車子資訊9月21日報導(dǎo)繼A7L、Q5 e-tron后，Q6也新到入列了，至此上汽奧迪已有三款車型，而Q6被定位旗艦Roadjet陸地專機，見到旗艦兩字，它也代表這日前為止上汽奧迪家庭中的扛鼎之作，在奧迪第一大大小SUV的優(yōu)勢下，也是獨一可選航空級行政椅子的六座或7座車型，填補了奧迪品牌在50-65萬區(qū)間內(nèi)細(xì)分市場空白，今日馬上來為大伙體會一下，被封為旗艦SUV，那末在功效上有甚么特點。

又一款Roadjet “燈廠”再秀新創(chuàng)意

在這臺上汽奧迪Q6上面，不但有純正德系奢華素質(zhì)，Q6的設(shè)置靈性還來自于華夏神話中的瑞獸-麒麟，這關(guān)于一種合資品牌而言，表現(xiàn)了奧迪對華夏市場的重視水平，初衷也是期望這臺車能宛如麒麟的神話，用獨具一格的設(shè)置言語，與華夏獨有的神話意象完美合一，充分詮釋了奧迪“旗艦Roadjet陸地專機”的精髓。

Q6起首沿襲了Q5 e-tron的雙外貌形象作風(fēng)，依舊是奧迪Q家庭標(biāo)記性的八邊型格（參數(shù)丨相片）柵，羽林套裝采納豎向排布的蜂窩狀格柵設(shè)置，并以大批銀色套件勾勒完美姿態(tài)，穩(wěn)重大度的行政作風(fēng)。飛騎套裝采納橫向多邊形加Y字形裝扮件，并在前臉、后視鏡、車頂?shù)燃?xì)節(jié)上盡可能的熏黑料理，顯得更活動深邃眾多。

大小方面，Q6的長寬高為5099*2014*1784毫米，軸距2980毫米，這也是日前奧迪在售車型中第一大大小的SUV，讓其更沒有問題發(fā)揮三排布置和6/7座的布置，帶來更豐富的運用情景和舒適的駕乘體會。

其次，關(guān)于使用者來講，聊到奧迪，那不得不說的便是車燈，被冠名的“燈廠”在Q6上又玩出了新花樣。前貫通式LED燈帶是初次在奧迪車型上運用，科技感強化了不少。兩側(cè)智能矩陣式LED大燈在常規(guī)大燈技藝上發(fā)展了最新迭代，采納了遠(yuǎn)近光分體的設(shè)置，遠(yuǎn)光燈被隱藏在格柵兩側(cè)“麒麟嘴”的部分。16個LED像素構(gòu)成矩陣全可變技藝，不但扶持四種成果定制化數(shù)字可變?nèi)招袩�，還能對交通標(biāo)識發(fā)展智能辯別，可有用幸免燈光在交通標(biāo)識上的反光而作用到駕馭員。

車尾的貫通式流光LED尾燈與前貫通式頭燈相互呼應(yīng)，不但實現(xiàn)了極高的車身辨識度，更為使用者在視線成果上表現(xiàn)獨具一格的魅力。值得一提的是，0.02s點亮速度的高位剎車燈在后風(fēng)擋投射出“quattro”字樣，具備極強的辨識度，這也是初次在量產(chǎn)車型上采納的技藝，領(lǐng)先進步的燈光方案為外出增加一份平安感，也是奧迪在燈光范疇實力的最新詮釋。

在車身配色上，Q6提供8種車身配色，包涵金屬漆、珠光漆、單色漆，此中麒麟棕采納的是啞光漆，這也是edition one限定款專屬，匹配21英寸源自RS高功能部門颶風(fēng)輪轂，塑造硬悍奢華美學(xué)新高度。

與“燈廠”齊名的虛擬座艙

映入汽車內(nèi)部，采納駕馭全局的內(nèi)部裝飾設(shè)置思路，奢華材質(zhì)的立體表現(xiàn)，精致細(xì)節(jié)的有序穿插。集奢華感、科技感于一身，使人如同置身一架小型陸地飛機。Q6采納最新第三代三聯(lián)屏設(shè)置，由12.3英寸全液晶儀表盤+10.1英寸中央控制系統(tǒng)屏+8.6英寸下聯(lián)屏構(gòu)成，功效悉數(shù)融入到大屏中，無了復(fù)雜的物理按鈕，在視線體會、控制體會、體系智能化體會中進一步提高潛能，將奧迪虛擬座艙的沉浸氣氛提高到極致，Q6能體會到更高階的奧迪虛擬座艙。

中央上下連屏的設(shè)置作風(fēng)與奧迪諸多車型作風(fēng)大體相同，界面動漫精美細(xì)膩，MMI體系操作觸感帶有觸動和聲響雙重反饋，能模擬出物件按鈕的按壓感，即使是盲操作也能讓駕馭員降低誤操作幾率。另外，為了進一步讓虛擬座艙具備科技感，抬起頭顯現(xiàn)能與三屏一同聯(lián)動，顯現(xiàn)車速、導(dǎo)航、ADAS、娛樂等消息，滿足使用者關(guān)于素質(zhì)之旅的全部幻想。

第三代MMI體系扶持下載第三方App，匹配最新的自定義文獻(xiàn)夾功效，可隨心組合App的排列形式，把奧迪虛擬座艙運用熟練后，能尋到電話運用體會的親切感，將導(dǎo)航、微信經(jīng)過使用者賬戶同步消息后，即可沒有縫變換至車機上，更豐富多元化的生態(tài)效勞切實比過去都要好用了。

可照顧家人也可接待消費者的舒適便捷配置和內(nèi)部裝飾奢華氣氛

Q6提供的6座布置可滿足商務(wù)行政要求，二排獨立的航空級椅子，具有多項調(diào)節(jié)航空頭枕更貼合頭部，椅子還扶持空氣流通加熱按摩，匹配上相互獨立的扶手，坐在這邊，奢享體會特別符合商務(wù)接待運用。boss鍵也必不可少，二排右側(cè)乘客能為本人締造更寬敞的行政辦公體積。后面一排遮陽簾與多層夾膠隱私玻璃，有用隔絕外部噪音的同一時間，提升了座艙私密性。

7座布置一樣可行滿足一家外出和兼顧奢華感與功效性，全系都采納進口真皮包覆的椅子，皮革柔韌色澤雅致，紋路細(xì)膩觸感細(xì)滑，還采納菱格紋縫制手法，這是極致工藝下的尊貴享受。應(yīng)用椅子包邊對照色縫線，使尊貴感的屬性進一步增強。自然了，關(guān)于前排而言，重視水平也絲毫不減，前排腿托是全系標(biāo)配，是以坐在Q6里，不論在何處，舒適性一路相伴，坐享愜意每一程。

既然是旗艦身份了，是以汽車內(nèi)部軟性皮革包覆并以縫線搭配的儀表臺也是標(biāo)配，還內(nèi)置5種氣氛燈專題，整車氣氛可隨30*30色音樂律動式節(jié)拍切換，甚而連平安帶鎖扣也使用了發(fā)光飾條，在細(xì)節(jié)中增強了奢華材質(zhì)觸感。

現(xiàn)現(xiàn)在，大伙關(guān)于健康的重視水平一絲還不低，除了資料上進級更環(huán)境保護、沒有異味的材質(zhì)外，Q6裝備了空氣凈化體系（負(fù)離子產(chǎn)生器+多功效空調(diào)濾芯），可行加倍凈化汽車內(nèi)部空氣，時候守護家人的健康外出。此外，整車另有總計6處充電接口，充分滿足三排布置乘客們的電子設(shè)施運用要求。

即使是停下車，靜謐舒享的座艙還能享受Bang&Olufsen 3D環(huán)繞音響體系演繹的動人音樂，14個頂級定制揚聲器完美分布在座艙四周，經(jīng)過算法將電信號調(diào)配至各個揚聲器，為每位乘客都帶來最真正的聲響盛宴，把旅途疲倦一掃而光。

L2+級駕馭協(xié)助體系呵護駕車平安

終歸是一輛50萬起售的旗艦SUV，Q6的配置也發(fā)展了好多標(biāo)配，在駕馭協(xié)助方面，全系標(biāo)配奧迪全體式預(yù)平安體系的L2+級駕馭協(xié)助體系，實現(xiàn)0-210km/h全速域事業(yè)區(qū)間，自適應(yīng)巡航與預(yù)磕碰體系均具有主動剎車功效，除前向行進的平安駕馭協(xié)助外，在機動車變道、彎道及偏離車道時，駕馭協(xié)助體系依舊能幫助駕馭員平安行進，第一大水平減小磕碰傷害和損耗。

保時捷Macan同款能源

大眾麾下全新的EA888 Evo4啟動機也是國產(chǎn)奧迪車型的初次裝載，可行說這是當(dāng)前大眾2.0T啟動機的最高水準(zhǔn)，350bar噴射負(fù)擔(dān)，更高能源功能兼具更低釋放，具有滿足未來歐7和國7釋放準(zhǔn)則的潛力，四代EA888啟動機也是與保時捷Macan同款，是以在功能、技藝上十足超過三代機型。從Q6發(fā)表的2.0T高低功率版本參數(shù)來看，低功率為170kW，扭矩為370N·m；高功率為195kW，扭矩為400N·m。

除此之外，還提供整機進口的EA390 2.5T VR6啟動機，具有220kW的輸出功率和500N·m的峰值扭矩，功能上曾經(jīng)挨近Q7 3.0T+48V輕混能源組合，經(jīng)過降低啟動機的排氣干涉同一時間改良渦輪增壓體系，以提高增壓功能。Q6提供的兩種能源兼顧了澎湃都能與汽油經(jīng)濟性的抉擇，這即是奧迪對華夏使用者未來高檔外出趨向的前瞻洞察。

配合7速S-tronic自動變速箱，采納最新低滾阻軸承方案，導(dǎo)入電子協(xié)助油泵，提高慣例效能，實現(xiàn)高能源與低能耗兼?zhèn)�。關(guān)于那一些在能源上有高請求的使用者，油門踏板扶持Kick Down功效，深踩一腳油門，變速箱將自動下降一種擋位來為為駕馭員瞬時提升機動車的提速度，完美適配Q6強盛能源功能。

細(xì)致入微的動態(tài)改良 舒適與活動皆可調(diào)

奧迪quattro一直以來也是宣傳要點，Q6為了讓使用者體會到輕松駕馭，全系標(biāo)配智能quattro體系。行進在鋪裝良好路面時，首尾軸將用95：5的比重分配驅(qū)能源，這是最經(jīng)濟的驅(qū)動形式。一朝車輪打滑時，首尾軸將最高能以10：90的比重分配驅(qū)能源，將能源傳至附著要求較沒有問題車輪上，使機動車盡快脫困，提高經(jīng)過性。

為了讓Q6的駕馭特性充滿奧迪味道，德國奧迪底盤調(diào)校部門為Q6發(fā)展了細(xì)致入微的各項動態(tài)改良，從軟硬件都發(fā)展了嚴(yán)刻標(biāo)定。采納剛度很大的減振彈簧、改良后的減振器阻尼塊、新加了最新的液壓機構(gòu)后橋縱臂以及鋁合金后車輪支架，使Q6在不同糟糕水平的路面狀況下都具有極好的舒適性和控制性。

還能經(jīng)過改變減振器阻尼實現(xiàn)軟硬不同的自適應(yīng)動態(tài)調(diào)節(jié)，以對應(yīng)越野、舒適、自動、動態(tài)、個性化等5種駕馭形式。關(guān)于熟悉奧迪的小伙伴來講，舒適與活動皆可調(diào)，這點操作都不會感覺陌生。

結(jié)語

正如上汽奧迪營銷工作總經(jīng)理高德樂男士顯示：Q6是上汽奧迪的旗艦陸地專機。它的設(shè)置初衷，便是為了讓每一位使用者，在旅程中遵從心里的感觸，去追尋超脫于旅程之外的身心體會，它真實合一了源自德國的奧迪工藝與當(dāng)下華夏市場的要求。

從大小、體積、能源來看，都為華夏花費市場帶來了新的抉擇，此刻用Q7的起售價可行購到頂配的Q6，一種進口身份、一種均衡都能，兩者選誰你們有謎底了嗎？日前也僅僅是Q6預(yù)售階段，不排除正規(guī)到市場后價值上另有新的驚喜，到時刻站誰必定就會變得果斷了，咱們拭目以待吧。