L雷神Hi·P裝載的吉利雷神混動體系由1.5TD雷神混動啟動機+3擋DHT PRO變速器+電機構(gòu)成的插電式混動體系，啟動機第一大功率181馬力，峰值扭矩290N·m，電機第一大功率136馬力，峰值扭矩320N·m。電池方面，帝豪L雷神Hi·P用到了一塊15.5度的三元鋰電池，純電續(xù)航可達100km。

實質(zhì)駕馭中，帝豪L雷神Hi·P可行依據(jù)路面狀況和駕馭情況變換EV、串聯(lián)、啟動機直驅(qū)、并聯(lián)形式，讓啟動機和電機時候處于最優(yōu)的事業(yè)區(qū)間。起步時，機動車通常皆是以電驅(qū)動，體系處于EV形式，和駕馭一輛純電動車無甚么區(qū)分；HEV形式下，機動車就會依據(jù)時速來變換能源形式，比如在3擋DHT協(xié)助下，機動車速度超20km/h時就會映入并聯(lián)形式。這一次試駕路線有都市擁堵路段、都市迅速、也有山路，豐富而繁雜的路面狀況也讓編輯感觸到了帝豪L雷神Hi·P的多個驅(qū)動形式智能變換；你能體驗到，它能夠聰明地領(lǐng)略到駕駛員的意圖。

總的來講，帝豪L雷神Hi·P給到人的駕馭感觸是平順而有力的，與此同一時間又兼顧了汽油經(jīng)濟性，是一款十分符合家用戶的新燃料小汽車。這一絲表現(xiàn)在它的底盤舒適性上，帝豪L雷神Hi·P吊掛調(diào)校顯著傾向家庭用，在同等級的產(chǎn)物中能算得上是上游水平，況且底盤全體相比緊實，快速下車身非常安穩(wěn)，能給到駕乘者舒適的體會。此外，在滿油狀況下，帝豪L雷神Hi·P續(xù)航路程能夠達到1300km，百千米油耗僅為3.8L，省油能力堪稱一流。

除了功能強勁、高效省油，帝豪L雷神Hi·P另有著高顏值、高智能等產(chǎn)物特點。可行見到，帝豪L雷神Hi·P前臉設(shè)置非常夸張，進氣格柵差不多占據(jù)了全個前臉，再加上數(shù)字流光徽標(biāo)，看起來材質(zhì)觸感滿滿。同一時間，前杠部分設(shè)置成扁平的形象，略微前進凸起，增加了不少活動氣息。帝豪L雷神Hi·P車身側(cè)方的線條相比靈動，一條硬朗的腰線貫通首尾門把手；尾部最搶眼的當(dāng)然是星軌貫通式尾燈，全體的檔次感也很突出，辨識度頗高。

關(guān)于新時期的新燃料車，客戶對智能化常常有著更高的請求，帝豪L雷神Hi·P在這方面體現(xiàn)出了極大的誠意。12.3英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)大屏+10.25英寸液晶儀表盤的組合，裝載了吉利銀河OS體系不但顯現(xiàn)清楚操作流暢，語言聲音辯別明確度也十分高，少許操作也不須要特別的喚醒詞，在駕車的時刻非常方便，三指飛屏也能大幅提高操作的速度。

此外，帝豪L雷神Hi·P還提供了L2級駕馭協(xié)助功效，裝備540度透明底盤等功效，讓外出更省心、更平安。此中，能辯別二輪車在內(nèi)的AEB-P行人辯別庇護功效，也能作為城區(qū)路面狀況下的幫手，ELKA車道緊急維持協(xié)助則有對向來車及馬路旁緣磕碰風(fēng)險辯別功效。另外，令人感官深切是540°透明底盤，具備360°全景影像+180°底盤全角度展現(xiàn)的功效，行進在少許惡劣路面時，公路阻礙物一目了然，可幸免錯誤估算倒車方位而形成的磕碰。

車子渝評

假如非要以“15萬元之下”作為買車第一要求，能輕松hold住早高峰外出、平常通勤、近郊出游等多個用車情景的帝豪L雷神Hi·P，一律是你的優(yōu)質(zhì)抉擇之一。